特斯拉入驻天猫是噱头还是真心卖车？

1. 特斯拉入驻天猫是噱头还是真心卖车？

受到新型冠状病毒疫情影响，延期复工成为了主流，而对于汽车经销商而言，为了降低损失开启了通过直播或者网上展厅等线上售车之路。而在4月16日，特斯拉也宣布入驻天猫，成为了首次在国内第三方平台开设的官方旗舰店。那么特斯拉入驻天猫究竟是噱头还是真心卖车呢？

为了确定这个事情，文青特意打开了特斯拉官方旗舰店，而从特斯拉官方旗舰店上并没有找到整车销售的信息，上架的商品主要为特斯拉在售的车型配件，比如Model 3实体钥匙、家用充电安装包等。另外，在官方旗舰店中，消费者还可以预约试驾Model S、Model X 及 Model 3等车型。也就是就目前来看，特斯拉的天猫官方旗舰店并不提供整车出售的业务。所以与其说特斯拉入驻天猫是真心卖车，还不如说是开设了一个与消费者互动的窗口。

正如文初所说的那样，受到疫情的影响很多经销商开启了线上售车的模式。而随着网络的不断发展，线上售车似乎也更加成为了可能。但是相比其他商品来说，汽车毕竟售价昂贵，动辄几万几十万，让很多消费者难以直接从线上确定购车。再加上购车步骤较为繁琐，比如购车后如何签订合同，如何提车，购置税保险的办理等等都是需要解决的问题。所以就目前来看，线上售车上不成熟，但是通过线上订车线下提车还是较为可行。

总结：从上述情况不难看出，特斯拉入驻天猫更多的还是扩大品牌影响力和知名度，增加与消费者互动的窗口，而并不是单纯的为了卖车。不知大家是怎么认为的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 特斯拉入驻天猫，将连做8天淘宝直播，只卖配件不卖车

继一月份的“两马会谈”后，马斯克和马云又走到了一起。
昨天，特斯拉宣布进驻天猫，开设中国首家第三方平台官方旗舰店。这也是特斯拉除官网之外的第二条线上渠道。
有趣的是，特斯拉还将“入乡随俗”连续进行8天的淘宝直播。
单纯就此事而言，无疑是门划算的生意。
毕竟天猫平台积累的超8亿活跃用户，加之特斯拉天生的“明星光环”，将是触达更大市场的最优途径。
而在此背后，特斯拉快速“上架”天猫的举动，或许有更深一层的“野心”。

1、特斯拉的“中国模式”
一直以来，由于特斯拉不拘一格的设计，创新的造车理念及耳目一新的科技体验，成了很多尝鲜者的宠儿。
2020年1月，Model 3全球销量为1万台，中国市场占特斯拉的三分之一。
由此，随着中国市场份额的日益增长，马斯克和特斯拉也在“学习”如何因地制宜，影响更多的中国消费者。
为了和中国消费者打成一片，无论是营销方式还是软件的功能，特斯拉都一改在国外的高冷姿态。
特斯拉曾表示，OTA升级后，中国车主在特斯拉汽车内不仅可以打麻将、斗地主、玩升级，还能在优酷和bilibili视频上发送弹幕。
为了吸引中国年轻消费者的注意，特斯拉还入驻了快手、抖音等社交媒体平台，并与QQ音乐合作举办音乐派对。

4月2日，特斯拉中国宣布“特斯拉中国车友俱乐部“的官方认证正式开启。
按照官方说法，成立特斯拉中国车友俱乐部，是想通过合作互动共同形成一个官方车友社区。
这一系列动作，无疑都是在“讨好”消费者，让特斯拉显得更加有“中国味”。
而此次特斯拉入驻天猫的举动，也是颇有迎合更多中国消费者的意味。
显然，特斯拉正在“处心积虑”地为中国消费者打造独有的“中国模式”。

2、特斯拉要加速“跑量”？
事实上，随着全球疫情的持续发酵，已经导致车企全面停摆，二季度特斯拉的出货量只能押注在中国市场。
伴随着上海工厂的复产，特斯拉的产能已然快速提升，当下的另外一大问题便是如何尽快搭建国内的渠道。
天猫平台，就是特斯拉如今触手可及的“伙伴”。
来自天猫数据显示，平均每周有近5万人在淘宝上搜索“特斯拉”。

而对于特斯拉来说，电商还是一片蓝海。
入驻天猫后，以数字营销能力见长的电商平台，可以直接帮助特斯拉精准触达核心消费者，这是线下投入再多营销成本也难以实现的效率。
同时，电商平台不仅意味着更低的获客成本，更弥补了营销能力的缺失。
实际上，瞄着特斯拉诞生的小鹏汽车和蔚来汽车此前都已登上天猫。而天然带有电商基因的互联网汽车与天猫平台，似乎也更加契合。

3、写在最后
2020年或将是特斯拉“冲量”的关键一年，开通天猫旗舰店无疑是一次重要探索。
而伴随着特斯拉在“中国化”的道路上大步流星，但这并不意味着高枕无忧。
如今“减配门”风波还未完全散去，“假一赔三”的诉讼也让特斯拉失去了“免死金牌”。
随着传统车企加速向电气化转型，对于特斯拉来说，如何巩固来之不易的优势或是当下的重中之重。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 特斯拉入驻天猫，开设首家官方旗舰店，网友：你咋不上天呢

4. 特斯拉进驻天猫 中国市场才是它的“救命稻草”？

日前，特斯拉官方宣布正式入驻天猫平台，并且开设特斯拉国内首家第三方平台官方旗舰店。特斯拉表明，将通过入驻天猫，将线上模式拓展至第三方平台，从而形成售后、用车服务、专属配件等一系列服务闭环。消费者可以购买Model S、Model X以及Model 3车型的部分定制化配件，或者进行预约试驾，目前暂且不支持在线购车。同时，特斯拉将在4月21日起，连续开启8天的淘宝直播，并且还邀请了一些神秘嘉宾前来助阵。

目前特斯拉在天猫所上架的首批商品，主要是现款在售车型的定制化专属配件，如实体钥匙、内饰套件、性能脚踏板、道路救援安全套件及手机快速充电连接板等商品。此次在天猫开设旗舰店成为了特斯拉在中国本土化的新一次布局。为了迎合了国内的消费者，在此之前长城汽车、比亚迪等自主品牌都已经入驻了天猫，并且在去年就已经开始了线上直播卖车计划。

随着汽车行业逐渐开始向电气化转型，特斯拉面对中国市场，似乎处理的更加得心应手。入乡随俗，特斯拉一进入国内市场就和用户打成一片，从与QQ音乐举办派对再到入驻抖音、快手等一系列媒体平台，给你营造一种它时不时就在你身边的姿态，新能源汽车并不是那么遥远，无论是你逛淘宝、刷抖音都能碰到。

尽管近两年国内汽车市场并不是很良好，特斯拉在中国大步流星的向前迈进，"减配门"的拦路虎也并没有放慢它前进的计划。此次特斯拉的"抄作业"能产生什么样的化学反应？是否能够打开车企电商的局面呢？我们拭目以待
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 特斯拉入驻天猫，开设首家官方旗舰店

6. 特斯拉正式入驻天猫，开设全球第一家官方旗舰店

7. 特斯拉入驻天猫，开设全球首家官方旗舰店

4月16日，特斯拉宣布正式入驻天猫，开出全球第一家Tesla特斯拉官方旗舰店，将首批上架特斯拉在售车型的定制化专属配件，同时还可在线预约试驾。
 

这家店铺从2020年1月份开始上架商品，但均为车钥匙、充电桩、脚垫等特斯拉周边产品，并且全店商品顺丰邮寄、不包邮费。
4月16日，该店铺上架了特斯拉Model Y、3、X的试驾，特斯拉与天猫也正式公布合作消息。但从目前的合作形式上来看，这个合作和之前其他车企在天猫开旗舰店并没有什么不同——都不是在天猫上卖车，而是推试驾，收集客户线索。
电商渠道只承担收集线索的任务，不介入订单与销售环节。这样的模式其实跟特斯拉在线下开店并没有不同，一次性交租（天猫为店铺服务费），利用该渠道的流量收集销售线索，然后特斯拉自己完成销售。
特斯拉还是直营的模式，没有突破。但这次的合作可能会有一些创新点——直播。与以往的新车电商在用户端需求不足、“剃头担子一头热”相比，直播电商的用户关注度愈发走高。以目前的头部电商主播为例，薇娅、李佳琦等一线主播的日常直播观看人数都在百万级，罗永浩在抖音的第一场直播累计观看人数在千万级。
受疫情影响，社交隔离使得直播卖车一下子火爆了起来。4S店、主机厂以极大的热情投入进这个领域。不论是内容的需求端还是供给端，直播的生态看起来都要繁荣的多。从4月21号开始，特斯拉天猫旗舰店将分别在全国8个城市连续直播8天，并且也展开了一系列的营销活动。
对于特斯拉来说，阿里广泛的客户资源是其看中的。阿里巴巴第三季度财报显示，淘宝天猫的月活跃用户数量达8.24 亿。目前，平均每周有近5 万人在淘宝上搜索「特斯拉」。与阿里的合作，使得特斯拉的用户池得以拓宽，影响面进一步扩大。而对于阿里来说，直播卖车、阿里汽车，做的都并不算太好。加大对知名品牌的合作力度，向特斯拉注入流量资源，有助于其做大汽车、直播等领域的规模。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。