吉利现在已经很牛了，有必要选择与FF签署合作协议吗？

1. 吉利现在已经很牛了，有必要选择与FF签署合作协议吗？

吉利公司现在已经非常牛了，但是在我看来，他还是很有必要跟法拉第未来签署合作协议的，要知道现在已经进入全球化时代。法拉第虽然在美国上市，并且没有任何的技术支持，但是对于吉利公司来说，这会是一个非常值得投资的公司，因为在他们背后有一个非常出名的老板，那就是贾跃亭。根据消息来看的话，这一次吉利公司投资了大约3000~4000万美元进入到法拉第未来，这个数额其实并不是非常大。今天我们就来看一下吉利公司为什么要投资法拉第未来。
第一，这并不是一笔大的投资。
从法拉第未来的出资比例就可以看出，吉利公司在这其中只占据很少的一部分比例，大部分都是被恒大以及其他企业所占据。目前法拉第未来的市值已经来到了27亿美元。如果单纯的从股票来看的话，吉利公司这一次的投资相当于已经翻倍了。而且这笔钱对于吉利公司来说其实并不是非常多，要知道吉利公司每年的产值已经来到了百亿。作为一个拥有多项专利技术的汽车公司，吉利公司现在已经成为了数一数二的汽车厂商，进行多项投资可以为自己获取更多的资金来源。
第二，吉利也想涉及到新能源汽车。
很多汽车企业甚至有很多的外来公司都想要涉及到新能源汽车，因为他们都知道这是未来的一个趋势，但是想要完整的设计，建造新能源汽车却需要投入大量的资金，这也是为什么有很多的车企都会选择合作。如果让吉利公司单独去设计研造一款新能源汽车的话，那么将会消耗他们大量的资金，还不如与别人合作。一方面可以加快研发的进度，另一方面可以降低自己的风险。
第三，如何看待新能源汽车的发展？
新能源汽车的发展速度其实已经远远超过了我们的想象，想必大家现在对于新能源汽车还停留在充电慢，路程短的印象上。而其实最新款的新能源汽车已经基本上可以实现跟传统化石能源汽车相同的功能，甚至在使用体验上已经超过了这些传统的汽车。不管是吉利公司也好，还是苹果公司也好，或者最新的法拉第未来，都是把目光放在了新能源汽车上。可以这么说，在未来的汽车行业当中，肯定是新能源汽车独霸天下。

2. 吉利计划投资数千万美元参投贾跃亭旗下FF，对其集团有何利弊？

2020年马斯克创立的特斯拉新能源汽车市值居然飙升了12倍，市值一度突破了8,000亿美元，国内新能源汽车蔚来仅仅成立6年，其市值居然能排名全球第3远，远超过比亚迪。可见新能源汽车成为了市场新的风口。深陷债务危机的贾跃亭，眼光确实毒辣，很早便跑到了美国去造车，创造了法拉利未来这一品牌。可惜由于贾跃亭资金链断裂，导致FF91这一款产品迟迟不能量产。
 
最近贾跃亭的好消息不断，先是珠海跟贾跃亭的法拉利未来达成了战略合作关系，法拉利未来将在珠海建厂投产。珠海两大商业集团共投资20亿元支持贾跃亭造车。最近国内车企老大吉利宣布投资3,000万美元给法拉利未来，两家公司签订了战略合作框架协议，双方计划在技术支持和工程服务达成战略合作。贾跃亭掌控的法拉利未来为吉利提供品牌和知识产权，而吉利为法拉利未来提供制造和市场方面的优势，互取所需，共赢发展。专家们分析，吉利有可能采用代工的方式生产FF车型。根据FF官网显示，他们将逐步发行ff91、ff81和ff71三款车型。
 
ff91的订购量已经超过了1.4万台，最快在2022年第一季度可以下线。后两款车型预计在2023年和20224年相继上市，总成交量估计在40万台。吉利作为中国车企老大，在2020年的销售量达到了132万台，但其市值只有2000多亿元，比同为民企的长城汽车少了近1500个亿。为此吉利一直在寻求与新能源造车新势力法拉利未来的合作，以期能够打造出一个新的市场增长点。之前，吉利先后与百度、富士康形成战略合作，在资本运作上谋求发展。
 
吉利投资法拉利未来确实有很大的风险，众所周知，贾跃亭是一个操作资本的老手。贾跃亭对其产品的宣传估计有吹嘘虚假的成分。吉利为了保险起见，只拿出3,000万美元来试水，成功了自然赚的盆满钵满，即便亏了也对公司的影响也不是很大。现在的车企进入了新一轮的大整合时期，传统车企在跟造车新势力上的优势已经不再明显，不得不放低身段来谋求新发展。

3. 吉利与FF达成战略合作，二者在未来能建立起持续合作的可能性多大？

可能性还是比较高的，吉利作为传统车企一直比较重视电动汽车的转型。近日，有消息称，吉利将和贾跃亭旗下的公司Faraday Future签署合作协议，吉利集团将会为Faraday Future注入资本，同时帮助Faraday Future公司在中国市场建立汽车工厂，第一期的产能为10万台，同时还将和Faraday Future公司建立研发中心，为中国的汽车消费者提供服务，并且双方还将在自动驾驶方面进行合作。不过当媒体询问吉利集团该事情的时候，对法表示不予置评。这也证实了双方确实是在谈判阶段，不过目前可能谈判的结果还没有出来，未来以何种方式进行合作也不为可知。

今年以来，吉利集团一直在电动汽车领域举动频频，早前和百度合作打造一家新的汽车公司。如今吉利还与Faraday Future公司合作，预计将为其提供更加专业的智能工厂。其实Faraday Future公司一直以来都面临着资金短缺的问题，虽然近期传出Faraday Future公司即将上市，但该计划依然有很多变数，而且Faraday Future公司的汽车一直没有进行量产，这也让市场对其抱有悲观的语气。不过如果这次吉利能够和Faraday Future公司公司达成合作，利用其造成平台，以及在欧洲市场的布局，提供资源的协助，预计将会让Faraday Future公司的汽车更快量产。而且上市的步伐也有望加快，对应的贾跃亭的债务也可以更快的进行还清。

其实从贾跃亭去美国以来，大众对其的嘲讽和质疑就越来越大了，如今贾跃亭已经被列为被执行人，其财产也被冻结，唯一翻盘的机会就是Faraday Future公司，目前他的股份已经转变成了信托资产，未来如果公司顺利上市，股价能够不断上涨的话，其债务可能得到很快的偿清。

其虽然人在美国，但贾跃亭还是不断在其社交平台上发生，早前他还表示Faraday Future公司再度被评为“2020加州十佳科技创业公司”，看来如今的贾跃亭依然对造车事业非常乐观啊。

4. 吉利或参与投资 FF最快两周内提交上市材料

易车讯  日前，我们从相关渠道获悉，法拉第未来（简称FF）正在国内寻求新一轮融资，吉利集团已表达了明确的投资意向，这笔投资或在3000-4000万美元之间，恒大集团也参与了此次融资洽谈。

据悉，FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万台。而FF的制造服务合作方正是吉利汽车，双方还将在FF车型的自动驾驶等方面开展合作，而在动力电池方面，其已与宁德时代展开洽谈，而FF想要在国内开展业务，还上此前欠债必不可少，而据相关媒体报道，有不少供应商近日收到了拖欠的款项。
此前，有外媒报道，FF正寻求通过SPAC的方式在美股上市，这种方式比较快速，可以现在平台募集资金再并购实体业务公司，从而最终上市。FF或在近两周提交SPAC上市材料，届时更多的融资材料也将曝光。