全新丰田坦途

1. 全新丰田坦途

美国人特别喜欢大排量皮卡车，因为美国油价便宜，也因为皮卡车的实用性（主要是拖拽能力）。在美国市场上卖的最好车型永远是美系皮卡车（Ford F-150 and Ram 1500）。丰田也想分一杯羹，于是就研发了坦途来同福特和公羊来抢市场， 丰田坦途这款车其实是一辆彻头彻尾的美国车，因为这款车是在密歇根底特律设计，德克萨斯生产的。最近国外汽车媒体拍到了新款坦途的路试谍照，外观变得越来越硬派，让我们一起来看看吧。


本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 新款丰田坦途 TRD Pro，魁梧的身躯，网友：真霸气

新款 丰田坦途 TRD Pro，海外实拍。外观采用水泥灰涂装非常时尚，前脸采用硬朗霸气的造型，高大厚实的车头很有气场，中网采用蜂窝状的设计，前大灯采用犀利凶悍的造型，保险设计厚实。侧面超过5米的车身长度非常有气势，车顶轮廓流畅自然，窗线设计舒展，车门凹面处理精致，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用沉稳大方的造型，尾灯采用精致细腻的造型。内饰家族式的设计风格，方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，空调出风口设计精致，按键布局合理，档把手感细腻，座椅宽大舒适，空间宽敞，做工精细。















本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 坦途的丰田坦途

 说到皮卡，国内消费者的认知还仅限于货运车，其实在汽车业发达的欧美国家皮卡凭借出众的越野性能已经成为SUV的替代车型，广受消费者青睐。而丰田坦途皮卡就属于热销的皮卡车型。丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足；前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。该车的尺寸为5800*2030*1940mm（长、宽、高）这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。2010款坦途在配置上还增加了天窗、多功能方向盘、智能语音操作系统以及倒车影像，这些豪华配置使得坦途更具备轿车的舒适性。在动力性能上10款丰田坦途皮卡采用了用于雷克萨斯顶级SUVLX570相同的5.7LV8发动机，该发动机最大输出功率为381匹，同时拥有401Nm的最大扭矩，动力极为滂湃。2010款丰田坦途皮卡除了具有轿车的舒适性，越野车的越野性，还有皮卡的装载性，是您举家出游的理想选择。试想一下如果您驾驶这样一款车和好友外出越野，在众多SUV车型中坦途皮卡一定是最瞩目的焦点，而且该车丰富的配置绝不逊色于任何一款SUV车型。 虽然在国内市场丰田坦途皮卡一直是以小贸方式进口到国内，但是在国内仍然有着一定的市场，凭借着出色的越野性能和一定的运载能力丰田坦途一直皮卡车型中的佼佼者，近期丰田发布了2014款坦途，新车在外观和内饰相比现款有着较大的改变 。说到皮卡车型，就不得不提福特的F-150极具肌肉感的外观对于消费者而言能够最大的提升购买欲望，而在2014款坦途的外观设计上与F-150有着颇为相似的造型，隆起的引擎罩具有强烈的肌肉效果。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，相比现款而言2014款坦途在运用了大量的垂直线条来烘托出整体的硬派风格。动力方面，改款坦途将搭载三款发动机，分别是4.0LV6发动机（最大输出270马力）；4.6L V8发动机（最大输出310马力）；5.7L V8发动机（最大输出381马力）。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。 基本信息  2011款 坦途4.6L 手自一体 一门半  2011款 坦途4.6L 手自一体 双门  2011款 坦途5.7L 手自一体 一门半  2011款 坦途5.7L 手自一体 双门  2009款 坦途标配  2009款 坦途高配  经销商报价  46.00万-58.00万  50.00万-58.00万  55.00万-10000.00万  61.00万-89.90万  52.00万-70.00万  52.00万-75.00万  排量（升）  4.6 L  4.6 L  5.7 L  5.7 L  5.7 L  5.7 L  变速器型式  6档 手自一体  6档 手自一体  6档 手自一体  6档 手自一体  6档 自动  6档 自动  基本性能  2011款 坦途4.6L 手自一体 一门半  2011款 坦途4.6L 手自一体 双门  2011款 坦途5.7L 手自一体 一门半  2011款 坦途5.7L 手自一体 双门  2009款 坦途标配  2009款 坦途高配  百公里等速油耗  14 L  14 L  16 L  16 L  16 L  16.8 L  最小转弯半径  6.5 m  6.5 m  6.5 m  6.5 m  7.5 m  7.5 m  最大涉水深度  600 mm  600 mm  600 mm  600 mm  　　　　驱动方式  全时四驱  全时四驱  全时四驱  全时四驱  后轮驱动  全时四驱  乘员人数（含司机）  2  2  2  2  6  5  整备质量  2442 kg  2442 kg  2476 kg  2551 kg  2338 kg  2531 kg  允许总质量  3130 kg  3130 kg  3220 kg  3220 kg  　　　　车身结构  2011款 坦途4.6L 手自一体 一门半  2011款 坦途4.6L 手自一体 双门  2011款 坦途5.7L 手自一体 一门半  2011款 坦途5.7L 手自一体 双门  2009款 坦途标配  2009款 坦途高配  车门数  2  2  2  2  4  4  车身型式  单厢  单厢  单厢  单厢  三厢  三厢  车顶型式  硬顶  硬顶  硬顶  硬顶  硬顶  硬顶  天窗型式  待查  待查  待查  待查  -  -  车篷型式  　　　　　　　　硬顶  硬顶  车体结构  　　　　　　　　非承载式  非承载式  外部尺寸  2011款 坦途4.6L 手自一体 一门半  2011款 坦途4.6L 手自一体 双门  2011款 坦途5.7L 手自一体 一门半  2011款 坦途5.7L 手自一体 双门  2009款 坦途标配  2009款 坦途高配  长  5806 mm  5806 mm  5806 mm  5806 mm  5329 mm  5329 mm  宽  2029 mm  2029 mm  2029 mm  2029 mm  2030 mm  2030 mm  高  1935 mm  1930 mm  1935 mm  1930 mm  1935 mm  1935 mm  轴距  3700 mm  3700 mm  3700 mm  3700 mm  　　　　前轮距  　　　　　　　　1725 mm  1725 mm  后轮距  　　　　　　　　1725 mm  1725 mm  最小离地间隙  260 mm  260 mm  260 mm  260 mm  254 mm  264 mm  内部尺寸  2011款 坦途4.6L 手自一体 一门半  2011款 坦途4.6L 手自一体 双门  2011款 坦途5.7L 手自一体 一门半  2011款 坦途5.7L 手自一体 双门  2009款 坦途标配  2009款 坦途高配  行李箱内部高度  971  856  971  856  　　　　行李箱打开方式  　　　　　　　　下拉  下拉  燃油&发动机  2011款 坦途4.6L 手自一体 一门半  2011款 坦途4.6L 手自一体 双门  2011款 坦途5.7L 手自一体 一门半  2011款 坦途5.7L 手自一体 双门  2009款 坦途标配  2009款 坦途高配  燃油箱容积  100 L  100 L  100 L  100 L  100 L  100 L  燃料类型  汽油  汽油  汽油  汽油  汽油  汽油  燃油标号  　　　　　　　　97#  97#  燃料供给型式  　　　　　　　　多点电喷  多点电喷  型号  　　　　　　　　V形8缸  V形8缸  排量  4600 mL  4600 mL  5700 mL  5700 mL  5670 mL  5670 mL  最大功率-功率值  310 kW  310 kW  381 kW  381 kW  280 kW  280 kW  最大功率-转速  　　　　　　　　5600 r/min(rpm)  5600 r/min(rpm)  最大扭矩-扭矩值  327 Nm  327 Nm  401 Nm  401 Nm  527 Nm  527 Nm  最大扭矩—转速  　　　　　　　　3600 r/min(rpm)  3600 r/min(rpm)  发动机排列  V型  V型  V型  V型  V型  V型  发动机位置  　　　　　　　　前置  前置  进气型式  自然吸气  自然吸气  自然吸气  自然吸气  自然吸气  自然吸气  凸轮轴  　　　　　　　　双顶置凸轮（DOHC）  双顶置凸轮（DOHC）  汽缸数  8  8  8  8  8  8  每缸气门数  　　　　　　　　4  4  缸径  　　　　　　　　94  94  行程  　　　　　　　　102  102  压缩比  　　　　　　　　10.2  10.2  缸体材料  　　　　　　　　铸铁  铸铁  环保标准  欧4  欧4  欧4  欧4  欧4  欧4  底盘操控  2011款 坦途4.6L 手自一体 一门半  2011款 坦途4.6L 手自一体 双门  2011款 坦途5.7L 手自一体 一门半  2011款 坦途5.7L 手自一体 双门  2009款 坦途标配  2009款 坦途高配  转向助力  　　　　　　　　电子液压  电子液压  随速助力转向调节(EPS)  　　　　　　　　●  ●  变速器型式  手自一体  手自一体  手自一体  手自一体  自动  自动  前进档数  6  6  6  6  6  6  变速箱变速杆位置  　　　　　　　　地排  地排  前制动类型  盘式  盘式  盘式  盘式  盘式  盘式  后制动类型  盘式  盘式  盘式  盘式  盘式  盘式  驻车制动器  　　　　　　　　机械驻车制动  机械驻车制动  减震器类型  　　　　　　　　空气  空气  前悬挂类型  独立悬挂  独立悬挂  独立悬挂  独立悬挂  独立双叉骨悬挂  独立双叉骨悬挂  后悬挂类型  后悬挂带有钢板弹簧  后悬挂带有钢板弹簧  后悬挂带有钢板弹簧  后悬挂带有钢板弹簧  刚性叶轴带空气悬挂  刚性叶轴带空气悬挂  轮毂材料  　　　　　　　　铝合金  铝合金  前轮胎规格  P255/70R18  P255/70R18  P255/70R18  P255/70R18  255/70 TR18  285/60 TR18  后轮胎规格  P255/70R18  P255/70R18  P255/70R18  P255/70R18  255/70 TR18  285/60 TR18  备胎类型  　　　　　　　　全尺寸  全尺寸  备胎位置  　　　　　　　　底盘悬吊  底盘悬吊

4. 丰田坦途的2014款丰田坦途

虽然在国内市场丰田坦途皮卡一直是以小贸方式进口到国内，但是在国内仍然有着一定的市场，凭借着出色的越野性能和一定的运载能力丰田坦途一直皮卡车型中的佼佼者，2013年丰田发布了2014款坦途，2014款丰田坦途在外观和内饰相比现款有着较大的改变。说到皮卡车型，就不得不提福特的F-150极具肌肉感的外观对于消费者而言能够最大的提升购买欲望，而在2014款坦途的外观设计上与F-150有着颇为相似的造型，隆起的引擎罩具有强烈的肌肉效果。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，相比现款而言2014款坦途在运用了大量的垂直线条来烘托出整体的硬派风格。动力方面，改款坦途将搭载三款发动机，分别是4.0L V6发动机（最大输出270马力）；4.6L V8发动机（最大输出310马力）；5.7L V8发动机（最大输出381马力）。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。在皮卡市场相对成熟的美国市场，丰田坦途的竞争车型主要来自福特F-150、道奇RAM-1500以及GMCSierra三款车型，虽然其共同特征均为肌肉派风格，但在性价比上丰田坦途则相对较高。据海外媒体报道，全新改款的丰田坦途将在2013年上半年上市，期售价将有小幅提升。

5. 丰田坦途新款多少钱

1.2019款丰田坦途售价约为3.8-1.45万：1。2.丰田Tundra皮卡是一款具有明显美式风格的丰田TUNDRA。3.宽大的进气格栅几乎占据了整个车头，边角微微上扬的大灯形成了类似牛头的图案；2.2的设计。TUNDRA仍然接近于一辆工作卡车，所以它的后备箱没有设计成封闭的隔板；3.从侧面看，红杉真的很敦实，肌肉发达。4.与其他全尺寸SUV相比，更粗更圆。5.整车的线条设计更加简洁，没有过多的努力突出线条结构，保持了丰田SUV车型的一贯风格；4.同时两侧玻璃为单向透明玻璃，增加了车内乘客的私密性。6.它的价格在3.8-1.45万左右，听起来也很贵。

6. 20款丰田坦途TRD Pro版，到底有多帅

20款丰田坦途TRD Pro版粗犷庞大的身形完全给我留下美式风格的初步印象，而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感，5.7升的发动机基本可以应付任何的路面，381的最大马力可以飞驰在高速公路上。丰田坦途(丰田Tundra)是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
        
 坦途 20款 5.7 TRD Pro
  
 颜色:绿/黑
  
 类型:加版-期货,排放标准国五,环保是否公开是
  
 配置:前加热、前后电眼、天窗、高级音响系统，电动驾驶座椅，显示屏，倒车影像，18寸轮毂，双排气前护板，bilstein前后避震器，TRD pro后箱标志，TRD定制双色座椅，TRD TECH车大梁，电控分动箱，加强型电瓶和发动机，主驾驶10向电动调节，导航，倒车影像，蓝牙，USB接口。(内衬、轮毂锁、备胎锁)
  
 全系标配自动双区恒温空调，比19款多一键启动。可上30年报废工具车手续。
        
 丰田坦途这澎湃的动力，简直所向披靡了,采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足，前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面,尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。
        
  
     
 丰田坦途(丰田Tundra)是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。丰田坦途五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数,转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列，数据显示清晰明了,中控台 科技 感十足，三辐方向盘延续了家族设计理念。金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受,丰田坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感 时尚 。
     
 2020款丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感 时尚 。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。
        
 2020款丰田坦途配置参数：长*宽*高：5815*2030*1930mm，轴距：3700mm，货箱尺寸：1695mm，整车质量：2555KG,最大载 重：560KG，最大拖挂:4173KG，最大马力：386PS，最大功率：284KW/5600RPM，最大扭矩：401NM/3600RPM，6挡手自一体变速箱，油箱容积：111L，气缸排列形式：V，综合油耗：15/100KM，驱动方式：前置后驱，四驱形式：分时四驱，车身结构：非承载式。

7. 全新丰田坦途最新预告图 将于9月20日正式发布

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田坦途最新预告图，并首次带来了橙色涂装的实车样子。该车将于北京时间9月20日9:00（美国东部时间9月19日21:00）正式发布。新车将会拥有全新的外观和内饰设计，预计全新的3.5T发动机将会成为主力。

外观设计方面，可以看出车头LED灯条与雾灯一起出现的设计显得很新颖，以往在皮卡车型上有这种设计方式的很鲜见。此前也有坦途官图泄露出来，转至车后，我们可以看到TRD Pro字样出现在后挡板上，一眼就可以确认其车辆身份。




内饰部分，丰田坦途的座椅上绣有TRD PRO字样，可以看出这是丰田坦途TRD Pro版本的专属设计，此外在其它图片中可以看到，无线充电这种便利性的配置新一代坦途也搭载上了。陡坡缓降、蠕行模式、多地形驾驶辅助可选系统、拖拽模式也都没有落下。




通过此前的内饰预告图还能看到，新车将配备一个电动滑后窗，配有12.3英寸触摸屏信息娱乐系统、方向盘顶部的设计有红色条带，安装在A柱上的扬声器也表明新车将配备JBL音响。

通过此前的悬架预告图可以看到，悬架进行了优化升级，TRD PRO车型采用了前双叉臂悬架结构，拥有性能更加强大的FOX避震器，前部还有“TRD”标识的巨大护板，以及醒目的红色防倾杆。


值得一提的是，新车的后悬架虽然仍旧采用整体桥结构，但是也进行了优化，之前的钢板弹簧硬件被更换为弹簧和避震器结构，因此理论上，可以带来相对更好的乘坐舒适性，这是设计理念的变化。

动力系统方面，全新丰田坦途将搭载双涡轮增压3.5T发动机，相比目前的 5.7 升V8发动机更强大。此外还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，以符合当前的电动化时代转型。

8. 丰田坦途皮卡TRD越野版 5.7 V8 动力强劲