国内销量第一的大众，在美国的销量为什么很是惨淡？

1. 国内销量第一的大众，在美国的销量为什么很是惨淡？

大众是一款德系车，它的优势就在于它非常出色的操控性以及小排量涡轮增压发动机，还有就是它的燃油经济性，对于中国人来讲，这是非常好的几个优点，但是这几点对于美国人来讲却并不是很受用。因为在美国大多数都是平原道路，他们的道路都是那种比较宽阔而且笔直的。所以出色的操控性对于他们来讲并没有什么太多的用处，而美国的油价又是比较便宜的，中国人眼里看中的优点对于美国人来讲一无是处。

美国人最喜欢的是那种大排量自吸车型，但是大众在这方面却并没有什么太多的优势。而且美国对于车辆报废是没有太多的严格的规定的，车检也比我们要宽松得多。所以有很多的美国人都会把一辆车开几年以上，在这样的情况之下，一辆汽车的质量还有稳定性就变得非常的重要了。

而我们可以看得出来美系车还有日系车都是大排量的，而且他们的动力组合又非常的成熟，在质量稳定性上面比大众要多出了很多优势。而且在汽车维修保养的方面，德系车要比日系车还有美系车差上很多。美系车他毕竟是一个本土品牌，本身保有量就非常的大，配件也是特别的多，所以导致它的维修成本是相对比较低的。而日系车很多都推出了免费保养的政策，所以维修成本比较低。


所以也就是因为这些原因，即便是大众为了迎合美国改变了双离合变速，将换上了at变速箱，但是依旧很难能够进入到热销品牌的行列。这些年里面大众在美国的销量一直都是非常低的，基本上他销量排名前25里面，是没有大众品牌的车型的。大众想要获得美国人的青睐还是有很长的一段路要走的

2. 国内销量第一的大众，在美国的销量很惨淡的原因是什么？

如果你看一下美国的汽车销售清单，你会发现，除了美国本土品牌外，还有丰田和本田等日本品牌，而中国最受欢迎的大众汽车品牌在美国的销量平均。大众汽车的优势在美国无法发挥。作为一个德国品牌，大众汽车拥有小排量涡轮增压发动机卓越的操控性和燃油经济性的优势，但这两点并没有被美国人所使用。美国有许多平原、笔直而宽阔的道路。它与欧洲的山区公路完全不同。出色的操控性几乎没有用处，所以美国人喜欢直线加速快的肌肉车。在美国，油价低廉，没有严格的排放税和排放目标。因此，大排量自吸车型是美国人最喜欢的车型，而大众在这方面没有优势。

质量稳定性与美国和日本的系统相差甚远。美国对汽车报废没有严格的规定，年检也比较宽松，所以很多美国人已经开了十多年的车。在这种情况下，质量稳定性变得至关重要。美国汽车和日本汽车通常是大排量自吸发动机与at变速箱相结合，这是非常成熟的动力组合，在质量和稳定性方面比大众汽车有明显优势。许多人说美国汽车没有公共品质？这是一款美国国产车，采用小排量涡轮增压，而美国最畅销的福特F150、福特探索者等美国车都是大排量自吸发动机。日本汽车在质量稳定性方面总是有一定的优势。

维护成本高。在维修成本方面，德国汽车没有日本汽车和美国汽车的优势。美国汽车是本土品牌，拥有量大，配件多，维护成本低。许多日本汽车都推出了免费保养政策，比如丰田在美国市场的两年免费保养。再加上优良的质量稳定性，维护成本不高。因此，即使大众放弃双离合器变速箱，在美国用at变速箱取代，以满足美国人的偏好，仍然很难进入热门品牌的行列。

3. 为何大众销量在中国居高不下？

在我家附近的广场，一年有一次汽车销售会，每一次都是大众汽车的销量博得头筹，那么何为大众汽车会在中有如此大的市场？
首选从它的名字，‘大众’德语：Volkswagen，汉字意思是人群多的，大部分人的；Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”，所以它的车标中会有这两个字母，台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
大众是最早进入中国市场的，有着良好的市场基础和民众认可度，而且德国车给人安稳，可靠，制造严谨的印象。
近日国外有一则视频关于大众车的，视频中一辆大众SUV要走一个下坡，这个下坡几乎是立面的，没有坡度的，
而且这个高度更是增加了难度，视频中的大众一点一点在尝试往下走，
车基本上是立起来了，车身宽度正好是低坡的宽度，

下去之后大众一鼓作气直接开了上来。
不得不说，大众汽车它的理念和它的质量才是国人喜欢的根本，你觉得呢？

4. 这么多人黑大众，为什么在国内销量还这么高？

随着汽车普及，大家对汽车都有了很深的了解，因此在购买汽车时，消费者的目光也挑剔了很多，而对于一些懂车的人来说，一辆存在很多问题的车根本入不了他们的法眼，像大众这样发生一系列故障的车企，按理来说是很难发展下去的，但是大众却成为了消费者愿意网开一面的对象，那么这到底是为什么呢？
其实，大众在国内建立的长久口碑才是它稳定发展的重要保障，作为第一批进入国内市场的外国车企，大众拥有牢固且数量庞大的粉丝基础，不仅如此，大众在国内的知名度非常高，由于销量高，大众汽车在生活中随处可见，而国人与大众车相处多年，其中的情怀也睡难以割舍的，况且大众是德国的著名品牌，而德国又是工业制造的标杆，那么国人对大众品质如此信赖也是无可厚非的。
每当大众车出现问题，大众内部强大的公关团队总会有妥善的处理措施，他们会针对中国消费者的软肋来减少负面影响，比如打感情牌，对此有网友表示，车红是非多，但是大众的总体质量还是非常好的，那么大家觉得大众车问题不断，却依旧长盛不衰的原因还有哪些呢？欢迎大家在评论区留言！

5. 为什么大众销量那么高？

一说到德国汽车，消费者们首先想到的就是大众汽车了吧。大众汽车作为德系车中最出色的一个品牌，不仅在国内占据着绝大部分的份额，而且在全球范围内的销量也是首屈一指！很多消费者都对于日系车称赞有佳，但是从前几年的全球汽车品牌销量榜上，却是德国大众汽车销量位居榜首！为什么大众销量那么高？看完这些低配车，感觉大众不火天理难容！
可以从榜单中看到，大众在去年全球的销量位居第一，比丰田、日产的销量都高，为什么都看不好的大众销量可以那么高？看完这些大众汽车丐版车，感觉明白了。看完大众这些丐版车，才知道为什么大众销量那么高！绝对良心车企
首先就是大众朗逸PLUS
大众朗逸前段时间真的是火了一把，为什么这么说呢？大众朗逸PLUS前段时间推出的乞丐版，中控台上的中控屏直接减配减掉了，减掉之后厂家还给配了个手机支架，许多网友都表示：这是埋汰谁呢？确实，十年前的大众与如今的大众已经不再是同一个大众，但是现在减配现象已经不仅是大众，几乎所有的日系车、韩系车、美系车都在减配，国产车还能好点，（可能是国产车在国内所占的份额较低，它们不敢减配）。相比之下，大众的减配还是较为良心的。
大众朗逸PLUS的中控部分减少了中控屏，但是加上了一个手机支架。
起亚KX7的“悬浮式”中控屏设计成了一个小黑板，可能是韩系车感觉车主在开车的时候可以一心两用，一边开车，一边在小黑板上教孩子吧
而一直被称为良心的日系车，本田锋范的低配版也去掉了中控屏，比大众朗逸PLUS还少了个手机支架。
其实除了中控之外，大众汽车的低配版良心之处并不在这，而是在于其安全配置，就像这款大众速腾的安全配置，在所有同级车中，这款大众速腾的安全配置是最高的！
大众速腾的低配版像ABS防抱死、EPS车身稳定系统、制动辅助、牵引力控制、多气囊等等被动安全配置，而且还配有胎压监测。这样的安全配置，在同档次车中都很少见。
再加上没有消费者对日系车的抵制情绪，大众能取得销量冠军，看来也很合乎情理。

6. 大众车为什么在中国销量这么好？你有何见解？

多方面原因造成的首先，大众汽车进入国内较早，基本上没有什么竞争对手，给产品留下了不错的品牌沉淀，那时候的桑塔纳和捷达，在很多人心里都是很有名的存在，而其他车企大部分都是2000年以后才进入国内市场的，而大众因为进入早，早就形成了良好的用户群体！

其次，大众汽车的质量确实好，底盘很稳，小毛病也不多，而且省油耐开，市场保有量大，零配件便宜，对于大部分的家庭消费者来说，这样的车就是他们想要的，大众的国内销量一直都是名列前茅的存在！

第三，大众汽车没有什么民族情绪在里面，这和日系车在这方面有著本质的区别，对于大众销量的影响还是很大的，毕竟不少人都不愿意买日系车。
外观设计大众车的外观设计是比较偏沉稳的，对于很多成年人来说，他们就喜欢买大众这样款式的车，而目前我们的车市上，基本上都是以沉稳车型卖得比较好，一些比较时尚设计，前卫设计的车型卖的就很一般了！总之，大众汽车在国内卖的这么好，是多方面原因造成的，当初进入中国市场早，因为整体质量的不错，给国人留下了不错的影像，久而久之就形成了不少的粉丝群体，另外在合资方面也是和一汽合作的，给大众汽车在国内的发展找到了一个良好的合作伙伴。

先入为主品牌还是先入为主，从大家最早知道的普桑到后来的帕萨特，可以说跟丰田本田是同一时期的竞品。好开也是比较主要的，油耗方面也不错。因为保有量庞大所以保值性也会一定提高。至于故障率方面就是仁者见仁智者见智。作为中级车的话，选择帕萨特迈腾还是空间舒适很占优势的。

从宣传营销来说，大众每一款车都突出一个固定的定位和形象，有商务人士，有居家暖男，有小年轻，而其他品牌则总喜欢在各种形象之间反复横跳，这又进一步弱化了对于不怎么懂车的大家来说对某个车型的印象。

7. 为什么大众销量那么高？

8. 为什么大众销量那么高？

一说到德国汽车，消费者们首先想到的就是大众汽车了吧。大众汽车作为德系车中最出色的一个品牌，不仅在国内占据着绝大部分的份额，而且在全球范围内的销量也是首屈一指！很多消费者都对于日系车称赞有佳，但是从前几年的全球汽车品牌销量榜上，却是德国大众汽车销量位居榜首！为什么大众销量那么高？看完这些低配车，感觉大众不火天理难容！
可以从榜单中看到，大众在去年全球的销量位居第一，比丰田、日产的销量都高，为什么都看不好的大众销量可以那么高？看完这些大众汽车丐版车，感觉明白了。看完大众这些丐版车，才知道为什么大众销量那么高！绝对良心车企
首先就是大众朗逸PLUS
大众朗逸前段时间真的是火了一把，为什么这么说呢？大众朗逸PLUS前段时间推出的乞丐版，中控台上的中控屏直接减配减掉了，减掉之后厂家还给配了个手机支架，许多网友都表示：这是埋汰谁呢？确实，十年前的大众与如今的大众已经不再是同一个大众，但是现在减配现象已经不仅是大众，几乎所有的日系车、韩系车、美系车都在减配，国产车还能好点，（可能是国产车在国内所占的份额较低，它们不敢减配）。相比之下，大众的减配还是较为良心的。
大众朗逸PLUS的中控部分减少了中控屏，但是加上了一个手机支架。
起亚KX7的“悬浮式”中控屏设计成了一个小黑板，可能是韩系车感觉车主在开车的时候可以一心两用，一边开车，一边在小黑板上教孩子吧
而一直被称为良心的日系车，本田锋范的低配版也去掉了中控屏，比大众朗逸PLUS还少了个手机支架。
其实除了中控之外，大众汽车的低配版良心之处并不在这，而是在于其安全配置，就像这款大众速腾的安全配置，在所有同级车中，这款大众速腾的安全配置是最高的！
大众速腾的低配版像ABS防抱死、EPS车身稳定系统、制动辅助、牵引力控制、多气囊等等被动安全配置，而且还配有胎压监测。这样的安全配置，在同档次车中都很少见。
再加上没有消费者对日系车的抵制情绪，大众能取得销量冠军，看来也很合乎情理。