江阴地铁2号线取消了

1. 江阴地铁2号线取消了

法律分析：2号线:由江阴临港经济开发区核心区引出，沿港城大道、江阴人民路穿越城区，跨京沪高速公路向东沿长江路穿越城市客厅地区，再沿龙泉路横穿江阴高新区，总长度约29公里，共设置约22个站点。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

2. 无锡地铁二号线会修到江阴吗?

不会，是无锡地铁一号线从堰桥延伸到江阴外滩，这条线路早在2012年就获批的，是当时江苏省除了南京三条跨市地铁线路外，唯一一条非南京地区的市域铁路，若非有关方面阻挠，本来2015年就该通车运营了。

该线路具体走向和站点都已经确定，只待开工。预计近五年内会正式开工。具体站点见图：

3. 江阴到无锡的地铁为什么迟迟不开工

公交线路：江阴13路 → 无锡-江阴便捷巴士 → 地铁1号线，全程约57.5公里
1、从江阴市步行约480米,到达市政府站
2、乘坐江阴13路,经过10站, 到达造纸厂站（也可乘坐江阴23路）
3、乘坐无锡-江阴便捷巴士,经过31站, 到达天一路(惠山大道)站
4、步行约780米,到达天一站
5、乘坐地铁1号线,经过17站, 到达市民中心站
6、步行约780米,到达无锡市

4. 无锡地铁二号线的建设历程

2004年 由日本中央复建株式会社制定的无锡城市快速轨道交通初步规划出炉。2006年 经过中国铁道第四勘察设计院优化，形成走向。2008年11月下旬 《无锡城市快速轨道交通近期规划》获得国务院批准，无锡轨道交通二号线被列为建设项目。2011年1月16日 无锡地铁2号线工程在广益新城站举行启动仪式.2012年2月16日　锡产盾构机在广益新城站-华夏路站区间左线盾构隧道首发，地铁二号线开始盾构施工。　　2013年7月30日　全线洞通。2013年7月全线22个车站命名正式确定，分别为：梅园开原寺站、荣巷站、小桃源站、河埒口站、大王基站、梁溪大桥站、五爱广场站、三阳广场站（与1号线交汇）、东林广场站、上马墩站、靖海站、广益站、柏庄站、东亭站、庄桥站、云林站、九里河公园站、查桥站、映月湖公园站、迎宾广场站、无锡东站、安镇站。2013年9月23日　无锡地铁二号线首列车在南车浦镇公司正式下线。2014年8月8日起 无锡地铁二号线列车开始上线进行空载调试，可以目睹“小绿”飞驰而过的真容。2014年9月 无锡地铁二号线全线施工围挡开始拆除，路面恢复工程展开。标志着地铁二号线通车的脚步日益临近。2014年10月 累计已有17列车到达车辆段开始调试工作。2014年12月18日到12月20日 无锡地铁二号线进行免费试乘活动。市民凭体验券换取单程票乘坐。2014年12月28日 无锡地铁二号线正式开通（映月湖公园、迎宾广场、安镇三个站暂未开通）。2015年4月28日，映月湖公园站（西侧站台）、迎宾广场站正式开通。

5. 江阴大道何时动工

江阴大道、海港大道工程是我市建设滨江花园城市而规划打造的快速外环的重要组成部分，也是我市外围的重要货运和港口集疏运通道。该项目能够疏解过境交通、减少过境和集疏运交通对城市交通的干扰，有助于创造安静的生活环境，还将增加市域各片区之间、各片区至中心城区的联系，为城乡统筹提供良好的交通条件。同时，通过增设高速公路互通，还能实现市域内交通与大区域范围内高速公路网的有机衔接。9 z5 P( |: l/ T; P9 J) {& O
    江阴大道，作为规划的东西向市域快速干道功能公路，是引导城市南拓和形成外部货运绕越体系的骨架道路。该项目路线起于规划海港大道月城镇北段（秦望山南），跨越锡澄运河、锡澄高速后，穿越云亭镇南部，终点接与世纪大道，途经月城、南闸、徐霞客、云亭、周庄五镇（街道）。道路全长18.7公里，路宽47.5米，按快速化、一级公路标准建设。计划于年6月份开工建设，2014年10月建成通车。江阴大道的建设将有效缓解东西方向交通日益增长带来的交通压力，并对南部地区的经济发展起到积极的带动作用。* ~+ A( U3 }9 i5 b" x; S
    海港大道，是我市南北方向的交通大动脉，是完善港口集疏运体系的骨架道路。项目南接惠澄大道、西外环路与无锡市区沟通，北面直达江阴临港新城。该项目路线起自港城大道，跨越移山河，穿越凤凰山，与规划江阴大道交叉，终于暨南大道，途经我市申港、南闸、月城、青阳四镇（街道），道路全长公里（其中设置凤凰山、秦望山2处隧道，总长1.1公里），宽47.5/45.5米，按快速化、一级公路标准建设，计划于2012年6月份开工建设，2014年10月建成通车。海港大道的建设，对扩大港区腹地、提升港口功能、做大临港产业，将形成强大的支撑能力和带动作用。1 e6 A3 V" ?$ s  W6 t
    锡澄运河航道整治工程，是交通部、江苏省“十一五”高等级航道规划的重点建设项目，航道全线实施“五改三”升级扩容，城区段向西改道至新夏港河，途经我市青阳、月城、南闸、夏港四镇（街道），全长25公里，新建三级复线船闸一座、改建归并桥梁19座，新建护岸公里，新建夏港服务区一处，南闸锚地一处。该项目计划于2012年5月份开工建设，2015年建成。该工程在促进航道功能提升的同时，为建设“八里沿江、十里运河”滨江花园城市标志区腾出了充足的发展空间。  Q5 j' K8 ?" v7 Q

6. 无锡地铁2号线的建设历程

2004年 由日本中央复建株式会社制定的无锡城市快速轨道交通初步规划出炉。2006年 经过中国铁道第四勘察设计院优化，形成走向。2008年11月下旬 《无锡城市快速轨道交通近期规划》获得国务院批准，无锡轨道交通二号线被列为建设项目。2011年1月16日无锡地铁2号线工程在广益新城站举行启动仪式.2012年2月16日　锡产盾构机在广益新城站-华夏路站区间左线盾构隧道首发，地铁二号线开始盾构施工。　　2013年7月30日　全线洞通。2013年7月全线22个车站命名正式确定，分别为：梅园开原寺站、荣巷站、小桃源站、河埒口站、大王基站、梁溪大桥站、五爱广场站、三阳广场站（与1号线交汇）、东林广场站、上马墩站、靖海站、广益站、柏庄站、东亭站、庄桥站、云林站、九里河公园站、查桥站、映月湖公园站、迎宾广场站、无锡东站、安镇站。2013年9月23日　无锡地铁二号线首列车在南车浦镇公司正式下线。2014年8月8日起 无锡地铁二号线列车开始上线进行空载调试，可以目睹“小绿”飞驰而过的真容。2014年9月 无锡地铁二号线全线施工围挡开始拆除，路面恢复工程展开。标志着地铁二号线通车的脚步日益临近。2014年10月 累计已有17列车到达车辆段开始调试工作。2014年12月18日到12月20日 无锡地铁二号线进行免费试乘活动。市民凭体验券换取单程票乘坐。2014年12月28日 正式开通。2015年4月28日，映月湖公园站（西侧站台）、迎宾广场站正式开通。

7. 江阴轨道交通的城际轨道交通

国家发改委发文正式批复《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012—2020年）》，同意规划建设江苏省沿江城市群城际轨道交通网络。 新建一批城际轨道交通线路，总里程约375公里。2012至2015年，规划开工建设南京—高淳、南京—和县、南京—天长、无锡—江阴—靖江线（无锡—江阴段）等4条线路，合计里程约161公里；2016至2020年，规划建设南京—高淳、南京—句容、南京—仪征、无锡—宜兴、苏州—无锡硕放机场线等5条线路，合计里程约214公里。并统筹研究南京—马鞍山、江阴—靖江、泰兴—常州线建设时机，适时启动建设。 到2020年初步形成南京都市圈放射状网络布局和“苏锡常”都市圈及周边地区“井”字型加放射状网络布局构架。