为什么雅万高铁成为了中国高铁“第一单”

1. 为什么雅万高铁成为了中国高铁“第一单”

因为中国为了这第一单，给了雅万高铁很多的优惠措施。
首先雅万高速铁路项目采用中印尼企业合资建设和管理的合作模式，
第二，中国给了雅万高铁比较灵活的融资方案，没有占用印尼的国家预算资金，采取企业对企业模式，并且我们的融资与贷款不需要印尼政府担保。
第三，在雅万高铁中，我们承诺了会最大限度使用印尼原材料、机械、设备，尽量聘用印尼当地管理、技术和劳务人员，并实现技术转让和人员培训。
正因为给了如此众多的优惠措施，才拿到了这第一单。

2. 为什么说雅万高铁是中国高铁方案“走出去”的第一单？

由中国企业承建的印度尼西亚雅加达-万隆高铁项目是印尼最重要的基础设施建设工程之一，备受关注。最近，雅万高铁项目建设取得突破性进展。瓦利尼隧道、一号隧道、桥梁工程及大型临时设施等主要工程已陆续开工。
雅万高铁是借助“一带一路”倡议中印尼两国共同推动建设的标志性工程，是中国高铁方案“走出去”的第一单。

“希望今后两国的合作更加密切，两国友谊更上一层楼，”苏马尔诺说，雅万高铁是战略性项目，是中印尼两国友谊的标志，同时也是亚洲地区高铁合作的示范，相信项目将进一步推动印尼社会经济的发展。
雅万高铁项目全长142公里，连接印尼首都雅加达与第四大城市万隆，最高设计时速350公里。建成后，雅加达至万隆车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。2016年1月21日，雅万高铁正式开工，印尼总统佐科出席仪式。

这一项目建成后，将有效缓解雅加达至万隆的交通压力，优化当地投资环境，带动沿线商业开发和旅游产业发展，加快形成高铁经济走廊，造福印尼人民。

3. 雅万高铁投资多少亿

雅万高铁总共投资51亿元
雅万高铁线路全长142公里，投资预计55亿元，运行时间将从3小时锐减至40分钟。建成雅万高铁，让我们有了海外高铁"样板项目”,是宣传我高铁评估、设计、建设、运营能力的绝佳展示。

雅万高速铁路，是一条印度尼西亚共和国大雅加达都市区和西爪哇省的高速铁路，也是东南亚首条高速铁路。从雅加达的哈利木站开始向东至万隆的德卡鲁尔站，全长142.3公里，最高时速350公里，共设4座车站，总投资51亿元，这条高速铁路成为雅加达的第一条高速铁路。

雅万高铁终起点：雅万高铁：雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路 ，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。

4. 雅万高铁怎么样了?

由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包（EPC）合同4日在印尼雅加达签署，这标志着作为“一带一路”建设一项早期重要成果的雅万高铁进入全面实施阶段。

雅万高铁EPC合同由雅万高铁合资公司与中国与印尼联合体的多位企业代表签署，中国驻印尼大使谢锋、印尼总统府幕僚长特滕·马斯杜基等出席并见证签字仪式。
特滕在仪式上说，雅万高铁是印尼和中国合作的里程碑，印尼引入中国的高铁技术是印尼铁路运输的一项突破和交通业发展的一次革新。特滕表示对雅万高铁的高标准完工充满信心。
谢锋表示，雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门，是“一带一路”建设的重大早期收获成果。雅万高铁由中印尼合资修建，双方风险共担、利益共享。

据中国铁路总公司有关负责人介绍，雅万高铁由中印尼企业按照B2B商业模式合作，中方由中国铁路总公司牵头组织铁路设计、建造、装备和运营等企业组成联合体，与印尼维贾亚卡亚公司牵头的国有企业联合体合作。项目全部采用中国高铁技术和装备，借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验，是中国高铁标准“走出去”第一单。
根据合作双方提供的最新数据，雅万高铁一期工程全长142公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。届时，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
中印尼合作建设雅万高速铁路，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，深化我国铁路与东南亚相关国家铁路合作，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，具有十分重要的意义。

5. 雅万高铁是哪个公司在做

 中国铁路总公司。 全称雅加达-万隆高速铁路项目。2011年，日本国际交通顾问公司对雅万高铁项目进行了可行性研究。2015年3月-4月，中国国家发改委与印尼国企部分别签署了关于雅万高铁项目合作建设的谅解备忘录和框架安排;同年9月2日，中日两国高铁方案最终比较探讨的部长会议召开;同年10月17日，中国铁路总公司在雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆(雅万)高铁项目。2016年3月16日晚，印尼交通部与印雅万高铁合资公司在印尼雅加达签署特许经营协议。2018年6月，雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。2018年9月29日，由中国自主研发的出口海外高铁用超大直径盾构机下线，这台盾构机将用于印尼雅万高铁工程。 雅万高铁是印度尼西亚雅加达至万隆的高速跌路，项目全长142公里，最高设计时速350公里，建成通车后，雅加达至万隆的通行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。该项目是中国"一带一路"倡议和印尼海洋支点战略对接的重大项目，也是中国高铁全方位整体走出去的第一单。

6. 雅万高铁是哪个公司在做

雅万高铁动车组由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头，中国中车旗下四方股份公司设计制造。
雅万高速铁路（Jakarta-Bandung High-Speed Railway），是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。

2016年1月21日，雅万高速铁路开工奠基；2018年6月全面开工；2021年4月30日，首座车站站房主体结构封顶；2022年4月6日，重难点工程2号隧道斜井至出口段和4号隧道顺利贯通，6月21日，全线13座隧道的全部贯通。
雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3千米，其中无砟轨道83.5公里，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。
高铁不能带的东西：
高铁上不能带的东西主要有国家禁止或限制运输的物品、规格或重量超过规定的物品、损坏或污染车辆的物品、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品，法律、法规、规章中规定的危险品（如鞭炮、汽油、煤油等易爆、易燃、自燃物品和杀伤性剧毒物品）和承运人不能判明性质的化工产品等。

7. 跟雅万高铁合作有哪些公司

拓展：威查雅卡尔雅是雅加达股市上市公司，10月6日提交的资料显示，新公司“皮拉尔·西奈鲁吉(音译)”的资本金为45亿印尼盾。WIKA将出资38%，成为最大股东。此外，农场运营公司Perkebunan Nusantara VIII、铁路公司Kereta Api Indonesia(KAI)、公路服务公司Jasa Marga也将出资。印尼国有企业部计划在2016年初开工建设。【摘要】
跟雅万高铁合作有哪些公司【提问】
您好，很高兴为您解答。跟雅万高铁合作的工作有 1 中国电建市政集团。由中国国家铁路集团有限公司牵头，中国电建市政集团承建的印尼雅万高铁正式启动正线有砟轨道铺设工作，标志着雅万高铁建设全面转入线上施工阶段。2 印度尼西亚国营建筑公司3威查雅卡尔雅公司【回答】
拓展：威查雅卡尔雅是雅加达股市上市公司，10月6日提交的资料显示，新公司“皮拉尔·西奈鲁吉(音译)”的资本金为45亿印尼盾。WIKA将出资38%，成为最大股东。此外，农场运营公司Perkebunan Nusantara VIII、铁路公司Kereta Api Indonesia(KAI)、公路服务公司Jasa Marga也将出资。印尼国有企业部计划在2016年初开工建设。【回答】

8. 雅万高铁的项目竞争

 《中国战胜日本获印尼高铁:大使称非赔本赚吆喝》报道：一度被炒得沸沸扬扬的印尼雅万(雅加达-万隆)高铁项目，终于尘埃落定。中国和印尼相关企业成立合资企业协议的签署，标志着雅万高铁项目正式落地。雅万高铁竞标一波三折。今年9月，当中日之间白热化的竞争引来国际媒体围观时，印尼突然宣布取消高铁项目，同时退回中日方案，各方愕然。但接下来，该项目又峰回路转，中国最终成为赢家。围绕这条高铁都发生了什么？中方理解印尼的实际需求，尊重印尼方提出的不使用政府预算、不提供主权担保的决定，同意与印尼在友好协商、平等互利基础上进行合资修建，印尼占股60%，中方占股40%，双方作为雅万高铁的共同业主，是名副其实的利益共同体和命运共同体。中国坚持义利并举、以义为先，承诺向印尼转移高铁技术，进行本地化生产，帮助印尼培训高铁管理和运营人才，在推动中国高铁走出去的同时，将中国高铁技术与经验带到印尼，与印尼人民分享中国高铁的发展成就。这种诚意让印尼方感动。 2015年7月印尼先是取消中日两国的雅万高铁方案而改建中速铁路 ，2015-10-16中国和印尼正式签署雅万高铁项目，预计11月开工，三年建成作 。