1.UPS的优缺点以及费用计算 2. FedEx的优缺点以及费用计算 3. DHL的优缺点以及费用

1. 1.UPS的优缺点以及费用计算 2. FedEx的优缺点以及费用计算 3. DHL的优缺点以及费用

您好，很高兴为您解答，1.UPS的优缺点以及费用计算 2. FedEx的优缺点以及费用计算 3. DHL的优缺点以及费用计算 4. Maersk的优缺点以及费用计算 5. Nippon Express的优缺点以及费用计算 6. Ryder System的优缺点以及费用计算 7. TNT Post Group的优缺点以及费用计算 8.Expeditors International 的优缺点以及费用计算 9. Panalpina的优缺点以及费用计算 10.Exel的优缺点以及费用计算亲亲。FedEx优点：在东南亚一带称得上是四大快递之首，价格和速度都有优势。21公斤以上的大货FedEx的价格等于DHL、UPS的一半，运输速度却是一样的。到中南美洲的价格和欧洲的价格一致，但其他公司报价比较高。另外，FedEx网络信息更新快，网络覆盖全，查询响应快。缺点：如果是在西欧、美加、南美、非洲、中东国家，就没有价格和速度上的优势了。【摘要】
1.UPS的优缺点以及费用计算
2. FedEx的优缺点以及费用计算
3. DHL的优缺点以及费用计算
4. Maersk的优缺点以及费用计算
5. Nippon Express的优缺点以及费用计算
6. Ryder System的优缺点以及费用计算
7. TNT Post Group的优缺点以及费用计算
8.Expeditors International 的优缺点以及费用计算
9. Panalpina的优缺点以及费用计算
10.Exel的优缺点以及费用计算【提问】
您好，很高兴为您解答，1.UPS的优缺点以及费用计算 2. FedEx的优缺点以及费用计算 3. DHL的优缺点以及费用计算 4. Maersk的优缺点以及费用计算 5. Nippon Express的优缺点以及费用计算 6. Ryder System的优缺点以及费用计算 7. TNT Post Group的优缺点以及费用计算 8.Expeditors International 的优缺点以及费用计算 9. Panalpina的优缺点以及费用计算 10.Exel的优缺点以及费用计算亲亲。FedEx优点：在东南亚一带称得上是四大快递之首，价格和速度都有优势。21公斤以上的大货FedEx的价格等于DHL、UPS的一半，运输速度却是一样的。到中南美洲的价格和欧洲的价格一致，但其他公司报价比较高。另外，FedEx网络信息更新快，网络覆盖全，查询响应快。缺点：如果是在西欧、美加、南美、非洲、中东国家，就没有价格和速度上的优势了。【回答】
TNT优点：时效快，通关能力强，预付价格最便宜，西欧是其最强项，3个工作日可到达。网络比较全，查询网站信息更新快，遇到问题响应及时。如果货物是到那些有kong怖活动、军事站乱比较多的国家，走TNT快递有很大优势。缺点：在西班牙、意大利清关很差劲，到付的方式也让人头痛；在四大国际快递巨头中属于实力相对比较弱的一个公司，对所运货物有较多的限制。【回答】
DHL优点：适合全球配送，时效相对稳定快速，DHL快递走小件在价格和时效上都占据优势。派送网络遍布世界各地，查询网站货物状态更新及时，遇到问题解决快。日本、韩国、东南亚及西欧国家服务相当好，东欧也还不错。缺点：体积重大于实际重需要按照体积重量计算费用；对所托运的物品限制比较大；很多特殊商品会被拒收。【回答】
DHL价格：小于20KG的小包，特别是5.5KG以下的小包有价格优势【回答】
FedEx价格：21KG-99KG价格有优势【回答】
UPS优点：速度很快，美国48个小时能到达；全世界200多个国家和地区都有网络，查询网站信息更新快；很多地区大货价格比国际EMS便宜。缺点：折扣高；体积重大于实际重量按体积重量计算；对受理物品也有许多的限制。【回答】
UPS价格：100KG以上价格有优势【回答】
还没有答完哦【提问】
Maersk是全球最大的船运物流公司，它的优点就是规模大费用低，缺点就是垄断有对客户定价权，客户只能接受【回答】
Ryder系统公司在全球范围内提供一系列的技术领先的物流、供应链和运输管理服务。该公司提供的产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务。此外还提供全面xing的供应链方案、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案，从输入原材料供应到产品的配送，致力于支援客户的整条供应链。【回答】
Panalpina grou的四大业务是空运、海运、物流和其他综合服务，四大业务发展都较为平均，最大占比的空运业务也仅占约40%，从市场的角度来看业务主要以欧洲、非洲和美洲为主，近些年亚太地区有所提升。【回答】
该集团还专长于提供物流服务予跨国公司，尤其是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。【回答】
哥，你问题多，能等等嘛【回答】
还有呢【提问】
在打包字【回答】
好的【提问】
Expeditors International是提供空运、活动和货代服务的美国物流公司，服务地区主要在远东，其次是美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚等。【回答】
UPS、DHL、FedEx、TNT这些商业快递，通达全球大多数国家地区，首重和续重均为0.5kg，有燃油费和其他杂费，送货3-5个工作日可以到达，官方网站能提供实时跟踪。这几种商业快递有着各自的优势地区，分别是：UPS对应北美地区；DHL对应欧洲地区；FedEx对应东南亚地区；TNT对应中东和东欧。【回答】
我要的是优缺点不是公司介绍【提问】
不是我不等你，而是和我的问题不对等了【提问】
. Maersk的优缺点航线全，很多偏点和内陆点都到。缺点是目前甩柜多。FedEx优点：在东南亚一带称得上是四大快递之首，价格和速度都有优势。21公斤以上的大货FedEx的价格等于DHL、UPS的一半，运输速度却是一样的。到中南美洲的价格和欧洲的价格一致，但其他公司报价比较高。另外，FedEx网络信息更新快，网络覆盖全，查询响应快。缺点：如果是在西欧、美加、南美、非洲、中东国家，就没有价格和速度上的优势了。TNT优点：时效快，通关能力强，预付价格最便宜，西欧是其最强项，3个工作日可到达。网络比较全，查询网站信息更新快，遇到问题响应及时。如果货物是到那些有kong怖活动、军事站乱比较多的国家，走TNT快递有很大优势。DHL优点：适合全球配送，时效相对稳定快速，DHL快递走小件在价格和时效上都占据优势。派送网络遍布世界各地，查询网站货物状态更新及时，遇到问题解决快。日本、韩国、东南亚及西欧国家服务相当好，东欧也还不错。缺点：体积重大于实际重需要按照体积重量计算费用；对所托运的物品限制比较大；很多特殊商品会被拒收。DHL价格：小于20KG的小包，特别是5.5KG以下的小包有价格优势FedEx价格：21KG-99KG价格有优势UPS优点：速度很快，美国48个小时能到达；全世界200多个国家和地区都有网络，查询网站信息更新快；很多地区大货价格比国际EMS便宜。缺点：折扣高；体积重大于实际重量按体积重量计算；对受理物品也有许多的限制。UPS价格：100KG以上价格有优势Maersk是全球最大的船运物流公司，它的优点就是规模大费用低，缺点就是垄断有对客户定价权，客户只能接受Panalpina grou的四大业务是空运、海运、物流和其他综合服务，四大业务发展都较为平均，最大占比的空运业务也仅占约40%，从市场的角度来看业务主要以欧洲、非洲和美洲为主，近些年亚太地区有所提升。Expeditors International是提供空运、活动和货代服务的美国物流公司，服务地区主要在远东，其次是美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚等。UPS、DHL、FedEx、TNT这些商业快递，通达全球大多数国家地区，首重和续重均为0.5kg，有燃油费和其他杂费，送货3-5个工作日可以到达，官方网站能提供实时跟踪。这几种商业快递有着各自的优势地【回答】
我要的是这些公司的优缺点，优势劣势，不是公司介绍，你有几个是，但是后面Panalpina.  ，Expeditors你就开始给我整公司介绍了【提问】
亲亲，Maersk是全球最大的船运物流公司，它的优点就是规模大费用低，缺点就是垄断有对客户定价权，客户只能接受Panalpina grou空运业务比较好【回答】
公司介绍里面也夹杂着他们做的好的方面亲亲【回答】

2. DHL、FEDEX、UPS哪个便宜

FEDEX比较便宜。
联邦快递（FedEx）是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州孟菲斯，隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp）。2009年2月6日，联邦快递开始启用其位于中国广州白云国际机场的全新亚太区转运中心，未来30年里将成为公司在整个亚太地区的中心。

公司详情
联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达，并且设有“准时送达保证”。
2013年4月1日起，联邦快递中国有限公司实施GDS(全球分销系统)中国区全境覆盖计划，在武汉设立中国区公路转运中心，正式将武汉作为全国公路转运枢纽，承担武汉自西安、郑州、长沙、南昌、上海、重庆、成都、广州8条公路干线，16个往返班次的货物分拨与转运业务。

3. TNT，FEDEX，DHL，UPS

UPS 联合包裹 FedEx 联邦快递
这两家是美国公司，其中UPS是世界最大的快递公司，其次是FedEx。  TNT DHL是欧洲公司，TNT属于荷兰邮政，是欧洲最大的快递公司，在欧洲市场占有率65％，DHL属于德国邮政，在欧洲仅次于TNT。 
这四家公司都在上世纪80年代进入中国，因为政策的限制，都和中外运公司合资成立了公司，DHLd的合资合同期限是50年，其他三家都是15年，所以，DHL受到了国家的重点照顾，也成为这四家公司里在中国的市场占有率最高的一家，其他三家分别在2003年和2004年和中外运公司分家，独资成立的相应公司，唯独DHL的名称至今还是中外运敦豪。 
这四家公司在全球各有优势，例如中国出发，FEDEX和UPS的强项在美洲线路，日本线路，TNT在欧洲和西亚、中东有绝对优势，DHL则是去日本、东南亚、澳洲有优势。这些优势也反应在他们的价格上，如果你看看他们的价格单，就会发现，他们的优势线路比另外三家都要便宜，而且十分有保障，你可以选择使用！

4. TNT DHL FEDEX UPS EMS的主要业务范围和优缺点

ems国内无盲点派送很吸引人，不过价格偏贵，服务一般，网络跟踪不错。
FEDEX在中国的广告做得不错，感觉它能垄断国际快递行业似的，其实去年也就是美国的第四，国际业务它还行，但有定点区域，国内业务大城市还行，因为它们有三架专业货机嘛，这是其他公司租用飞机货舱所不可比拟的，次晨达别提了，没谱。次日达，也就覆盖60个城市吧，隔日达覆盖200个城市，总体来说还算不错吧。
DHL欧亚大陆很有竞争力，服务一般，特殊物品运作不太灵活，国内运输可能很少有人用它，一般吧。
TNT给我感觉最大的就是运作能力不错，我们公司的试剂业务也能做，手续也比较简便，别的方面一般吧。
UPS我只是公司接货时见过他们两次送货的，没具体接触过。
还有要说一下，危险品他们是都不做的，这点可以显示一下中国企业的“威力”了，通过“好”的运作的话什么货它们都敢给你走，我可有成功经验欧。
以上是我对这几个公司的亲身接触体验，希望对你有帮助。

5. UPS,DHL,TNT,联邦的企业介绍及区域优势是什么呢?

UPS 联合包裹
FedEx 联邦快递
这两家是美国公司，其中UPS是世界最大的快递公司，其次是FedEx。
TNT DHL是欧洲公司，TNT属于荷兰邮政，是欧洲最大的快递公司，在欧洲市场占有率65％，DHL属于德国邮政，在欧洲仅次于TNT。 
四家的全球排名是UPS FEDEX TNT DHL。 
这四家公司都在上世纪80年代进入中国，因为政策的限制，都和中外运公司合资成立了公司，DHLd的合资合同期限是50年，其他三家都是15年，所以，DHL受到了国家的重点照顾，也成为这四家公司里在中国的市场占有率最高的一家，其他三家分别在2003年和2004年和中外运公司分家，独资成立的相应公司，唯独DHL的名称至今还是中外运敦豪。 
这四家公司在全球各有优势，例如中国出发，FEDEX和UPS的强项在美洲线路，日本线路，TNT在欧洲和西亚、中东有绝对优势，DHL则是去日本、东南亚、澳洲有优势。这些优势也反应在他们的价格上，如果你看看他们的价格单，就会发现，他们的优势线路比另外三家都要便宜，而且十分有保障，你可以选择使用！

6. DHL,UPS,FEDEX的优劣势及比较

DHL,UPS,FEDEX的优劣势及比较。
DHL快递就是便宜。
UPS快递就是快。
FEDEX快递就是全球网点多。
新的DHL品牌架构：
随着2005年12月完成对Exel的并购之后，德国邮政全球网络进一步增强了自身的物流实力。并购后的结果是DHL开始使用两个新的物流子品牌运营：DHL Exel Supply Chain和DHL Global Forwarding。
新的DHL品牌架构将保留Exel品牌，以发挥其在合同物流业务领域的优势，并结合使用DHL这一在全球范围内更有影响力的品牌。

扩展资料：
中外运敦豪：
中外运敦豪国际航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合资双方为中国对外贸易运输（集团）总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。
合资公司将敦豪作为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供国际航空服务。
在过去的十八年间，中国的经济迅速增长，而中外运敦豪亦创下骄人业绩，公司每年平均增长率为40%，营业额跃升60倍之多。中外运敦豪已稳居我国航空快递业的领导地位，在中国的市场占有率达到36%。
参考资料来源：百度百科-DHL

7. DHL,UPS,FEDEX的优劣势及比较

1.FEDEX——美国的，是世界最大的快递公司，联邦快递目前在亚太地区32个国家和地区有近8,600名员工，公司的亚太区总部设在香港，同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。1995年9月，联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心，并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务。根据公司在美国成功运作的“中心幅射”创新运转理念，亚太运转中心现已连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心。联邦快递每个工作日运送的包裹超过320万个，其在全球拥有超过138,000名员工、50,000个投递点、671架飞机和41,000辆车辆。 
贴士：Fedex有中国危险品运输资格，其中国总裁是香港人，幽默风趣，演讲令人印象深刻。 

2. UPS——美国的，UPS亚太地区介绍创建于1988,总部在新加坡,总裁Ken Torok,服务区域：亚太地区的 40 多个国家与地区；雇员：亚太地区 4,600 多、全球 384,000；亚太地区运送机队超过 1,000 辆车辆（有篷包裹货车、卡车与摩托车）；操作机构（中转站与中心）超过 100；每日航程段：亚太地区内部133、国际69；服务的机场： 亚太地区内部14个、国际9个；亚太地区航空中转站：台湾台北、香港、新加坡、菲律宾邦板牙（Pampanga） 
贴士：UPS也同样知名和专业，同样在中国具有危险品运输资格，价格和Fedex略微不同 

3. DHL——德国的，是最早进入中国的跨国快递巨头，DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn 于1969年在加利弗尼亚成立。目前DHL在229个国家有675000个目的站，20000多辆汽车，60000多名员工并且在美国及欧洲有300多架飞机。DHL总部在比利时的布鲁塞尔，是由德国邮政、DANZAS、DHL三部分整合而成；现在由德国邮政全球网络100％拥有。 
贴士：德国人很专业嘛！但其国际快递经常征收行邮税，这点比较不同

8. dhl ups fedex 三家公司的分别在哪里。去一些地方，例如

dhl是德国的，ups，fedex是美国的。

欧洲-鹿特丹、法国、比利时、英国、荷兰   应该选择TNT国际快递他是荷兰的欧洲有绝对优势。

美国-芝加哥、洛杉机、长滩、纽约、加拿大、温哥华、加利福利亚  应该选用ups或者fedex

dhl偏远费地区需要加收偏远地区附加费，若派送地区属偏远地区则需加收RMB3.6/公斤,偏远费最底收费RMB180/票收取，不含当月燃油附加费收费标准以DHL网站公布为准。	对于单件任意一边的长度超过120厘米或单件实际重量超过70公斤的货件，加收超大超重费每票RMB200元。

ups单件重量超过68KG，单边最长超过270CM不能运转。单件的规格为1长＋2宽＋2高<330厘米，超此限制每件加收人民币388元，（超410不能转运）											
fedex
单件重量超过68KG，单边最长超过270CM周长不超330cm


dhl的优势是比较全面价格较低在非洲，中东价格优势更明显，几乎所有地方都可以到，几乎最便宜的价格都是出自他，但是要知道速度和收费是成正比的，要快要清关更顺畅就要看所发货物到哪个国家了，你所指出的三家都有自己的网点和清关优势，用哪一家要看你是看重速度还是价格。希望对你有所帮助。