面对大幅降价的凯迪拉克，你是否也有心动过？

1. 面对大幅降价的凯迪拉克，你是否也有心动过？

降价已经成了低迷的车市中一大看点，但是真正靠降价刺激到销量增长，且效果明显的，除了奥迪，还有就是凯迪拉克，前者销量增长显著，后者则是话题度和热度大涨。不管是新车CT5还是旗舰型轿车CT6，亦或是SUV车型XT5，无一例外都伴随着“降价”这个标签。
当然这些产品在降幅上，还是有明显的区别，比如CT6，虽然2018年刚完成换代，但品牌影响力不占优势，而且轿车领域竞争又激烈，奥迪A6L都降到33万了，CT6想要活路肯定要再降，所以就出现了跌破30万的终端价格。
而相比之下豪华SUV领域，虽然火爆，但其实可供消费者选择的种类并没有轿车那么多样化，产品布局和价格断层明显，比如你30多万能买GLC和X3，你五十多万也还是只能看GLC和X3，想买GLE或者X5可没什么希望。XT5等车型相比轿车竞争还小一点，所以降幅在6万上下。
至于新车，虽说新车期多半价格都坚挺，但凯迪拉克也拿出了诚意，不过降幅相比之下很小了，在2万上下。不过在新车领域，这个降幅还是很有力度的。可以说不管是哪款，对潜在受众都充满吸引力。面对超便宜的凯迪拉克，到底能不能入手？
就自用需求来说，现在的凯迪拉克是值得入手的。其实降价并非凯迪拉克甘愿，主要还是环境使然，车市低迷，一线豪华品牌却逆势上涨，入门版本车型抢占了不少二线豪华品牌的市场份额，而雷克萨斯有在2019年好几个月都反超了凯迪拉克，让凯迪拉克腹背受敌，只能靠降价突围。好在降价也的确对销量有一定的刺激作用，在2019年二线豪华品牌冠军宝座还是保住了，但是想要坐稳还是要坚持降价。
而且在现有的降幅下来看，30万左右，一辆宝马3系和奔驰C级的钱，就能买到旗舰型豪华轿车CT6，不管是动力总成账面数据，还是配置空间表现，都是CT6更有优势。用改款前A4L的价格，就能买到产品实力不输宝马3系，颜值和3系以及C级有的一拼的CT5，也是很有性价比的一个选择。花更少的钱，带来更高一级别的享受，错位竞争和高性价比，是现在凯迪拉克车型的卖点所在，当然也是追求自用的受众群体最为看重的地方，所以对这部分受众来说，凯迪拉克还是值得入手的。
但是对这类人来说，凯迪拉克就别看了，不妨看看其他品牌。他们就是追求品牌影响力和保值率的人，有的时候豪车也不一定就能开到报废，很多人也是开个三五年就换车了，这时候如果你买的是凯迪拉克，三五年后因为车型大幅降价，保值率也受到影响，无形中损失就变多，就不如买一辆BBA或者高保值的车型，转手的时候就不会亏太多。
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2. 为何凯迪拉克属于豪华品牌却打折力度这么大？

汽车作为代步工具，现在已经慢慢进入到寻常人的家庭当中，为人们提供着便利。汽车的品牌非常丰富，让人们的生活条件变好之后，经济能力达到一定程度的时候，他们在购买汽车的时候，首先会考虑一些豪华品牌。一辆豪华的汽车可以让自己出去更加有面子，也能让自己开车出行的时候更加舒适。要熟知的豪华品牌都是奥迪宝马奔驰这些品牌，凯迪拉克也是豪华品牌之一，相信大家都不了解吧。很多人觉得凯迪拉克也能叫豪化品牌，它的打折力度这么大，是否配得上被称之为豪华品牌？

1.别有目的
其实凯迪拉克打折力度这么大，他是别有目的的，他有他自己的小心机。凯迪拉克虽然比不上宝马奔驰这些人们熟知的豪华品牌，但是它在中国的豪华品牌汽车市场当中占有了很大的比重。现在的市场很大一部分原因都是因为靠他自己大幅度的优惠而换来的。虽然他的盈利点减小，但是他抢占了大批的市场也算得上是一种营销的成功。

2.其他品牌不愿意降低自己的品牌形象
花品牌既然被冠之为这个称号，所以它的价格肯定相对而言是比较高的。通常豪华品牌都不愿意降低价格来赢得市场，因为他们觉得降低了价格的同时，也降低了自己的品牌形象。对于豪华品牌来说，一个品牌的形象是至关重要的，许多人购买豪华品牌的原因都是冲着他的品牌形象去的，觉得买它有面子。

可以通过更少的价格购买到我买到一台有面子的豪华品牌汽车，何尝不是一种乐事呢。所以凯迪拉克并没有在乎自己高贵的形象，而选择更多的优惠来换取更多的消费者的青睐。

3. 最新消息！凯迪拉克线上又降价，最高综合优惠8万

春光融融之际，也是挑选爱车的好时机。如今厂商的营销花样也已逐渐上线，零首付、低首付、直降、金融福利……对消费者而言，眼花缭乱的优惠信息固然重要，但拨开云雾见真容，快速了解新车更加重要。下面小编就从口碑、动力、底盘、外观这些方面入手，帮助您从万千车型中挑选一款好车——凯迪拉克CT6
外观方面，凯迪拉克CT6堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。



好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，凯迪拉克CT6将动力充沛的2.0T 241马力 L4发动机和先进的10挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.1L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，凯迪拉克CT6通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看， 凯迪拉克CT6凭借着性价比不错,悬架减震舒适,座椅舒适等优点，取得了4.49的好成绩，这一分数也算是给钟爱凯迪拉克CT6的粉丝吃了一颗定心丸。
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4. 最新消息！凯迪拉克线上又降价，最高综合优惠11万

一年一度的双十一消费浪潮已然来袭，汽车消费也逐渐成为这场购物狂欢节里的主力军，相信不少准备买车的小伙伴们也已经感受到了商家扑面而来的促销诚意。当然在纷繁复杂的车型、优惠之间，也温馨提示各位小伙伴，车辆的安全参数不容忽视。虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯，但是硬件上的安全配置也很重要，哪款车安全配置诚意足，并且还有惊喜优惠？一起来看。
凯迪拉克历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的 凯迪拉克CT6在安全配置方面相当完善，配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、ISOFIX儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，凯迪拉克CT6还提供了上坡辅助、发动机启停技术等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。



可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然凯迪拉克CT6在动力上的表现同样值得肯定。
凯迪拉克CT6将动力充沛的2.0T 237马力 L4发动机和先进的10挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.1L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

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此外，凯迪拉克旗下的其他安全配置丰富的车型在长春也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
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5. 11.11疯狂购车节凯迪拉克迎来特惠日，最高综合优惠11万

在出行需求日益增加的今天，汽车逐渐成为了生活必需品，一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少，今天就从汽车的这几个主要看点入手，带各位一起来了解下凯迪拉克旗下的一款好车——凯迪拉克CT6。
外观方面， 凯迪拉克CT6堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，凯迪拉克CT6也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。



好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，凯迪拉克CT6将动力充沛的2.0T 237马力 L4发动机和先进的10挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.1L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，凯迪拉克CT6通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看， 凯迪拉克CT6凭借着外型设计漂亮,空间宽敞,动力强劲等优点，取得了4.55的好成绩，这一分数也算是给钟爱凯迪拉克CT6的粉丝吃了一颗定心丸。
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6. 凯迪拉克：谁说疯狂打折没奇效？

销量不佳、品牌形象跌落，这似乎成为了近些年间所有二线豪华品牌的痛点，尽管说长久以来诸多媒体以及消费者均在高呼，绝大多数二线豪华品牌论诚意要高过一线豪华品牌，但很显然的是，较高的呼声却从未令二线豪华品牌的处境迎来过什么改变。

近些年来我们总在思考，二线豪华品牌之间堪称疯狂的价格战是否会有什么实质性的作用，而随着一线豪华品牌越发下探的价格，二线豪华品牌又是否会彻底踏入疯狂打折、品牌形象跌落，再到疯狂打折的这一轮回。
但值得庆幸的是，似乎市场也在眷顾着诸多诚意颇高的二线豪华品牌，在偏走疯狂打折路线的这几年里，凯迪拉克也迎来了自己的春天。

凯迪拉克：谁说打折没奇效？
随着各大品牌纷纷放出7月销量数据，近日凯迪拉克方面也同样公布了自家的销量成绩。
数据显示，7月份凯迪拉克方面销量共计20003台，同比增长率则达到了36%。此般数据不仅帮助凯迪拉克一改就进入2020之后的颓势，顺势也令其突破了10万台的销量大关，对于当下的凯迪拉克来讲，突如其来的销量大幅度增长也无疑是振奋人心的存在。

而从具体车型销量方面来看，虽然XT4仅仅是作为凯迪拉克入门级SUV出现，但在销量上，XT4却一举拿下了凯迪拉克的单车销量冠军宝位。即便5852台的销量数据仍不及Q3、X1那般出彩，但57.6%的同比增长率也绝对不容小视，而外加XT5的销量数据，两车也是在7月份占据了凯迪拉克品牌58%的销量。

除此之外，CT5在本月销量成绩为4223台，相较于6月份3296台的成绩，CT5也是拿出了28.1%的同比增长率，但CT6以及CT4的表现却仍旧比较一般。
从整体销量数据方面来看，疫情影响散去后凯迪拉克无疑迎来了一个好的开局，而加快新产品推送速度以及疯狂的折扣力度所带来的优势，也终于是在此刻展现出来。但令我不禁反问的是，为何在前两年始终未见效果的套路，却在此刻突然好起来了？我想结合整体豪华品牌市场的走向，各位也能够从其中参透一二。

今年上半年，尽管各大品牌都受到了疫情影响，但在国内市场当中各大豪华品牌所受影响却并没有我们想象当中那么"惨烈"。
一线豪华品牌方面，宝马、奥迪两大品牌1-6月份累计销量分别为329069台以及301817台，同比跌幅率仅为6%以及3.2%，而奔驰方面则更是拿出了346067台的销量数据以及0.4%的同比增长率。

这意味着什么？这意味着国内市场对豪华品牌的胃口仍在不断扩大，毕竟若是没有疫情影响，几大一线豪华品牌也将大概率拿出更为出彩的销量数据。
可能许多人会说道，一线豪华品牌的销量数据并不能代表什么，真正能够映射凯迪拉克销量为何能够迎来增长的，应当看向二线豪华阵营。对此我想说，个人也同样这么认为。

二线豪华品牌方面，雷克萨斯1-6月销量共计95326台，同比增长率为1.60%，而沃尔沃方面1-6月份销量则为65741台，同比下滑幅度也仅为3%。要知道的是，1-6月份凯迪拉克85300台的累计销量数据以及23.30%的同比跌幅率，在豪华品牌当中可并不算多么出彩，但同样，此般数据也绝对是远低于国内乘用车市场整体跌幅率的存在。

很显然，市场所眷顾的并非是凯迪拉克一个，因为豪华品牌市场的整体涨幅无疑为所有豪华品牌都带来了一定的红利。当然，我们也并不能就此否定凯迪拉克，毕竟7月份大幅度的销量增长摆在我们眼前，而市场的稳定增长对于凯迪拉克来讲也绝对算得上是一个光明的未来。但值得肯定的是，豪华品牌市场疯狂扩张所带来的，则并非是独属于凯迪拉克一人的春天。
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7. 最新消息！凯迪拉克线上又降价，最高综合优惠8万

在紧凑型SUV汽车市场中，凯迪拉克旗下的凯迪拉克XT4一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5等车系在产品力和口碑上的优异表现，凯迪拉克也在竞争激烈的汽车市场打下了一片天地。今天就一起来了解。
凯迪拉克XT4作为凯迪拉克旗下的当家车型，它采用2.0T 241马力 L4发动机加9挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：177kW，最大扭矩为：350N·m，工信部综合油耗为：7.6L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。
与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，凯迪拉克XT4有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。
据悉，凯迪拉克参与了2020中国春季云车展优惠购车活动，想要在荆门入手凯迪拉克XT4的网友可享受最高综合优惠8万的专属优惠，并且同时还有机会抢到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。
此外，凯迪拉克旗下的其他安全配置丰富的车型在荆门也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
凯迪拉克CT4，最高综合优惠2万，了解优惠详情 凯迪拉克CT5，最高综合优惠4.5万，了解优惠详情 凯迪拉克XT5，最高综合优惠7万，了解优惠详情 凯迪拉克XT6，最高综合优惠7万，了解优惠详情
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8. 凯迪拉克会降价吗

为什么凯迪拉克作为总统座驾，现在降价却如此严重？有钱人为什么不喜欢？