ISTA测试

1. ISTA测试

ISTA运输包装测试：

        ISTA(International Safe Transit Association)，即国际安全运输协会，是一个国际性的非牟利组织，其前身是NSTA - 美国国家安全运输协会，目前在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。TTS获得了ISTA的认证，可以提供一系列的运输包装测试和质量评估服务，并可以签发ISTA认可的正式包装运输测试报告。当你的包装设计通过ISTA测试后，你可以肯定这个包装能在连续的运输环境下，使产品得到有效的保护，并将不会受到可预见的因素危害。ISTA运输测试为您提供如下的切实利益:
（1）减少产品的损坏和流失，以保证产品价值；
（2）节省分销成本；
（3）减少和消除索赔争议；
（4）缩短包装开发的时间，增强市场投放信心；
（5）提高客户满意度和产品的市场占有率。

 一系列：完全不模拟运输测试：包括ISTA1A、1B、1C、1D、1E、1G、1H。

二系列：部分模拟运输测试:   包括ISTA2A、2B、2C、2D、2E、2F。

三系列：完全模拟运输测试:   包括ISTA3A、3B、3E、3F、3H

六系列： FedEx 联邦快递测试:    包括ISTA6A、ISTA6B

其中试验项目有环境预处理，压力，跌落，定频振动，堆码振动，随机振动，水平挤压，斜面冲击、旋转跌落等。

TTS同时也可为企业量身制定运输测试方案，依据企业自身产品特性，以及实际的流通环境。

2. 模拟汽车运输振动测试时，需要将产品包装隔开一段距离吗

秋名山上行人稀， 常有车手较高低。 如今车道依旧在， 不见当年老司机。

3. 过CE认证的产品必须做ISTA2A包装测试吗？专业人士给个明示吧

“CE”标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE代表欧洲统一（CONFORMITE EUROPEENNE）。凡是贴有“CE”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。
在欧盟市场“CE”标志属强制性认证标志，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流通，就必须加贴“CE”标志，以表明产品符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令的基本要求。这是欧盟法律对产品提出的一种强制性要求。
ISTA 2A是指重量小于150磅（68Kg）的包装件，用于考察包装的保护能力以及产品和包装承受运输工具的能力，但只是部分的模拟实际运输环境。
CE认证主要是针对产品进行测试，而不是对包装进行测试。

4. ISTA 3A具体测试包括那些？它与ista 2A有什么区别？

其实没有多大的区别，ista 3a是完全模拟的，而ISTA 2A是不完全模拟的。
ISTA 3A  要做到项目有：环境（可选），跌落，堆码随机振动，随机振动，冲击（标准件、小件：跌落／扁平件：旋转棱跌落、旋转面跌落、危险物冲击／加长件：旋转棱跌落、旋转面跌落、桥式冲击） 

ISTA 2A 要做到项目有： 环境，压力，振动（定频振动／随机振动），冲击（跌落／斜面冲击／水平冲击），振动（定频振动／随机振动）

5. ISTA 1A、2A、3A区别

一、指代不同
1、ISTA 1A：针对小于或等于150磅的包装产品。
2、ISTA 2A：是指重量小于150磅（68Kg）的包装件。
3、ISTA 3A：对通过包裹运输体系运输的单个包装件的完全模拟测试。
二、特点不同
1、ISTA 1A：针对单个包装产品的整体测试 能够用来评估产品性能。
2、ISTA 2A：用于考察包装的保护能力以及产品和包装承受运输工具的能力，但只是部分的模拟实际运输环境。
3、ISTA 3A：此测试适合于普通单个包装件运输（包括空运和陆运）的四种包装形式：标准包装、小件包装、扁平包装和超长包装。


三、规定不同
1、ISTA 1A：如果使用一刚尺能在包装件的最长边自由移动，则保持此频率进入下一步骤，否则增大振动频率直到达到此步骤的要求。
2、ISTA 2A：包装件在运输过程中的仓储时间超过24小时，而在测试中有包装压溃的现象，这表明在仓储时包装的堆叠可能倒塌；如果运输过程中的仓储时间没有24小时，测试中的包装压溃现象是允许的。
3、ISTA 3A：用来测试包装容器的密封性能和对产品的防止泄露的能力，当然这个也只用于需要用汽车进行高海拔运输或需要空运的包装件。
参考资料来源：百度百科-ISTA 1A:2001
参考资料来源：百度百科-ISTA 2a
参考资料来源：百度百科-ISTA 3A

6. ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A之间到底有什么样的区别呢？

一、含义不一样：ISTA 1A是非模拟集中性能试验，ISTA 2A是部分模拟性能试验；ISTA 3A是一般模拟性能试验；
二、试验的对象不完全一样： ISTA 1A、ISTA 2A的试验对象是质量不大于 150磅 (68 kg) 的包装件；ISTA 3A试验对象是质量不大于 70kg (150 磅) 的以包裹形式运输的包装件 (标准、小型、扁平或长条形包装件) 。
三、试验基本要求不一样：ISTA 1A的基本要求是固定位移振动和冲击测试；ISTA 2A的基本要求是环境处理、压力、固定位移或随机振动和冲击测试；ISTA 3A的基本要求是环境预处理、带和不带顶部载荷的随机振动、冲击测试。



扩展资料
ISTA致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。
ISTA检测协议被称为ISTA®检测系列，主要包括以下内容对产品和包装组合的力度及稳健性进行测试。：ISTA 1 系列，非仿真完整性能测试；ISTA 2系列，部分模拟性能测试；ISTA 3系列 ，简单模拟试验。
参考资料：百度百科-ISTA

7. ISTA 3A的测试是只针对包装件还是产品呢？

ISTA 
系列测试主要是针对包装件来的，主要目的是考虑包装件对里面的产品的保护作用，它有6个系列，3A的话测试比较多，相对来说比较严格，主要测试项目有振动，压力、跌落试验等。有这方面的需求可以咨询我。

8. ista3 a 包装是什么标准

申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；