8月5日申购的南车股份，要到哪天才能知道结果呢？T+3是什么意思？

1. 8月5日申购的南车股份，要到哪天才能知道结果呢？T+3是什么意思？

T+3是申购日后第三天的意思。
8月5日申购的南车股份，要到（5+3）8号那一天才能知道结果。
如果奥运开幕的那一天，您的股票账户上还有南车股份的股票，恭喜您，您中签了。

2. 南车和北车30日为何会如此暴跌？

大盘调整风险，获利盘高位抛售打压的后果

3. 南车北车4月17日还能上涨吗

建议减持，现在已经超买了，明显的庄家在出货。

4. 南车北车停5月7日停牌后会怎样

激情已过，看停牌前一天的表现就应该有个大概了。

5. 1月19日中国南车和北车的股票还能涨吗？

短线还有上冲的惯性，后市能否再大幅上涨要看合并后在国际上的订单能否大幅增长，建议谨慎对待。供参考！

6. 中国南车、中国北车合并什么？

合并为中国中车。

7. 南车和北车哪个好

南车的强项在动车组（南车四方川崎CRH2/380A系列，四方庞巴迪CRH1/380C系列）。北车的强项在机车方面，但优势不明显。由于今后快速通道、高铁、城际/城郊铁路大量建设，南车的发展前途稍好。

8. 为什么股市的朋友都在谈南车，北车？它们有什么特殊的呢？

在中国最大的两家机车制造商的合并交易获得中国政府的批准后，投资者纷纷买入这两家公司的股票，推动这两只股票的价格大幅攀升。

自从上周二复牌以来，在上海上市的中国南车股份有限公司的股价已累计上涨58%；同期，中国北车股份有限公司的股价也飙升了57%。两家公司在香港上市的H股涨幅更大，过去一周累计涨幅逾70%，主要因大陆投资者的资金通过沪港通机制追捧这两只股票。中国南车是全球第一大电气机车制造商。

　　中国向世界其他地区出口高速铁路技术的计划深深吸引了投资者，特别是通过“一带一路”的宏大战略。“一带一路”意在将中国与中亚和欧洲连接在一起。合并后的公司将名为中国铁建股份有限公司(CRCC Corporation)，该公司将使中国能够与来自日本和欧洲的竞争对手更高效地竞争。尽管这两家公司的股价大幅走高，但可能有一条估值上更吸引人的途径可供投资者把握中国铁路行业增长的机遇。

株洲南车时代电气股份有限公司(Zhuzhou CSR Times Electric Co. ,3898.HK, 简称：南车时代电气)是中国南车间接持股的子公司，该公司从事高速火车电力系统的设计和制造。中国北车的一些子公司已经将南车时代电气列为供应商，从中可以看出其产品的质量。一旦南北车完成合并，南车时代电气将有权收购中国北车旗下与其从事同样业务的子公司。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师Kevin Luo称，这可能使南车时代电气的净利润在三年内增长30%，超过南北车合并后预计获得的15%-20%的收益增幅。

　　尽管可能比中国南车和中国北车获得更大的好处，但南车时代电气的股价表现不及后二者。中国南车和中国北车H股过去一周均上涨了逾70%，而南车时代电气仅上涨了13%。南车时代电气目前股价约为59.9港元，预期市盈率为21倍，低于中国北车H股26倍的市盈率和中国南车H股28倍的市盈率。

　　截止今日，南北车合计市值逾1100亿美元，一举超越全球最大飞机制造龙头波音(市值1079亿美元)。而2014年，南北车总营收2240亿(365亿美元)，净利108亿(17.6亿美元)，在手订单2480亿(404亿美元)。波音营收908亿美元，净利54.5亿美元，在手订单4870亿美元。