大运河申请文化遗产的原因

1. 大运河申请文化遗产的原因

原因：
京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。   京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。保护好京杭大运河，对于传承人类文明，促进社会和谐发展，具有极其重大的意义。   随着经济社会的发展，大运河的传统运输功能已经改变，河道、沿河风貌和人民生活都发生了很大变化，当前又面临着城市现代化、农村城镇化建设的严重挑战。如果再不加强保护，大运河的历史文化遗存、风光景物和自然生态环境就会不可避免地遭到破坏，真实性和完整性就会不复存在，这将是中华民族不可挽回的巨大损失。对大运河进行抢救性保护、实现可持续发展已经到了紧要关头。

2. 大运河的世界文化遗产

 2011年大运河保护和申遗工作会议获悉，大运河申报世界文化遗产预备名单正式出炉，会议由国家文物局主办，大运河联合申报世界文化遗产办公室承办。国家文物局副局长童明康，中国联合国教科文组织全国委员会秘书长方茂田，市委常委、宣传部长袁秋年，水利部建设与管理司副巡视员肖向红，省文物局副局长刘谨胜出席会议，国家文物局文保司司长关强主持会议。全国65项遗产点入选申遗预备名单2014年，“中国大运河”将正式向联合国教科文组织提交申遗报告，经过多次论证、现场考察和集体评审，形成了专家推荐的大运河申遗预备名单，共包括132个运河遗产点和43段河段，其中遗产点有65个立即列入项目和67个后续列入项目；河段有31个立即列入项目和12个后续列入项目。2013年8月前完成全部申遗据介绍，大运河既是中华民族的文化象征之一，也是世界运河史上的里程碑，被国际工业遗产保护委员会在《国际运河古迹名录 》中列为最具影响力的水道。涉及8个省（直辖市）35个地市的大运河遗产整体申报世界遗产，关系到整个中华民族的利益。2006年，国务院将京杭大运河整体公布为第六批全国重点文物保护单位，首次在国家层面明确了大运河作为文化遗产的价值和法律地位。据了解，按照2014年申遗成功的要求，我国要在2012年9月将申报文本提交联合国教科文组织预审，在2013年8月前完成全部申遗准备工作并接受专家评估考察。2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录。 共包括中国8个省、直辖市，27座城市，大运河河道遗产27段，以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计58处遗产，河道总长度1011公里。  大运河申报世界文化遗产预备名单第一部分：立即列入项目一、遗产点（共65项）【北京】　　1、昆明湖及绣漪闸　　2、广源闸、高梁闸、澄清上闸（含万宁桥）、澄清中闸（含东不压桥）　　3、南新仓　　4、平津上闸【天津】　　1、天妃宫遗址【河北】　　1、红庙村金门闸　　2、马厂炮台及军营遗址　　3、捷地分洪设施（含捷地分洪闸、乾隆御书《捷地、兴济坝工纪事诗碑》、清代宪示碑、1933年德国西门子启闭机）　　4、东光码头沉船遗址　　5、连镇谢家坝　　6、华家口夯土险工　　7、郑口挑水坝　　8、油坊码头遗址及险工【山东】　　1、德州苏禄王墓2、德州四女寺枢纽　　3、临清片区（砖闸、会通闸、临清闸、鳌头矶、临清运河钞关）　　4、东昌府运河大小码头　　5、阿城盐运司　　6、济宁枢纽（天井闸、堽城坝遗址、金口坝）　　7、南旺枢纽（戴村坝、十里闸、邢通斗门遗址、徐建口斗门遗址、运河砖砌河堤、柳林闸、寺前铺闸、上泉古泉群、南旺分水龙王庙遗址）　　8、济宁东大寺　　9、会通河节制闸群（含23座闸:戴湾闸、土桥闸、梁乡闸永通闸、李海务闸、周家店船闸、七级下闸、七级上闸、阿城下闸、阿城上闸、荆门下闸、荆门上闸、陶城铺闸、戴庙闸、安山闸、靳口闸、袁口闸、通济闸、仲浅闸、师庄闸、枣林闸、南阳闸、利建闸）　　10、通惠闸　　11、微山县乾隆御碑【河南】　　1、含嘉仓遗址　　2、回洛仓遗址【安徽】　　1、柳孜运河码头遗址【江苏】　　1、龙王庙行宫（不含御码头和御马路遗址）　　2、窑湾镇历史街区　　3、双金闸　　4、清江大闸　　5、清口枢纽（洪泽湖引河堤防：临湖堤、圈堰；济运设施：济运坝、塘河遗址；御黄束清设施：御黄坝、御黄二坝、束清坝、束清二坝、御坝及其顺水堤、临清堤；中运河堤坝：中运河北岸缕堤、中运河南岸缕堤、中运河头坝、中运河二坝、中运河三坝；黄河故道堤工：黄河北岸格堤、缕堤、黄河南岸缕堤、汰黄堤、顺黄坝堤；里运河旧道堤坝：里运河左右堤遗址、盖坝、头坝、二坝、三坝、四坝、五坝；转水墩：康熙旧大墩、新大墩、乾隆新大墩；码头三闸：惠济正越闸、通济正越闸、福兴正越闸；御制重修惠济祠碑）　　6、洪泽湖大堤（包括险工、救生桩、水志、信坝、碑刻等）　　7、吴公祠　　8、镇水铁牛（高良涧铁牛、邵伯铁牛、三河铁牛、高家堰铁牛、马棚镇湾铁牛）　　9、瘦西湖　　10、普哈丁墓　　11、两淮都转盐运使司衙署（仅门厅）　　12、扬州盐业历史遗迹　　13、高邮盂城驿　　14、邵伯古堤　　15、邵伯老船闸　　16、邵伯码头　　17、清晏园　　18、总督漕运公署遗址（不含博物馆）、淮安府衙正堂、镇淮楼　　19、丰济仓遗址　　20、清江浦楼　　21、淮安钞关遗址　　22、天宁寺行宫（含重宁寺）　　23、西津渡古街　　24、清名桥历史街区　　25、盘门【浙江】　　1、分水墩、落帆亭（不含杉青闸）　　2、长安闸　　3、南浔镇历史街区　　4、杭州凤山水城门遗址　　5、杭州富义仓　　6、洋关旧址　　7、通益公纱厂旧址　　8、杭州拱墅运河历史街区（桥西历史街区、杭州小河直街历史街区）　　9、水利通判厅遗址（含乾隆御碑）　　10、西兴过塘行及码头　　11、清水闸（不含管理设施）　　12、永丰库遗址　　13、宁波水则碑　　14、宁波庆安会馆　　二、河道（共31项，其中需要细分的14段河段用*注明）1、通惠河段主线2、玉河故道 　　3、长河 　　4、北运河段主线* 　　5、南运河段主线* 　　6、会通河段主线* 　　7、小汶河 　　8、中河段主线* 　　9、淮扬运河段主线* 　　10、宝应宋泾河　　11、宝应明清运河故道 　　12、高邮明清运河故道　　13、邵伯明清运河故道 　　14、古邗沟故道（邗沟东道，扬州城区段） 　　15、镇江城区运河故道 　　16、常州城区运河故道 　　17、无锡城区运河故道 　　18、现京杭运河无锡至苏州段* 　　19、苏州城区运河故道 　　20、现京杭运河苏州至吴江段* 　　21、江南运河吴江-嘉兴-杭州段* 　　22、杭州中河-龙山河*　　23、頔塘东段（平望-南浔，含頔塘故道）* 　　24、浙东运河主线* 　　25、卫河（永济渠）段主线* 　　26、通济渠—荥阳故城段 　　27、汴河遗址商丘南关码头遗址段 　　28、汴河遗址百善老街及柳孜码头段 　　29、汴河遗址宿州段 　　30、汴河安徽泗县-江苏泗洪段* 　　31、淮河口段* 　　　　第二部分：后续列入项目一、遗产点（共67项）【北京】　　1、永通桥（含御制通州石道碑）　　2、通运桥　　3、汇通祠　　4、什刹海　　5、白浮泉【天津】　　1、十四仓遗址　　2、石家大院【河北】　　1、朱唐口险工　　2、泊头清真寺　　3、大名府故城【山东】　　1、德州码头（含码头、德州仓储）　　2、会通河古桥（月径桥、迎春桥）　　3、临清舍利宝塔　　4、河隈张庄明清砖官窑遗址　　5、聊城山陕会馆　　6、太和桥　　7、漕井桥　　8、济宁河道总督府遗址　　9、台儿庄月河段古码头群　　10、济宁浣笔泉遗址和泉林【河南】　　1、云溪桥　　2、合河石桥　　3、枋城堰遗址　　4、百泉和卫源庙　　5、荥阳故城　　6、北宋东京城遗址　　7、洛口仓遗址　　8、商丘古城【安徽】　　1、柳孜镇遗址　　2、花石纲遗址　　3、濉溪县百善镇运河河道遗址剖面【江苏】　　1、宿迁大王庙　　2、清江清真寺　　3、扬州城遗址　　4、茱萸湾古闸　　5、高邮南门大街历史地段　　6、高邮平津堰遗址　　7、高邮镇国寺塔　　8、镇江虎踞桥　　9、常州飞虹桥　　10、常州文亨桥　　11、常州新坊桥　　12、常州广济桥　　13、苏州下津桥　　14、苏州上津桥　　15、苏州吴门桥　　16、苏州灭渡桥　　17、吴江三里桥　　18、吴江安民桥　　19、吴江安德桥　　20、宝带桥（苏州）　　21、十里亭　　22、无锡黄埠墩及西水墩　　23、苏州觅度桥水文观测站　　24、吴江古纤道【浙江】　　1、长虹桥（嘉兴）　　2、拱宸桥（杭州）　　3、广济桥（杭州）　　4、长安镇历史街区　　5、嘉兴文生修道院和嘉兴天主教堂　　6、杭州运河古桥（隆兴桥、欢喜永宁桥、桂芳桥）　　7、龙山闸旧址　　8、三塘五坝遗址　　9、八字桥（绍兴）　　10、大小西坝　　11、绍兴曹娥江两岸堰坝遗址　　12、虞余运河水利航运设施（含五夫长坝及升船机、驿亭坝、西陡门闸坝遗址）　　　　二、河道（共12项）1、陶城铺运河2、仪扬运河　　3、子婴河　　4、丹徒河　　5、古新河　　6、余杭塘河（仓前—杭州）　　7、永济渠遗址　　8、百泉河　　9、通济渠—洛河隋唐洛阳城段　　10、通济渠—洛河洛口段　　11、汴河遗址北宋东京城段　　12、汴河济阳镇段  第38届世界遗产大会上，中国大运河项目成功入选《世界遗产名录》。 列入申遗范围的大运河遗产分布在中国2个直辖市、6个省、25个地级市。首批选择了58个遗产点和27个遗产段，总长度1011公里。

3. 为什么大运河申报世界遗产能成功

因为大运河具有深远的历史价值，对人类文明史的发展演变具有不可磨灭的见证价值。
【资料显示】
大运河（Grand Canal）是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国最富饶的华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至今大运河历史延续已2500余年。
2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目，包括中国8个省、直辖市，27座城市，大运河河道遗产27段，以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计58处遗产点，河道总长度1011公里。
【大运河示意图】

4. 结合历史分析大运河申遗成功的原因

三大因素决定大运河申遗成功    




   







   一、 突出普遍价值打动国际专家

    中国大运河是世界上开凿较早、规模最大、线路最长、延续时间最久且目前仍在使用的人工运河，由京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河三部分组成，全长达3200多千米，流经北京、天津、河北、河南、山东、安徽、江苏、浙江八个省（直辖市）35个城市。它将海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系连成统一的水运网，是中国历史上南粮北运、商旅交通、军资调配、水利灌溉的生命线。内河航道国际组织主席大卫·白灵杰说,中国京杭大运河是世界各国运河之母。 

    2013年9月16日至26日，联合国教科文组织世界遗产委员会咨询机构——国际古迹遗址理事会两名国际专家莉玛·胡贾、姜东辰来华现场评估。两专家表示，中国大运河代表人类创造精神，是一种建筑、建筑群、技术整体或景观的杰出范例，展现了历史重要发展阶段。

    二、省部联动建立全线协商机制

    大运河于2006年12月被列入国家文物局公布的《中国世界文化遗产预备名单》，宣告大运河申报世界文化遗产正式启动。

    2007年9月26日，国家文物局正式宣布扬州为中国大运河申报世界文化遗产牵头城市。

    2008年3月，大运河保护与申遗工作会议在扬州召开，35座城市结成大运河申遗联盟。此后每年春季，运河沿线35座城市都相聚扬州。2009年4月，国家13个部委、大运河沿线8省（市）共同组成大运河保护和申遗省部际会商小组，从更高层面上协调运河申遗相关工作。

    这两个步骤，有效地将大运河申遗从各部门各地区的分散行动，转变为目标明确、步调一致的统一协调行动，逐步形成了各部门、各地区间更为紧密的沟通协作机制。

   三、 扬州牵头示范全线合力申遗

    成为申遗牵头城市后，扬州在大运河资源调查、保护规划编制、文物本体保护、环境整治等方面迅速行动，各项方案均率先通过国家文物局审批。

    2009年9月，扬州在申遗联盟各城市中率先公布实施《大运河（扬州段）遗产保护规划》。

    2012年9月26日，扬州代表大运河城市联盟向全线发出倡议，共同制定、签署、遵守《大运河遗产保护联合协定》。

    2013年7月，扬州率先开发大运河扬州段监测预警平台建成。中国文化遗产研究院在此基础上，开发出大运河遗产监测通用平台，实现大运河全线监测联网。

    扬州在大运河申遗中的一个个创新、示范、表率之举促进了全线城市形成申遗合力。对此，国家文物局局长励小捷给予高度评价:“作为牵头城市，扬州为大运河联合申遗做了许多很有意义的工作。”

5. 为什么大运河申报世界遗产能成功?

三大因素决定大运河申遗成功 

一、 突出普遍价值打动国际专家

中国大运河是世界上开凿较早、规模最大、线路最长、延续时间最久且目前仍在使用的人工运河，由京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河三部分组成，全长达3200多千米，流经北京、天津、河北、河南、山东、安徽、江苏、浙江八个省（直辖市）35个城市。它将海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系连成统一的水运网，是中国历史上南粮北运、商旅交通、军资调配、水利灌溉的生命线。内河航道国际组织主席大卫·白灵杰说,中国京杭大运河是世界各国运河之母。 

2013年9月16日至26日，联合国教科文组织世界遗产委员会咨询机构——国际古迹遗址理事会两名国际专家莉玛·胡贾、姜东辰来华现场评估。两专家表示，中国大运河代表人类创造精神，是一种建筑、建筑群、技术整体或景观的杰出范例，展现了历史重要发展阶段。

二、省部联动建立全线协商机制

大运河于2006年12月被列入国家文物局公布的《中国世界文化遗产预备名单》，宣告大运河申报世界文化遗产正式启动。

2007年9月26日，国家文物局正式宣布扬州为中国大运河申报世界文化遗产牵头城市。

2008年3月，大运河保护与申遗工作会议在扬州召开，35座城市结成大运河申遗联盟。此后每年春季，运河沿线35座城市都相聚扬州。2009年4月，国家13个部委、大运河沿线8省（市）共同组成大运河保护和申遗省部际会商小组，从更高层面上协调运河申遗相关工作。

这两个步骤，有效地将大运河申遗从各部门各地区的分散行动，转变为目标明确、步调一致的统一协调行动，逐步形成了各部门、各地区间更为紧密的沟通协作机制。

三、 扬州牵头示范全线合力申遗

成为申遗牵头城市后，扬州在大运河资源调查、保护规划编制、文物本体保护、环境整治等方面迅速行动，各项方案均率先通过国家文物局审批。

2009年9月，扬州在申遗联盟各城市中率先公布实施《大运河（扬州段）遗产保护规划》。

2012年9月26日，扬州代表大运河城市联盟向全线发出倡议，共同制定、签署、遵守《大运河遗产保护联合协定》。

2013年7月，扬州率先开发大运河扬州段监测预警平台建成。中国文化遗产研究院在此基础上，开发出大运河遗产监测通用平台，实现大运河全线监测联网。

扬州在大运河申遗中的一个个创新、示范、表率之举促进了全线城市形成申遗合力。对此，国家文物局局长励小捷给予高度评价:“作为牵头城市，扬州为大运河联合申遗做了许多很有意义的工作。”

6. 从历史角度说出大运河申报世界遗产的理由

大运河是南北交经的交通交往又是历史遗旧的文化，经济和对现在也有好处和巩固隋王朝所以大运河申报世界遗产

7. 什么是大运河申遗？为大运河申遗人们要做什么？

大运河申遗就是整个大运河（不仅仅是现在的京杭运河还包括春秋末期开挖的邗沟、隋朝开挖的广通渠、通济渠、山阳渎、永济渠、元朝开挖的洛州河、会通河、）及其沿岸各地历史文化名城整体打包向联合国教科文组织申请认定为世界文化遗产。
大运河申遗是一项庞大的系统工程需要政府牵头，考古、工程、文化、民俗、餐饮、手工等各专业领域学者和普通老百姓一起努力。现在申遗最大的困难是家底不清。在运河区域特别是历史文化名城居住的人回想一下自己家里过各种节日的老规矩，认认真真过个节就是对申遗的支持；学会奶奶的手艺并教会自己的孩子就是对申遗的支持。

8. 结合大运河申遗谈谈你对保护世界文化遗产的看法？

结合大运河申遗谈谈你对保护世界文化遗产的看法？【提问】
大运河是一个涉及千千万万家庭、涉及广大地域的巨型线性文化遗产，所以，大运河的保护理念就是要重视全民的参与，它应该是一项世代传承的、公众参与的文化事业。【回答】
在对大运河的保护理念、保护范围方面，我们逐渐形成六个方面新的认识：一是在保护要素方面，大运河是由文化要素与自然要素相互作用而形成的“文化景观”；二是在保护类型方面，大运河是静态与动态共同构成的“活着的、流动着的文化遗产”；三是在保护空间尺度方面，大运河是由点、线、面共同构成的“线性文化遗产”；四是在时间尺度方面，大运河是由古代遗址、近代史迹还有当代遗产共同构成的“文化遗产廊道”；五是在所保护的文化遗产性质方面，大运河包括了反映普通民众生产生活的工业遗产、乡土建筑等“民间文化遗产”；六是在文化遗产的保护形态方面，大运河是由物质要素与非物质要素结合而形成的“文化空间”。大运河保护和申报世界文化遗产中产生的保护理念进步和保护范围扩展，对全国的文物保护事业有很大的促进。【回答】