绿波速度是指什么

1. 绿波速度是指什么

“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
"绿波“是一种城市交通控制系统，通过主动控制大量路口红绿灯，来把路口的通行时间更多地调整给车流量大的方向，避免出现拥堵，绿波速度估计是道路启动绿波控制后，行驶车辆的建议速度之类。

2. 绿波速度是什么

绿波速度是指当前路口出发，已保证到达下个路口时刚好是绿灯的最佳速度。车辆按照绿波速度提示的速度匀速行驶，能使得驾驶路上的每一个信号灯是绿灯。
绿波速度的产生是为了应付一些出行压力较大，高峰期车辆比较多，容易出现拥堵的时间段和路段。绿波速度最终的目的就是为了控制车流的行车速度，匀速保持在这个速度区间内，最大限度的保证车流到达路口都是绿灯，尽可能的减少停车时间。

绿波速度和绿波带
现在一线城市的主干道许多都开通了绿波带，绿波带道路上的路口信号灯会设有绿波速度提示牌。但有一点需要注意，并不是所有的绿波带车道都设有速度提示牌，这时就要考验司机的经验了。
一般城市的绿波车速一般平均在50~60区间，如果没有绿波速度提示牌的话，按照这个速度开基本就不会错。但碰上极端路况时也会有偏差，如上下班高峰期通行时间长，压车现象明显。
绿波带大多设置在城市的主干道上。通过绿波带时要注意，如果要想一路过去路口都是绿灯就必须将平均车速保持在绿波速度内，快了和慢了都不行。如果速度过快可能到下一个路口红灯还未结束，绿灯还未来。如果速度过慢到下一个路口很可能绿灯已经过去了，还要再等一次红灯。如果不按绿波车道的速度行驶很可能就是一路红灯。

3. 什么叫绿波速度 绿波速度解释

1、“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
 
 2、绿波是一种城市交通控制系统，通过主动控制大量路口红绿灯，来把路口的通行时间更多地调整给车流量大的方向，避免出现拥堵，绿波速度估计是道路启动绿波控制后，行驶车辆的建议速度之类。

4. 绿波速度？什么意思？

5. 绿波速度是什么意思

“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
不过采用此种交通组织的要求极为严格：交叉口的间距要大致相等，双向行驶车辆的车速要相近，或呈一定倍数的比例关系，才能保证双向车辆到达交叉口时都遇到绿灯。
如果某一方向车速过快或过慢，就会提前或延迟到达交叉口，都会遇到红灯，要等候才能进入绿波交通。单向交通的道路组织“绿波”交通，由于没有对向交通的约束，就比较容易实现。

扩展资料
绿波带所带来的并不只是安全和畅通，其实绿波带还潜移默化的让交通参与者形成了一种出行时间的规律性。走在没有绿波带控制的一条路上，红绿灯的启动是随机无序的，不能算出自己到达目的地的大概时间。
当交通参与者习惯了绿波带，就能大体知道从出发地到目的地的大概时间，甚至是比较准确的时间，这就方便了大家对出行时间的估计。
在现代城市交通信号控制中，为了保证主要路线的畅通，经常会使用干线协调控制，即“绿波带”控制模式。有了“绿波带”，那么其优先保持畅通的车流，就可以“一路绿灯”地通过其道路控制区域，尽量减少路口的停留时间。当然，“绿波带”主要还是为了保证某个交通流的畅通。

实现“绿波带”的路段，其交通秩序比较好。比如说，很少有行人横穿马路，机动车辆、三轮车和其它非机动车辆都能各行其道。

6. 绿波速度是什么意思？

“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力。
在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
"绿波“是一种城市交通控制系统，通过主动控制大量路口红绿灯，来把路口的通行时间更多地调整给车流量大的方向，避免出现拥堵，绿波速度估计是道路启动绿波控制后，行驶车辆的建议速度之类。

扩展资料
绿波带——
在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。
通俗的说，这一段路上信号灯变换是有关联的，变化时间都做了调整，车从第一个路口出发，以固定的车速行驶，到达每个路口都会是绿灯，也就是这一路都会是绿灯。绿波带很多城市都没有，有绿波带的路段很多车主见了也不认识。

7. 绿波速度是什么意思

绿波速度是指当前路口出发，已保证到达下个路口时刚好是绿灯的最佳速度。车辆按照绿波速度提示的速度匀速行驶，能使得驾驶路上的每一个信号灯是绿灯。
绿波速度的产生是为了应付一些出行压力较大，高峰期车辆比较多，容易出现拥堵的时间段和路段。绿波速度最终的目的就是为了控制车流的行车速度，匀速保持在这个速度区间内，最大限度的保证车流到达路口都是绿灯，尽可能的减少停车时间。

绿波速度和绿波带
现在一线城市的主干道许多都开通了绿波带，绿波带道路上的路口信号灯会设有绿波速度提示牌。但有一点需要注意，并不是所有的绿波带车道都设有速度提示牌，这时就要考验司机的经验了。
一般城市的绿波车速一般平均在50~60区间，如果没有绿波速度提示牌的话，按照这个速度开基本就不会错。但碰上极端路况时也会有偏差，如上下班高峰期通行时间长，压车现象明显。
绿波带大多设置在城市的主干道上。通过绿波带时要注意，如果要想一路过去路口都是绿灯就必须将平均车速保持在绿波速度内，快了和慢了都不行。如果速度过快可能到下一个路口红灯还未结束，绿灯还未来。如果速度过慢到下一个路口很可能绿灯已经过去了，还要再等一次红灯。如果不按绿波车道的速度行驶很可能就是一路红灯。

8. 绿波速度是什么意思 什么是绿波速度

1、这一段路上信号灯变换是有关联的，变化时间都做了调整，车从第一个路口出发，以固定的车速行驶，到达每个路口都会是绿灯，也就是这一路都会是绿灯。这个路段就叫做绿波带，固定的车速叫做绿波速度。
 
 2、绿波带一般位于城市主干道上，在交通秩序良好，没有行人和非机动车过路的地方。要让遇到的绿灯一直亮着，汽车的速度必须达到绿波速度，不管是快还是慢。
 
 3、一般来说绿波车速要比最高限速低一点，比如限速60的道路，绿波车速可能是50-55之间。还有那种车速能跑起来，一路都遇到红灯的，也要考虑一下这一段是绿波带，自己的车速不恰当。