奔驰车召回有没有补偿

1. 奔驰车召回有没有补偿

【太平洋汽车网】通过国内外的召回案例分析，大多数的召回都是没有补偿的，政府和法律都没有强制要求补偿。《缺陷汽车产品召回管理条例》中没有规定召回时需进行补偿，但如果因车辆缺陷造成了人身安全或财产损失，消费者则有权依法要求赔偿。

汽车厂商通常是通过挂号信、电话、短信等方式发送相关车辆召回通知，接收到信息后可以与就近的授权经销商（4S店）取得联系，进行召回维修事宜的沟通，预约召回实施。若车辆经查询属于召回范围内，但却未收到召回通知，那么可以主动与授权经销商（4S店）取得联系并咨询相关信息。
《侵权责任法》第四十六条规定，产品投入流通后发现存在缺陷的，生产者、销售者应当及时采取警示、召回等补救措施。未及时采取补救措施或者补救措施不力造成损害的，应当承担侵权责任。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

2. 奔驰汽车召回是什么意思？

召回就是对有缺陷的已经销售的汽车型号收回到4S店或对应修理点实行缺陷修复和车辆诊断，在某些状况下缺陷已经影响到车辆失去了修理价值时，那么即可视状况更换新车或赔款了。
奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。乘用车系有：
A级：使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级：小型的轿式底盘休旅车系。
C级：小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅开车与三门掀背车两种衍生款式。
CL级：以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级：车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不相同的车体。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅开车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级：热卖全球的大型豪华四门房车系列，配备大剂量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

3. 奔驰为什么又要召回了？

说到奔驰在国内汽车市场，一直是高大无比的形象。在国人传统的意识里面，奔驰，宝马，奥迪是真正豪车的代表。虽然说比它们更高贵的，还有劳斯莱斯，宾利等一系列豪华汽车品牌。但毕竟对于平民百姓来说，开得上奔驰，算得上是富贵人家了。这也说明奔驰在国人心中的地位有多么的崇高，毕竟大家都说开宝马坐奔驰，还是有区别的。

可是，就是这样一个让大家无比崇拜的汽车品牌，居然要宣布召回部分进口和国产C级轿车，一共是125,568辆，在看到这个数据之后让不少网友都感慨说，车辆的确有点多。

众所周知，奔驰作为知名的合资品牌，在品质上的把控可以说是非常严格的。甚至可以说国产车在它面前，简直不屑一提。但是，没想到奔驰也有塞翁失马的时候。选择召回部分进口和国产的C级轿车的原因其实是因为这些车辆在散热不利环境条件，如果发动机长时间的怠速运转，会导致整流桥二极管产生的热量没有办法及时散发，可能会引发起火的危险，非常严重的安全隐患。所以，从2021年4月30日起召回生产日期在2014年6月9日至2018年2月28日期间的部分进口和国产C级车辆。

当然，这125,568辆所召回的进口和部分国产C级轿车，会为它们升级发动机控制单元软件，以确保消除安全隐患，让大家可以安全放心的开车。其实，就如同人无完人是一样的道理，汽车也是如此，它是由千千万万个零部件组成，也会出现各种各样意想不到的问题，在出现问题之后及时的进行解决，就会得到大家的认可，也会让大家更加信任它的品质。

最后，相信奔驰也不会让大家失望，相信进行升级之后的进口和国产C级轿车，会有更加澎湃无比的动力以及更加安全的驾驶品质。因为随着现在汽车数量的不断增多，也让汽车安全问题尤为突出。如果只一味地去追求所谓的销量或者是利益，而不注重品质和质量，只会砸坏了自己的口碑。但汽车它也和人的器官一样，也会有衰老，也会有生锈的时候。只要把它维修好，还是一辆好车。

4. 奔驰汽车召回是什么意思

召回就是对存在缺陷的已经销售的车型收回到4S店或对应维修点进行缺陷修复和车辆诊断，在某些情况下缺陷已经导致车辆失去了维修价值时，那么就可以视情况更换新车或赔款了。
 
   
 
 奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。乘用车系有：
 
 A级：使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
 
 B级：小型的轿式底盘休旅车系。
 
 C级：小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
 
 CL级：以S- Cla ss为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
 
  CLK 级：车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
 
 E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
 
 S级：热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
 
 （图/文/摄： 许双和）            @2019

5. 质量问题频发大规模召回，这样的奔驰还敢买吗？

豪华汽车品牌奔驰可谓陷入了舆论的旋涡，主要集中在质量问题频发，大规模召回，我们不禁要问：这样的奔驰，我们还敢买吗？

众所周知，随着国内居民人均收入的不断提高，中国已经成为全球炙手可热的最大的豪华车市场。以BBA为代表的豪华车品牌，不断加快向国内市场推出新车的速度。但是，在这三个豪华品牌之中，宝马一直在致力于公益慈善和文化推广，奥迪也不断降低售价，拉近与中国消费者的距离。

而奔驰，改款后的车型售价不降反升，并且质量问题频发，大规模召回。我们不禁要问：这样的奔驰，我们还能买吗？
奔驰出现的质量问题，主要集中在轮胎鼓包，减震器断裂等等。这些质量问题，直接关乎车主在行驶过程中的生命财产安全；

奔驰出现的大规模召回，主要集中在高压燃油泵燃油管可能发生渗油。国家市场监管总局消息，日前，梅赛德斯-奔驰备案了召回计划。将自2020年12月18日起召回共计668954辆。本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油。召回范围内的车辆将免费更换高压燃油泵燃油管，以消除安全隐患。

本次召回的车辆涉及北京奔驰、奔驰中国和福建奔驰，范围之广，数量之多，安全隐患之大，令业界和消费者瞩目。

这不是奔驰的第一次召回。前面已经有24次了，加上这一次，召回总量突破210万，按照奔驰1年卖70万辆，那就是3年的销量都召回了。

另外还有一个问题，那就是小马拉大车的问题。采用1.5T+48V动力系统的C级、E级、CLS；GLB、A级的1.3T，这样的动力，用在豪华车奔驰之上，你这是在欺负国内消费者不懂车吗？
最后还有一个就是减配。打着所谓“特供车”的旗号，在E级和C级上铝换钢。这种减配行为加上盲目拉长车身，导致车辆问题不断。

6. 召回奔驰最近怎么了？

7. 奔驰汽车又一次被召回到底是何原因？

因为有些车子出了些问题。奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时，同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。

为符合不同车主的品味，SLK又配备了5速电子控制自动传动装置，该装置能够测量司机使用加速器的敏捷度并根据车速变化、发动机承载大小、巡航控制条件及发动机温度来确定变速及对策。SLK还有折叠式硬顶车型，在全球倡导安全的大气候下这无疑是顺理成章的构思，硬顶收藏在尾箱内，只要按一下按钮，电子水压系统便会把硬顶盖上。总之，全新的SLK跑车，有着全新的构思设计，出众的外貌，丰富的内涵，任何人站在它的面前都会怦然心动。

奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

8. 奔驰车错过召回时间怎么办？

据相关统计数据显示，截至2020年9月底，中国已累计实施汽车召回2119次，召回缺陷车辆8010.2万辆，约占我国汽车保有量的30%。其中最近五年，年均召回汽车227次，已呈常态化。车主面对召回可能会遇到各种问题，今天咱们就一起来说说召回是否有补偿，错过召回时间该怎么办。

召回维修车辆时，车主没车开，召回维修路途较远，产生的交通费用，是否可以要求给补偿？

在《缺陷汽车产品召回管理条例》中只有第十九条明确了生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用，并没有相关条款规定召回时没车开而对车主进行补偿。而且，从这些年国内外的召回案例来看，召回基本不涉及补偿，也没有相关政策法规规定召回要给车主补偿。

对于召回维修路途较远产生的交通费用，上述条款中规定“承担必要的运送缺陷汽车产品的费用”，并没有明确这种情况是否包括在内。因为召回的主要目的是消除安全隐患，而不是经济补偿，因此，建议车主优先配合召回消除缺陷。对于召回维修距离较远而产生的较多交通费用，可以与生产企业或4S店沟通，协商解决相关费用的承担。

召回维修车辆时，车主没车开，召回维修路途较远，产生的交通费用，是否可以要求给补偿？

《缺陷汽车产品召回管理条例》第八条规定：对缺陷汽车产品，生产者应当依照本条例全部召回。而且，《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》（2020修订版）第三十二条也明确规定“生产者完成召回计划后，仍有未召回的缺陷汽车产品的，应当继续实施召回。”

因此，在公布的召回时间期限之后，生产者仍有义务按照公布的召回措施消除缺陷汽车产品的缺陷。车主可以和生产者或4S店联系实施召回，以消除缺陷。