宝马7系全系标配四驱吗；宝马7系前驱还是后驱

1. 宝马7系全系标配四驱吗；宝马7系前驱还是后驱

宝马7系 全系标配四驱吗 不是全系标配， 宝马7系 （ 查成交价 | 车型详解 ）带有xDrive的车型是前置全时四驱，不带xDrive的是前置后驱车型。BMW xDrive智能全轮驱动系统可以很好的适应具有挑战性的路况，并提供出色的牵引力。xDrive和动态稳定控制系统（DSC）可确保BMW平稳行驶。
 
 BMW 7系中BMW高效轻量化设计的核心是车身的创新型混合结构。使用了钢、铝，特别是创新碳纤维（碳纤维增强塑料、CFRP）。高强度碳纤维内核是整体概念的核心，在车身扭转刚度方面大幅提升。从整体到每个细节一致减重，50:50轴载荷分布，且进一步降低重心。简而言之，它清晰描述了理想汽车基因，实现良好的驾驶舒适度的同时拥有出色的操控性和敏捷性以及低油耗和排放。因此，BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）结合了能效和动力，并证实了在创新轻量化结构领域的技术能力。
 宝马7系前驱还是后驱
 宝马7系只有后驱和四驱可以选择，并没有推出前驱版本。在宝马家族中，搭载前驱系统的车型只有华晨 宝马1系 。
 
 在驱动形式方面，宝马家族最常用的还是后轮驱动系统，因为后轮驱动系统的可玩性比较大，所以一般都搭载在3系、5系或者M家族中的高性能汽车身上。
 
 而对于四轮系统来说，由于其更加稳定，所以一般都被搭载在宝马家族中的suv或者中大型豪华轿车身上。
 
 宝马7系是宝马生产的一款大型豪华旗舰级轿车，只有730版本搭载的是后驱系统，而740和740以上的车型搭载的都是四驱系统。相比于后驱系统来说，搭载四驱系统的车在高速行驶中的稳定性更强，而且起步时不容易打滑，车辆更好操控，所以更加安全。
 
 当然，由于四驱系统比较复杂，质量也高，所以搭载四驱系统的车在油耗和后期的维修保养成本上也比较高。
 
 车主朋友们在进行选车时一定要综合考虑自己的实际情况，从而选择一辆适合自己的汽车。 （图/文/摄： 问答叫兽）           @2019

2. 宝马7系有后驱版吗

宝马7系有后驱车型，730和740都有后驱车型。宝马7系是宝马旗下的大型车。这款车的长宽高分别为5273mm、1902mm、1498mm，轴距为3210mm。70采用2.0升涡轮增压发动机，740采用3.0升涡轮增压发动机。
 
 2.0升涡轮增压发动机最大扭矩265马力，400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1550至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
 
 与这台发动机匹配的是8at变速箱。
 
 3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力，450牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500至6500转/分，最大扭矩转速为1500至5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
 
 与这台发动机匹配的是8at变速箱。
 
 宝马7系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
 
 双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
 
 这种 悬挂 可以大大提高汽车的机动性。
 
 多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，如果汽车的操控性得到改善，抓地力也可以提高。

3. 宝马7系是四驱吗？

4. 宝马730是前驱,还是后驱

后轮驱动。
属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。 车身颜色包括泰坦银，银币灰，宝石青，香槟金，黄晶蓝，摩纳哥蓝，钛灰色，密歇根蓝，巴贝拉红，深绿色，雪山白，黑色。
宝马7系搭载手自一体变速器，最大功率190(258)/6600Kw(ps)/rpm，最大扭矩300/2500N·m/rpm。前悬挂形式采用多连杆独立悬架，后悬挂形式采用多连杆独立悬架，燃油供给方式为多点电喷。

扩展资料参数配置：
CBC（弯道制动控制系统）
DBC（动态制动控制系统）
EBV（电子制动力分配）
加速时间：0-100km/h->7.9s
制动距离：100km/h-0->38.6m
驻车制动器形式：中控台（电子）
转向机类型：齿轮齿条式
最小转弯直径：12.6m
前照灯类型：氙气
方向盘表面材料：真皮
参考资料来源：百度百科——宝马730Li

5. 豪华轿车宝马7系列为什么是前置后驱的？而不是四驱

宝马的7系是宝马的旗舰车型    虽然定位是大型豪华车  但是宝马还是保持了一贯的操控灵活性   之所以没用四驱系统   因为四驱系统比后驱的多了一个驱动桥   给车身的前后配重造成了很大的不便   宝马的车前后配重已经很完美了   而且市场的反应也相当好了  如果增加四驱版本  势必会给操控带来影响  对于已经很完美的底盘调教带来难度   也会增加成本   所以当奥迪和奔驰都推出四驱车型的时候  宝马还是义无反顾的坚持了后驱布局   尽管7系没有四驱版本  但是宝马的传动系统非常高效   看过一篇测试  760LI和A8L 6.0 W12的测试   在动力的响应上  宝马的后驱丝毫没有让奥迪的四驱系统占到便宜    而且操控灵活性占了上风   宝马毕竟是发动机的调校专家嘛  再加上众多的高科技   后驱的已经很厉害了

6. 豪华轿车宝马7系列为什么是前置后驱的？而不是四驱

宝马的7系是宝马的旗舰车型
虽然定位是大型豪华车
但是宝马还是保持了一贯的操控灵活性
之所以没用四驱系统
因为四驱系统比后驱的多了一个驱动桥
给车身的前后配重造成了很大的不便
宝马的车前后配重已经很完美了
而且市场的反应也相当好了
如果增加四驱版本
势必会给操控带来影响
对于已经很完美的底盘调教带来难度
也会增加成本
所以当奥迪和奔驰都推出四驱车型的时候
宝马还是义无反顾的坚持了后驱布局
尽管7系没有四驱版本
但是宝马的传动系统非常高效
看过一篇测试
760LI和A8L
6.0
W12的测试
在动力的响应上
宝马的后驱丝毫没有让奥迪的四驱系统占到便宜
而且操控灵活性占了上风
宝马毕竟是发动机的调校专家嘛
再加上众多的高科技
后驱的已经很厉害了

7. 宝马730是前驱,还是后驱

后轮驱动。
属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。 车身颜色包括泰坦银，银币灰，宝石青，香槟金，黄晶蓝，摩纳哥蓝，钛灰色，密歇根蓝，巴贝拉红，深绿色，雪山白，黑色。
宝马7系搭载手自一体变速器，最大功率190(258)/6600Kw(ps)/rpm，最大扭矩300/2500N·m/rpm。前悬挂形式采用多连杆独立悬架，后悬挂形式采用多连杆独立悬架，燃油供给方式为多点电喷。

扩展资料参数配置：
CBC（弯道制动控制系统）
DBC（动态制动控制系统）
EBV（电子制动力分配）
加速时间：0-100km/h->7.9s
制动距离：100km/h-0->38.6m
驻车制动器形式：中控台（电子）
转向机类型：齿轮齿条式
最小转弯直径：12.6m
前照灯类型：氙气
方向盘表面材料：真皮
参考资料来源：百度百科——宝马730Li

8. 宝马7系是四驱吗？

宝马7系是四驱。
为了应对奔驰和奥迪的四驱旗舰车型，宝马的新七系也将拥有同样的配置。首款宝马四驱新七系已在2009年年末与公众面世。除了新七系的四驱系统以外，这款车的悬挂系统也有很大的变化。
传统的麦弗逊前悬将被铸铝材料的双叉臂悬挂所代替。同时，多连杆的后悬挂也使用了更多的铝合金组件，在750i车型上还能看到空气悬挂的配置。

扩展资料：
宝马7系的发展历史：
1、E23
E23是第一款BMW7系，于1977年至1986年间制造。倾斜角度较大的A柱和平缓连接车辆尾部的车顶线条赋予了乘员区动态外观。这使得E23同时兼具了运动和优雅特色。
在车辆内部，仪表板面向驾驶员，因此更便于接触操作元件。这种以驾驶员为导向的最佳人机工程学设计成为了一项典型的BMW设计特征。开始时在慕尼黑和丁戈尔芬工厂进行E23制造。自1982年12月起，像之后的所有BMW7系一样，仅由丁戈尔芬工厂提供E23。
2、E32
E32于1986年至1994年间制造。流畅的线条以及前端、侧面和尾部的平顺过渡使得E32外观非常优雅。水平宽度较大的'肾形格栅突出了车辆前端。L型尾灯装置形成了一项重要的BMW设计元素。
作为第一款BMW7系，E32以长轴距形式将车身长度增加了11.4cm。另一个新特点是生产E32装甲型号。
参考资料来源：百度百科-宝马7系