奥迪Q7提车作业，我喜欢的样子你都有，真好！

1. 奥迪Q7提车作业，我喜欢的样子你都有，真好！

本人80后，从小就喜欢车，在那个年代最常见就是夏利和桑塔纳了。刚上班的时候也买不起私家车，上班都是自行车，终于在2012年有了属于自己的第一辆私家车马自达6，一开就是7年。今年老婆事业上的晋升，家里一台车总是要老婆抢来抢去，加上去年生孩子，家里平时出门那辆马自达6就显得很拥挤了，所以换车就是必须的了，即满足平时使用又满足偶尔家人出门应急，换一台SUV也是非常必要的。老婆就把初步选车的任务交给我了，预算就在60-70万吧。在汽车之家也看了有半年。豪华品牌也就那几个，酷路泽不够豪华，GLE去4S店看了并没有特别吸引我和老婆的地方，X5不够霸气。试驾奔驰的那天我路过奥迪门口，进去看第一眼，就被Q7吸引住，老婆也觉得大小和舒适都合适（老婆是个女强人，车也喜欢豪华霸气一点的），试驾过后感觉那台马自达6都不想开了，立刻坚定信心非他莫属！于是当天就交押金订车了，提车到现在也有三个多月了，我就和大家来说些我对Q7的一些感受吧。

Q7的前脸采用了最新的家族式设计，宽大的进气格栅仿佛一张大嘴，气势不凡。


LED大灯可谓是奥迪豪华车型必不可少的标准配置，出色的照明效果令人惊叹，换了Q7后，老婆都说晚上开车心里踏实了不少。


从侧面看，Q7的造型非常立体，线条也是平直有力，给人一种刚毅的感觉。


你看这灯，多亮。
LED尾灯设计很炫酷吧。
再来看内饰部分。

简洁明了的设计也是德系车的一贯作风，Q7在这个基础上还彰显了它属于‘豪车’该拥有的档次。

中间8.3英寸的显示屏能直接的显示车辆和路况的信息。

三幅式设计搭配真皮包裹的方向盘，不仅手感出色，运动感更是十足。

液晶仪表盘显示效果炫酷，车速里程表地图什么的都显示在这，而且车的任何特殊状态都会第一时间在仪表盘上显示。

飞机档把非常的精致，我和老婆用得都很舒服。

内饰的按钮分布也是很清晰的，分布也很均匀，可以算是一目了然。

从门锁的开关这么一个细节就能看出奥迪对内饰做工的用心。

后排空调带分区调节功能，果然一分钱一分货，那辆马自达6根本没得比。

真皮包裹的座椅，不仅能彰显车内的档次，而且软硬得当，坐起来很舒服，最重要的是它耐脏，有时候孩子在车上吃东西掉了碎屑，用毛巾一擦就好了。

上次朋友结婚，后排坐3个伴娘没有一点拥挤的感觉，还显得很宽松。

最后再来一张镇楼图。 开了也有三个月了吧，我和老婆都觉得挺好的，也没发现什么不足，各方面基本做的都比较到位，对得起豪华中大型SUV的定位，个人感觉动力还是够用的，不管是平时上下班还是驾车出去游玩，完全没有问题，定速巡航在高速上爽的不要不要的，设定个速度就解放脚了，前方有车自动跟随前车，变道后自动加速到你设定的速度，真的很方便，油耗方面市区一般是11个油左右，高速的话就是8个油，说实话这个油耗我挺满意的，这个油耗在中大型SUV里面应该也是数一数二的吧。隔音效果也挺好的，跑高速开到120，几乎听不到什么噪音。再放点音乐，耳朵很是享受。总体而言我和我老婆对Q7很满意了，也对得起‘豪车’这两个字。 

2. 分享一下刚提车的喜悦，生活中越来越离不开奥迪Q7

提车了，提车了，终于提到我30岁之后最喜欢的一辆车子。这辆奥迪Q7终于住进我家的车库了，当时我创业成功之后买的第一辆车子就是奥迪A4L，当时是给媳妇买的。这不生活条件上来了之后，就想买一辆好一点的车子犒劳一下自己，今天就和大家分享一下我的新车。


买什么东西都是要货比三家。像奔驰的车子，宝马的车子都有看过，后来选择这辆车子还是因为Q7的外观颜值比它们都要霸气。



我喜欢它这种微微溜背的姿态，镀铬饰条的装饰，挺符合年轻心态的我。



尾部的设计也很漂亮，很惹人注目，特别是大灯和镀铬饰条的一体化，更加潮流时尚。

来一张近距离的大灯的照片，让你们羡慕一下。



来几张细节图，当时我第一次去试驾的时候也是试驾的这一款车子，3.0T的V6发动机。当时我对动力方面就非常满意，高速行驶带来不错的快感。



来看一下第二排的空间表现吧，本来以为这是一个七座的车型，第二排的空间会非常的局促呢，没想到第二排的空间非常宽松，在后排翘二郎腿都完全没有问题。



各种细节处的设计也是深得我心，特别是音响的设计，在车上听歌的时候，仿佛置身于音乐会现场一般。提车之后不只是我喜欢，连挑剔的媳妇也非常喜欢这辆车子。


屏幕的设计也是非常具有科技感的两块大屏的设计，刚开始的时候我还有点不太适应，因为太高端了嘛，毕竟后来熟悉之后，给我的生活带来了不小的便利。

提车之后给我的生活带来了很大的便利，我已经越来越离不开这辆车子了。

3. 给大家分享一下爱车奥迪Q7的用车日常随记！

18款3T运动用车近2年了，大多数还是比较满意的，比如空间大，动力强劲，变速箱匹配的不错，奥迪全时四驱用起来很给力，1万公里的保养周期发动机没有存在添加机油的，但有机油正常范围内耗用，具体烧不烧机油需要后期的验证，大家关心的整车气味，我的车大约半年后就没什么味道了，之前是做了好几次除甲醛和异味的项目，最好的方法还是常通风，Q7这车工装水准达到了这个级别该有的，静音工程比较出色，怠速进地库发动机噪音完全隔离，堪比电动车，高速上风噪抑制的不错，唯独就是胎噪，后面换胎考虑静音的。这也是我最满意的也是我买Q7的最重要因素，近2年的使用感受就是这车各方面比较均衡，没啥特别的擅长，也没啥短板，质量相对比较稳定，开始有点小问题，进入稳定期后还是比较放心的。我行车选择自动模式，整体市区开起比较舒适，稳健，4条285宽的大脚配合夸戳四驱，在雨中的重庆跑起显得尤为稳当，信心满满滴。上下班油耗市区3T的14-16升吧，郊区10升左右，高速7.5-8.5之间。下面是我生活中随记拍的片片和大家分享！

比较有特色的大美重庆，欢迎大家来重庆做客！

美丽的乌蒙大草原，雪邦蓝的Q7外加蓝蓝的天空。哈哈

四平八稳~~

帅帅的Q7，穿越乌蒙大草原。身临其境~~~~很不一样的感受.

街边随停随拍。

车漆保养的很好，从来不打蜡，不镀晶，就是停地库、不要风吹雨淋，最重要的就是开车多注意。

江边随拍


天气不错的时候就开出去阳光浴，除异味。

记得当时才买回来的时候，去野外露营。顺道除异味.

后改的原厂55尾标，18款的45 3T运动，瞬间标成了19款的55运动

猜一下这是中国和l临边哪国的通关口岸？（自驾西双版纳）


自己后加的NAPPA真皮内饰，近2年用起来很满意！






到此结束，感谢大家观赏！

4. 喜提爱车奥迪Q7，分享我的提车过程和感受！

几乎每个男人的人生中，都会拥有一辆或多辆汽车，生活也早已经和车分不开了，对于车，总是有这一种说不清道不明的情感，似亲人，似情人，似一个知心的老朋友。 摘自网络的一段话，同感！ 开始进入正题： 汽车之家的车友们好，种草已久的Q7/V6终于入手了，开心激动啊。男人对于车有一种特别情怀，那是刻在骨子里的东西，就连一岁多的小孩都能体现出来，女孩喜欢化妆打扮公主裙，男孩对于修理机械类感兴趣，这是生来就具备的，老铁们赞同不。记得上学那会，本田7代就是我中意的车，长长的机盖多帅气，看着从身边经过眼珠子都掉出来了，梦想以后有一辆本田就知足了 ，没曾想工作3年左右就实现了，雅阁8代，那是我的第一辆车，随着自己结婚生子，一晃就陪我走过了8年时间，其实在三四年前就想过换车，大家都知道2015年是购房潮，最后还是忍住了购车欲，买了房，等手上攒点钱，又添了第二套改善房，所以来回来去的，最终在2019年底实现了换车梦。因为我们家3个娃加上父母是7口之家，每次周末出去玩全家出动5座车非常拥挤，后来就下定决心换了。 【坎坷的选车路】 选车过程其实是很纠结的，预算只有五十左右，SUV，这么来看选择其实还蛮多的，但是7座是必选，这样一来选择性大大减少了，因为情怀的原因，不想再买日系，重点放在美系和德系车里，所以最先看了大众途昂，福特探险者，别克GL8，当时对探险者一见钟情，外观魁梧，空间大，后来各家店询价，差点在亦庄店下定，销售的原因，再后来在之家上看到凯迪拉克XT6要上市，去店里看了其实6座版挺好，不过后备箱太小，后来试驾完就决定放弃了，网上说刹车太硬是真的，座椅太短，另外那么大的车2.0排量从心理上过不去那坎，不过看网友评论日常用也够用。关注XT6的同时还关注了林肯飞行家，这个车算是最接近我预想的一款，外观硬朗，空间大，内饰精致，3.0排量，7座车，一直等一直等磨磨唧唧就是不上市，其实一开始没有想过买Q7，一是预算过高，二是外观内饰太普通，偶然间有一次看别的车路过奥迪4S店索性试驾了一番，当时试驾的也是7座运动，试完之后对这个车好感增加不少，后来看别的车也就没兴趣了，你懂的，心有所属嘛 【天津港之行】 继续论坛各种逛，看到不少贴是天津港购买的平行进口车，才有了这次天津港之行，朋友介绍的一个天津港销售，湖南老乡人很好（网上说不少人被骗很惨，其实个人认为只要不贪小便宜，擦亮双眼，一定要手续齐全，找正规的汽车城或店门购买不存在被骗，纯属个人观点，谢谢），带着我家老爷子屁颠屁颠的去了，花了一整天的时候看车，选定了领先型，加版整体配置要比中规版高（加规的领先版和中规运动版是一个级别，加规比中规要多出很多实用配置，比如方向盘加热，后座椅加热，前座椅通风，360环车影像，最重要的是比中规裸车便宜3W左右，裸车58w左右，平行进口车没有强制消费），最后问了一圈，遗憾的是在北京不能上牌（天津港好像只剩下这个商标：奥尼斯）。 【交定提车有感】 无奈之下又转战北京，就是2019年十月底的事，又联系了几个4S店，有的店没车了，有的店还剩一两台，最后在东四环那家店入手了，因为之前都了解的差不多了，所以很快，谈到一个合适的价格交定，大概一星期下来临牌把车开走，别人的交车仪式都没有，可能是周末比较忙，连功能介绍都是走马观花，此处小遗憾，为了弥补我，小姐姐多送了一个旅行箱，稍感欣慰。我办的是全款置换（2010年底雅阁8代，置换补贴7k，旧车评估5.2w），强制加装饰，最后裸车+税+保险+装饰全部下来大概73w左右。 【驾乘感受】 目前是二千多公里，简单说一下驾乘感受，动力强劲，只要舍得给油推背感很强，尤其是S档。操控精准，指哪打哪，转弯时不漂很稳，这么大的车轻松驾驭，主要是上下班通勤或接送孩子上下学，平均在16个油左右，最低时能到12个左右，还能接受。第二排乘坐非常舒适，第三排适合乘坐未成年小孩，而且进出没有一键按钮，有点费劲。“人无完人，车无完车”，整体感觉还不错，抄底国五，优惠力度很大，拥有你不后悔。 在这里要说一下汽车之家，车型很全面，对车的解说很详细，有很高的真实性，整体版面设计合理，反正我用起来很顺手，这么多年一直在潜水，今天终于上岸了。 刷刷刷上靓照：

▲从4S店出来喝的第一箱95，我记得整整580rmb 提出来蹭亮蹭亮的，整车屁股最好看，圆润饱满，大气。

▲中控台实体比照片好看，尤其是晚上点亮灯带，整体缺少豪华感，屏幕自动升降有逼格。

▲我觉得现款前脸比老款更年轻有活力，但是老款更圆润稳重。

▲之前在论坛看到有网友讲，前排屏幕有小电流声及后排有异响，目前这些问题我的车都没有。

▲多功能方向盘手感很好，不大不小，液晶仪表很清晰。

▲四驱独立空调能照顾到每个人，B柱上还有大出风口，全景大天窗，夏天应该很拉风。缺点：后排无usb接口

▲7座全部打开，后备箱还能放两个折叠儿童推车和一些零碎物品，同级别中最大空间了吧。

▲原车音响的音质不太好，我把后备箱里面的线反接了有效果（论坛上面有一篇关于音响线反接的文章），主要是前排低音发闷，反接之后低音部分得到很好的改善。

▲侧颜个人觉得很一般，2020新款侧颜更佳。

▲20寸顶配轮毂是原厂改的（属于比较耐看的）。

▲近看比远看好看，风里雨里，拥有你不后悔。

▲最后钥匙认证，求版主加精。

▲陪我走过8年风雨的小雅，依然保养的很好。 日本车给我的感受是省油，耐开，除了保养，基本上不进修理厂，所以网上流传这么一句话：“开不坏的丰田，玩不烂的本田”。

▲后面再放几张我在天津港看车图片，供大家参考，这是2018款加版领先加了黑亮包。

▲加版前后座椅都是打孔的，逼格更高。

▲加版领先比中规运动多了很多实用功能，方向盘加热，后座椅加热，前座椅通风，360环车影像。

5. 【车主点评:我的一见钟情奥迪Q7】

#选车理由 我是一名摄影师，所以出行为了有面子就想给自己选择一款好点的车，当时选择这款车是因为一直都有关注这个品牌，而且之前也有专门去了解过，所以就在符合预算的前提下，送给自己一款觉得性价比相对较高的爱车。#最满意 对于这款车，我觉得我最满意的地方就是它的空间是非常充足的，因为我一米八的身高，但是平时开车的话也不会感到有任何压力，而且即使是前排座椅调整完之后后排乘客也不会有压力。#最不满意 对于这款车，我可能比较不太满意的一点就是油耗会稍微有一点高，在市区路段的话油耗会更严重一些，有一点超出我的预算。#空间 空间方面，我认为还是特别充足的，因为即使是车内坐满了人的情况下，其实也不会感到有压力，而且平时也是可以随意调整坐姿的，空间相对来说还是比较自由的。#外观 我觉得这款车的外观是非常大气的，我个人是特别喜欢这种外观的，因为这样会让我觉得特别的高级上档次，车身的线条也是特别的流畅特别的优美，整个车子的轮廓就是特别的优雅。#内饰 车内的装饰，我觉得是非常大方的装饰，会让我觉得特别的温馨，平时疲劳的时候开车的话也会觉得心情变得愉悦会瞬间感到特别放松特别自在。#动力 这款车从我使用的这段时间以来，暂时是没有出现过动力不足的情况，而且我喜欢开车开得比较快一些，这款车带给我了全新的体验。#操控 我觉得这款车的操控性是非常不错的，因为它的方向盘轻重合理，而且没有虚位，转向跟指向也都特别精准，油门跟刹车的反应都特别灵敏，会让我觉得特别放心。#舒适性 车内的座椅是非常柔软的，而且我觉得包裹性特别强，包括悬架减震也处理得非常舒适，有时候即使是经过一些路况比较不好的路段时，也不会有太明显的颠簸感。#油耗 油耗方面已经过了一个磨合期，我觉得现在还是相对稳定的，但是可能会有一点点超出我的预算，我觉得可能会稍微高了一些，我个人的开车习惯也不是特别好，油耗跟个人的开车习惯肯定也有一定的关系。

6. 爱之初体验，奥迪Q7，提车也有一个月了，来交个作业

之前开的是老款的帕萨特，本人一直都比较喜欢轿车，但感受了几次SUV之后，感觉还是可以尝试下，尤其是人到了中年，好像越来越想尝试点新鲜事物，证明自己还很年轻，还能折腾，再加上工作的因素，再买一辆SUV也是不错的选择。 选车的时候也没有想太多，只要是德系车就行，毕竟德系车的发动机爆发力和底盘的扎实度以及操控性是很不错的。后面朋友听说我有提新车的想法，介绍了一个奥迪的销售给我，聊了两天便去4S店了。进店之后第一眼就相中了Q7，霸气的大嘴和稳重的车身深深吸引住了我，试驾过后，感觉动力充足，舒适度也不错，而且又是我喜欢的德系车，就没再去看别的车，直接提车了。 到今天提车也有一个月了，来给车友们交个作业。

Q7的动力比帕萨特强太多了，提速很快，给人的推背感很强。转弯的时候平衡感也不错，不至于非要让你减速很多。刹车方面也很棒，不会给我突然急刹的感觉，灵敏也很到位，一切都会感觉很舒服很流畅。

Q7前脸的进气格栅霸气十足。六边形的进气栅格沉稳有力。大灯更是让人无法忽视，如果晚上打开大灯，绝对能够吸引大家的眼球。



侧面看起来整个车身很修长，看起来不像前脸那么霸气，反而很像一位特别讲究的绅士，温文尔雅。

奥迪Q7的后尾看起来很有层次感，从上到下基本以横幅线条形式展现，由腰线连接前灯的不规则的尾灯也是格外抢眼，与前大灯遥相呼应。

多功能超薄可升降中控屏就不多介绍了，很多功能我都还没用过，怕说不好误导了大家。


看看方向盘的质感，不用说感受，看看材质就知道很舒服，握着也很厚实。方向的把控很精准，不会因为车身重、大就不好操控，操作起来反而比我的帕萨特更加轻松。

挡把的操作感很强烈，操作起来比较灵敏，回馈的力度也比较舒适，握着厚重感极强。

中控区按键大体以空调的控制组成，其他的按键一字排开，下方的空调按键明显做的要大一些，好找。


全液晶的显示屏，一边转速表，一边迈速表，水温和油量分隔两边，中部显示在中控屏上显示的信息，配合多功能方向盘操作比较简便，就不必转头看中控屏了。

防眩晕的后视镜也算是个小小的和黑科技吧！





整的来说，Q7给我的感觉十分不错，在外观上完全占据我心，动力上也很不错，令我比较满意。文采不好，只是想把自己的用车感受分享给大家，感谢各位观看！

7. 爱之初体验，奥迪Q7，提车也有一个月了，来交个作业

之前开的是老款的帕萨特，本人一直都比较喜欢轿车，但感受了几次SUV之后，感觉还是可以尝试下，尤其是人到了中年，好像越来越想尝试点新鲜事物，证明自己还很年轻，还能折腾，再加上工作的因素，再买一辆SUV也是不错的选择。 选车的时候也没有想太多，只要是德系车就行，毕竟德系车的发动机爆发力和底盘的扎实度以及操控性是很不错的。后面朋友听说我有提新车的想法，介绍了一个奥迪的销售给我，聊了两天便去4S店了。进店之后第一眼就相中了Q7，霸气的大嘴和稳重的车身深深吸引住了我，试驾过后，感觉动力充足，舒适度也不错，而且又是我喜欢的德系车，就没再去看别的车，直接提车了。 到今天提车也有一个月了，来给车友们交个作业。

Q7的动力比帕萨特强太多了，提速很快，给人的推背感很强。转弯的时候平衡感也不错，不至于非要让你减速很多。刹车方面也很棒，不会给我突然急刹的感觉，灵敏也很到位，一切都会感觉很舒服很流畅。

Q7前脸的进气格栅霸气十足。六边形的进气栅格沉稳有力。大灯更是让人无法忽视，如果晚上打开大灯，绝对能够吸引大家的眼球。



侧面看起来整个车身很修长，看起来不像前脸那么霸气，反而很像一位特别讲究的绅士，温文尔雅。

奥迪Q7的后尾看起来很有层次感，从上到下基本以横幅线条形式展现，由腰线连接前灯的不规则的尾灯也是格外抢眼，与前大灯遥相呼应。

多功能超薄可升降中控屏就不多介绍了，很多功能我都还没用过，怕说不好误导了大家。


看看方向盘的质感，不用说感受，看看材质就知道很舒服，握着也很厚实。方向的把控很精准，不会因为车身重、大就不好操控，操作起来反而比我的帕萨特更加轻松。

挡把的操作感很强烈，操作起来比较灵敏，回馈的力度也比较舒适，握着厚重感极强。

中控区按键大体以空调的控制组成，其他的按键一字排开，下方的空调按键明显做的要大一些，好找。


全液晶的显示屏，一边转速表，一边迈速表，水温和油量分隔两边，中部显示在中控屏上显示的信息，配合多功能方向盘操作比较简便，就不必转头看中控屏了。

防眩晕的后视镜也算是个小小的和黑科技吧！





整的来说，Q7给我的感觉十分不错，在外观上完全占据我心，动力上也很不错，令我比较满意。文采不好，只是想把自己的用车感受分享给大家，感谢各位观看！

8. 【车主点评:【新车体验】奥迪Q7，大块头有大智慧】

#选车理由 不是我想买车，是老爸准备出资升级装备，家里添人进口，老爸辈分升级荣当爷爷，觉得家里车全家出门不够坐，想要五座换七座，Q5升级换Q7。其实七座车选择挺多的，GLE，飞行家，途昂，探险者，有便宜有贵的，要我肯定价格首位选择条件，因为积蓄不多。不过还是老爸实力雄厚，不能让他孙女委屈了，也习惯了奥迪的操控，所以没太多考虑就选Q7了，周末看车，全家都挺满意。
#最满意 内饰和操控吧，别的不说，三块大屏科技感十足，操作反馈也非常舒服便捷，科技配置，安全配置，舒适度的配置都不错。还有操控都非常的熟悉，底盘更是稳健，过沟过坎颠簸特别轻微，确实舒适度做的完美。
#最不满意 外观没什么特色，也不能说是不满意，这就是家族化的特点，多少年都还是老样子的感觉，不过不亏为灯厂，外观不管怎么不变，灯的细节变化莫测，大灯尾灯都很炫酷，夜晚要是路上行驶，辨识度极高。
#空间 那绝对够大，超五米的车长，232的座位排比，不论头顶还是腿前的距离都足够宽松，反正我们全家出行完全没有问题，不过最后俩座的角度和舒适度只适合短途或者孩子坐坐，长途可能会累一些。
#外观 大气，沉稳，低调，这几个词足以表达我的感觉，整体就是特别耐看，可能这就是品牌多年沉淀下来的魅力，大灯确实是好评，前脸的格栅大嘴，我个人不大喜欢，感觉特别普通。
#内饰 用料做工都很严谨细致，挑不出什么毛病，就是豪华感十足，还有车内的氛围灯开起来，太好看了，坐在车里的那种感觉不知道怎么形容，有种科幻的感觉，不过我们看的时候是白天，这个要是晚上看应该更酷。
#动力 我们试的是2.0t的，我觉得这个车重让2.0的动力有点吃力，尤其后期的提速没有想象的快，不过动力倒觉得很均衡输出，储备充沛，前期爆发力后，推背感也很强，总体满意。
#操控 操控熟悉又有新鲜感，感觉轻松应对，底盘，减震都非常出色，方向盘的手感依旧非常舒适，操控也很能应对，还是熟悉的配方熟悉的操控。
#舒适性 隔音效果做的非常扎实，基本听不到发动机的噪音，还有路噪什么的，车内驾驶非常舒服，座椅的舒适度更是值得表扬，就第三排的舒适度估计是所有7座suv都不能逾越的鸿沟
#油耗 这个我已经告诉老爸，做好心理准备，这个大块头油耗估计低不了，十以下应该没戏了吧，具体的还不知道，我也敬请期待呢……