洲际弹道导弹和高超音速巡航导弹那个更难拦截？

1. 洲际弹道导弹和高超音速巡航导弹那个更难拦截？

现在已知的超音速巡航导弹还没超过5M 最高速度也在3M左右
现在常用的亚燃发动机充其量3.5~4马赫就到头了，5马赫巡航导弹必须使用超燃发动机。而超燃发动机在美国也仅仅是在实验状态。现在高超音速导弹的速度都是靠末端俯冲达到的，那是因为现阶段靠冲压发动机在巡航阶段就达到4倍音速以上是不可能的。由于目前只有俄罗斯和印度在开发高超音速巡航导弹。当然使用超燃冲压发动机可以实现的最高速度在25M左右 超燃冲压发动机是指燃料在超声速气流中进行燃烧的冲压发动机，一般采用碳氢化合物燃料，飞行速度在6~25马赫之间。相对比传统的吸气发动机，超燃冲压发动机是将超音速气流在进气道扩压到较低的超声速，然后燃料从壁面或气流中的突出物喷入，在超声速燃烧室中与空气混合并燃烧，最后，燃烧后的气体经扩张型的喷管排出。
但以现在的技术也只是在理论上可以论证
那么我就假设现在巡航导弹的速度为10M
从速度看 弹道导弹因为在下坠状态下是以弹头形式出现的 抛去了弹体 速度可以达到惊人的25M以上 而且如果弹头未与弹体分立前在回到大气层中又做了变轨 详见下图 那么难度就会提高很多
弹道又要重新计算 但是因为此时弹头已经分离 如果又是分导式弹头的话 拦截难度就不言而喻了(进入大气层后 属于末端反导）

中段反导
中段反导对在太空真空飞行、还没有再进入大气层的来袭导弹进行拦截，摧毁。
中段反导有相对充足的捕捉时间和拦截空间，但中段反导难.
中段是弹道导弹飞行高度最高、速度最快的一段。“弹道导弹从发射到进入中段，飞行时间很短。要在中段实施拦截，就要尽可能提前发现对方发射的弹道导弹，进行跟踪，计算飞行弹道，得出最佳拦截点，紧接着将中段拦截弹发射到拦截点，释放拦截弹头。因此，构成一个中段反导系统是很复杂的工程，要有几十个卫星组成的导弹预警和监测网络。”
中段反导必须使用高速火箭推进的拦截弹。拦截弹又需要采用高端技术的弹头。
拦截弹弹头不能很大、很重，而且要求有飞行精度。它有先进的动力系统、目标捕获系统、制导系统。动力系统要推动弹头，瞄准目标；制导系统捕捉目标的物理特征、特别是红外特征，识别、跟踪、锁定，引导带有动力的弹头碰撞目标，将目标摧毁。
弹道导弹飞到外大气层，速度超过20倍音速，至少距离地面800千米，远远超出地球上防空导弹的飞行速度和拦截高度，所以最先进的远程防空导弹也不能进行中段反导。这需要大推力陆基拦截弹。

从以上看弹道导弹（我现在讲的是末端反导和中端）因为可以进入大气层变轨 而且是分式弹头 要求有多目标跟踪打击能力 速度也极快 但在大气层外速度 高度又是极限
虽然的确10M的巡航导弹拦截难度很大 但是他还是在雷达的可控范围内的  其的制导方式不外乎根据GPS、惯性导航、地形匹配等技术制导 因为只有在大气层外速度才能达到3马赫以上 所以拦截的可能性还是很大的
所以对比 弹道导弹 速度快 多弹头 难度更大！！
望采纳！！

2. 洲际弹道导弹有哪些？

美国：1短程“下士”系列弹道导弹，“曲棍球”弹道导弹，“长矛”弹道导弹，“潘兴Ⅰ”型弹道导弹，“中士”系列弹道导弹；2中程“红石”弹道导弹，“潘兴Ⅱ”型弹道导弹；3中远程“雷神”弹道导弹；4远程“民兵”系列弹道导弹，现在已经发展到“民兵Ⅲ”型了，“宇宙神D/E/F”型弹道导弹，“大力神”系列弹道导弹，最后一型为“大力神Ⅱ”型弹道导弹；5潜射“北极星”系列弹道导弹，最后一型为“北极星A-3”型潜射弹道导弹，“海神”潜射弹道导弹，“三叉戟”系列潜射弹道导弹，现已发展到“三叉戟Ⅱ”型潜射弹道导弹。
俄罗斯/苏联：1短程“飞毛腿”系列弹道导弹，多国使用，已发展到“飞毛腿C”型弹道导弹，SS-26“伊斯坎德尔”战术弹道导弹，SS-21“圣甲虫”战术弹道导弹，SS-22“衬板”战术弹道导弹；2中程SS-23“蜘蛛”中程战术弹道导弹；3洲际SS-24“解剖刀”洲际弹道导弹，分为地下井发射和
铁路
机动发射，SS-25“白杨”洲际弹道导弹，SS-27“白杨-M”洲际弹道导弹；4潜射“轻舟”潜射弹道导弹，“布拉瓦”潜射弹道导弹。
中国：1短程“东风15”弹道导弹；2中远程“东风21”弹道导弹；3洲际“东风5”型洲际弹道导弹，“东风31”型洲际弹道导弹；4潜射“巨浪”系列潜射弹道导弹，据传，已发展到“巨浪Ⅱ”型弹道导弹。

3. 洲际导弹的速度有多快？

1，推进加速阶段：7公里/秒
从火箭发动机点火开始，飞行时间3~5分钟不等（固态燃料火箭的推进加速阶段短于液态燃料火箭），本阶段结束时导弹一般处于距地面150到400公里的高度（依选择的弹道轨迹不同而随之变化），燃料烧尽时的速度通常为7公里/秒。
2，中途阶段：7公里/秒
本阶段约25分钟，期间洲际弹道导弹主要在大气层外沿着椭圆轨道作亚轨道飞行（suborbital flight），轨道的远地点距地面约1200公里，椭圆轨道的半长轴长度为0.5~1倍地球半径，飞行轨道在地球表面的投影接近大圆线（之所以是“接近”而非“重合”是由于飞行期间地球本身自转造成的偏移）。
在本阶段携带多弹头重返大气层载具或者是分导式多弹头的洲际弹道导弹会释放出携带的子弹头，以及金属气球、铝箔干扰丝和全尺寸诱饵弹头等各种电子对抗装置，以欺骗敌方雷达。
3，再入大气层阶段：4公里/秒
从距地面100公里开始计算，飞行时间约2分钟，撞击地面时的速度可高达4公里/秒（早期的洲际弹道导弹小于1公里/秒）。



扩展资料
洲际导弹分类：
1，陆基洲际弹道导弹
陆基洲际弹道导弹，一般分为井下发射和车载发射两种发射方式。其中，车载发射又包括了公路机动发射和铁路机动发射两种发射方式。
2，车载型洲际弹道导弹
车载型具有良好的机动性和隐蔽性，同样具有全球打击能力，包括汽车和火车两种运载方式。但车载型由于受到车体自身大小和载重量等限制，导弹参数通常低于陆基型。
汽车型发射最典型的莫过于俄罗斯的“白杨”系列导弹，白杨M型（发射车为8轮）。火车型则是俄罗斯的SS-24“手术刀”型，和美国的MX“和平卫士”型。
参考资料来源：百度百科-陆基洲际弹道导弹
参考资料来源：百度百科-洲际弹道导弹

4. 高超音速导弹厉害在哪里？

大家这两天看到了吧，“东风17”高超音速导弹的发射画面。其实对军事比较感兴趣的应该知道，2019年的时候，东风17就在中国70周年的国庆阅兵仪式上出现过，所有人都没想到中国有这么厉害的武器，引起了全球关注。

东风17发射画面
要说它有多厉害，其实以前有一则新闻，说是美国在紧急研制能防御中国东风17的反导武器：

看到没，面对”东风17“，世界超级大国都坐不住了，你就知道这种武器的厉害程度了。
一、它号称世界第一高超音速导弹，从字面意义上就知道速度肯定要快，其实武器速度超过5马赫，就可以看作是高超音速武器，而我们的东风17可以比一般高超音速武器还要快很多的，甚至可以达到10马赫以上。短距离击打，可以说简直无敌了。而且东风17采用了高超音速助推滑翔弹头设计，速度不仅快，而且指哪打哪，非常精准。
此外，东风17的适用领域也很广泛，虽说它是一种中程导弹，对地攻击非常有效，但这枚导弹其实还可以做反舰导弹使用。

二、拦不住，可以说是反导弹系统的噩梦，其采用的是乘波体弹头设计，这让东风17更难被捕捉，如果你有所了解，一定知道一般导弹的飞行轨迹是一个抛物线，这样的话就可以按照公式进行计算，很容易会被拦截下来。而东风17就不一样了，因为采用乘波体弹头运行方式，全程不走抛物线，直线横飞加水漂，到达目标头顶之后直接垂直下来。可以滑翔变换轨迹就已经很牛了，而且还无法推算，再加上它的速度极快，根本来不及拦截。
说到这个我想到美国，几十年时间为了构造防御体系投入了上万亿美元，什么萨德，什么宙斯盾，在东风17面前，可谓是形同虚设。

三、技术先进，目前看来，高超音速导弹是当下航空航天领域的前沿技术，2017年中国火箭军成功试射，俄军锆石高超音速导弹也在2021年试射成功，最大飞行速度可以达到9马赫，射程超过1000公里，可是不管从飞行速度上看，还是从飞行射程上看，中国东风17比俄研制的锆石要优秀。
此外，东风17也被称为中国“新一代航母杀手”，为什么这么说？因为前几天，美国海军“里根”号航母战斗群访问新加坡之后返回了中国南部海域，美国大家都知道，总会找各种理由去“例行任务”。随后中国公开了“东风17”发射画面，差不多同一时间，美国航母连夜驶离南部海域，单凭这点，东风17的威力不容小觑。

四、东风17也是个井喷的开始。最近几十年中国在军事方面的研究，用卧薪尝胆来形容非常贴切，之后可能会迎来爆发期。根据咱们国家服役一代研发一代的传统，东风18或许正在路上。还有，期待轰20和东风17陆空搭配，想想都刺激。

总之，咱们的东风17是一款新型弹道导弹，具有很多优势，无依托、全天候，而且突破和防御能力极强，速度无国能及，其他防空导弹也拦截不住。这样看来，有了东风17，目前差不多所有传统的防空导弹系统都可以歇歇了。
有了东风17对反导系统的战略突破，然后跟上中国最强洲际导弹东风41的战略打击，真正做到了：东风快递、使命必达！
东风17好样的！！！

5. 洲际弹道导弹有哪些发展趋势？

导弹正向精确制导化、机动化、隐形化、智能化、微电子化的更高层次发展。战略导弹中的洲际弹道导弹的发展趋势是：采用车载机动(公路和铁路)发射，以提高生存能力；加固固定发射提井，以提高抗核打击能力；提高命中精度，以直接摧毁坚固的点目标；采用高性能的推进剂和先进的复合材料，以提高“推进-结构”水平；寻求反拦截对策，并在导弹上采取相应措施。

6. 洲际弹道导弹有哪些意义？

早期的洲际弹道导弹的发展为人类的空间探索提供了直接而坚实的基础，空间技术史上许多著名的运载火箭，如“宇宙神”（美国）、“红石”（美国）、“大力神”系列（美国）、“卫星”（苏联）、“质子”（苏联），以及我国的长征系列运载火箭等都是从早期洲际弹道导弹设计中移植过来的（这些设计最终都没有在洲际导弹中使用）。
随着技术的进步，现代洲际弹道导弹的打击精度已大为提高，不再需要携带破坏力巨大的弹头即可摧毁预定目标，所以尺寸已比早期导弹大为减小，弹头也比原来更轻，推进剂则改为固体燃料（这使得它们的运载能力要低于运载火箭），但处在洲际弹道导弹研发初期的各国一般仍采用液体燃料火箭，因为其构造比固体燃料火箭更为简单。
当今世界各国（尤其是大国）的洲际弹道导弹的部署一般遵循“相互保证毁灭”的战略思想。
到了1970年代，美苏都开研制反弹道导弹系统，这使得上述“相互确保毁灭”原则的基础受到威胁。为避免军备竞赛加剧，1972年5月26日，美苏签署了《反弹道导弹条约》，以保存现有洲际弹道导弹的威胁力，保证冷战双方的平衡。
然而这一平衡在1980年代美国总统罗纳德·里根启动星球大战计划，发展新一代的“和平卫士”和“侏儒”洲际弹道导弹后再次受到威胁。这些举动导致了后来的各次《削减战略武器条约》谈判。

7. 洲际导弹的飞行速度有多快？

1，推进加速阶段：7公里/秒
从火箭发动机点火开始，飞行时间3~5分钟不等（固态燃料火箭的推进加速阶段短于液态燃料火箭），本阶段结束时导弹一般处于距地面150到400公里的高度（依选择的弹道轨迹不同而随之变化），燃料烧尽时的速度通常为7公里/秒。
2，中途阶段：7公里/秒
本阶段约25分钟，期间洲际弹道导弹主要在大气层外沿着椭圆轨道作亚轨道飞行（suborbital flight），轨道的远地点距地面约1200公里，椭圆轨道的半长轴长度为0.5~1倍地球半径，飞行轨道在地球表面的投影接近大圆线（之所以是“接近”而非“重合”是由于飞行期间地球本身自转造成的偏移）。
在本阶段携带多弹头重返大气层载具或者是分导式多弹头的洲际弹道导弹会释放出携带的子弹头，以及金属气球、铝箔干扰丝和全尺寸诱饵弹头等各种电子对抗装置，以欺骗敌方雷达。
3，再入大气层阶段：4公里/秒
从距地面100公里开始计算，飞行时间约2分钟，撞击地面时的速度可高达4公里/秒（早期的洲际弹道导弹小于1公里/秒）。

8. 为什么洲际导弹的弹道比飞船还高?

因为洲际导弹的引擎主要在发射前段工作，进入高层弹道以后就会惯性飞行，一直到再入阶段，发动机只做调整姿态作用，不再提供推力，整个弹道是一条抛物线，飞行的水平距离不能超过一个地球的直径。
而飞船，因为要绕地球做轨道飞行，所以他的飞行轨道是个封闭环形，轨道在水平面的投影要大于地球的直径。
为了避免导弹变成卫星，就要让导弹飞高一点，这样当导弹到轨道顶点时，大量能量转换为势能，而动能降低，速度不足以维持第一宇宙速度，就能落回地面了
飞船恰好相反，当飞船达到轨道最高点时，本身的动能必须能维持速度达到第一宇宙速度，所以轨道会跟地面相对平直，以保证不会有过多能量转换为势能

非专业人士，以上答案纯属瞎掰，当个笑话看吧