细节对比内饰，这些点必须了解

1. 细节对比内饰，这些点必须了解

目前，20万左右的中级车是占据最大市场份额的主流车型。从性能、舒适、空间三个维度出发，中级车是家庭唯一用车的不二之选。如果想选择一辆适合自己的中级车，那么各方面比较是少不了的。俗话说，外观是给别人看的，内饰才是给自己看的，所以选择一款自己喜欢的的内饰风格就显得十分重要了。今天，小编就选取了东风标致508L、起亚K5、天籁、君威、凯美瑞这5款中级车市场上的热门车型从内饰方面进行对比，来吧，有图有真相。
 
东风标致508L：唯我座舱 未来感十足


 
东风标致508L的第三代 i-Cockpit?唯我座舱科技范和未来感十足。最大程度上继承了EXALT概念车内饰的设计精髓，将豪华感、科技性、运动性以及功能性巧思相融。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的"黄金三角"，中控台上所有功能均在一臂范围之内，钢琴键式排列的实体快捷键，在驾驶过程中能够实现精准的盲操作，避免视线偏离路面，真正实现了"手不离盘，眼不离路"。此外，东风标致508L采用的人体工程学设计的"三位一体式"座椅，也让这款车的运动基因显露无疑。配置上，更是值得表扬，全系标配LED日行灯，中高配车型加入了全景天窗、雨量自动感应雨刷、双温区空调、真皮座椅等配置，性价比十分优越了。
 
 
起亚K5
 


 
9月即将上市的起亚K5凯酷，在内饰上针对国内市场进行了一系列改变，相比韩版K5精致度有所提升。K5凯酷的内饰深谙年轻人偏好。横向延展的空间布局，点缀以"点、线、面"的细心勾勒，打造出既有空间感，又充满生命力的自由空间。考虑到年轻用户的操控习惯，凯酷（ALL NEW K5）采用以驾驶者为中心的环抱式中控台设计，12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的超宽仪表盘无缝融合，一体式设计更具科技感。此外，车内更多以触控屏取代实体按键，既实用，又智能。
 
天籁：居家风格 简单大方


全新一代天籁在外观上进行了大刀阔斧的改革，而在内饰设计上同样是全面革新，给人耳目一新之感，素雅的风格也更符合当下消费者的需求。新天籁的内饰设计并没有过分追求各种花哨的科技感，相反，以居家的温馨感为主对称式的风格，让人视觉上达到了一个平衡效果，其贯穿风格的饰板采用，能够看到内饰给人的感觉多了几分品质感，恰当好处的皮革包裹，营造出让人舒心的驾驶氛围。同时，大量实体按键的保留，让各个年龄层的用户操作起来都没有什么难度。
 
君威：美式豪华 质感十足


新一代别克君威的内饰设计延续了别克的家族化风格，整车内饰的架构保持了新生代别克那种年轻、精致的运动气息。设计师通过丰富的线条勾勒，打造出具有悬浮感的中控风格，配合中控偏向驾驶员一侧环抱式的座舱布局，有效的提高了驾驶员日常操作的便利性之外，也进一步加强了全新一代别克君威座舱空间的宽敞感。新一代别克君威在中控台、包括门板都大面积采用软性材质以及皮革包裹等，视觉效果非常出色，黑色与棕色的内饰搭配也符合现阶段的主流审美。
 
凯美瑞："Y"字型布局 特立独行


第八代凯美瑞的内饰如外观一样，进行了更新换代，并且内饰整体的布局非常新潮。设计师摒弃了以往凯美瑞上那种横平竖直的中控风格，大胆的采用了"Y"型的造型设计，并通过双色内饰让第八代凯美瑞的内饰视觉效果和谐又不失层次感，使得车内空间显得不再沉闷。并且全新凯美瑞对做工用料的把控也很到位，采用大量的仿皮革软质材料进行包裹，缝线的精细度也很高，处处体现出日系车的那种精致感。
 
小结：
以上这五款合资中级车内饰，各有各的优势，从风格上来讲，小编更偏爱科技感满满的508L。一起评论区聊聊你最喜欢哪款，以及最吸引你的细节是？
 
 
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 型格车型的内饰是简约风格吗？视觉上看起来舒不舒服？

从汽车设计的趋势来看，杂乱的东西最终不能与有速度感的物体相匹配。整体是无愧于人类审美视角的共性追求，整体是技术提高的美学表征。吉利有很强的认同感。作为以概念车为基础诞生的车型，室内装饰高度恢复了概念车的设计风格。概念车和量产车的关系与父母和子女的关系非常相似，我们习惯用眉毛判断两个人的基因相似性。我们把中央控制和辅助仪表板这个领域成为装修的眉毛，我认为这种感觉的相似性可以用比率和细节特征两个方面来说明。

做得最好的是它有非常方形的设计，线条的比例尽可能平坦可以相互响应。无论是仪表板部分还是辅助仪表板部分，都使用许多对称元素。如果不是因为主驾驶位需要填满方向盘和显示屏，眉毛T型区域真的成为镜子。吉利通过分界线很好地恢复了显示控制,应急灯电子交换机连接，具有左右设计高的对称性。中央风口和左右风口都采用了矩形设计，因此还保留了纵向拉伸感和对称性。在细节方面还保存了非常新颖的悬挂中央控制显示屏。