小鹏汽车P7即将上市，后驱版本和四驱版本有什么区别？哪款车型的关注度高点？

1. 小鹏汽车P7即将上市，后驱版本和四驱版本有什么区别？哪款车型的关注度高点？

近日，小鹏汽车也官方宣布P7将于4月27日上市，一时间受到了很多关注， 而预订的车主也很有可能在5、6月份实现新车交付。小鹏P7推出了几款车型，其中包括后驱版本和四驱版本，后驱长续航版的关注度更多一点，原因也是因为它拥有了706km的超长续航，目前在国内也是续航里程最长的电动车，甚至超过了特斯拉Model S这样的百万豪车，对于续航比较看重的消费者来说，可能关注点会多一点。四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550+km，而后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程706+km，两者比较不同的，从续航来说，后驱版本的续航里程更高，但是从动力体验来说，四驱版本的会更好一点，四驱搭载了三合一电驱系统，将电池、电机、电控集合起来，高度集合后的电驱系统动力更足，比较喜欢动感一点的车友选择四驱款会比较好一点，如果对于续航有执念的车友，或者说需要开长途这样子的，就可以选择后驱款，两者除此之外，其他方面没有什么太大的不同。

2. 小鹏汽车通过港交所上市聆讯

6月23日，港交所官网显示，小鹏汽车通过港交所聆讯，摩根大通和美银为公司联席保荐人。


招股书显示，小鹏汽车2018年至2020年总收入分别为9700万元、23.212亿元、58.443亿元。2021年1-3月，小鹏汽车总收入为29.509亿元（4.504亿美元），去年同期为4.121亿元。
2018年至2020年，小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元、36.917亿元、27.320亿元。2021年1-3月，小鹏汽车净亏损为7.866亿元（1.201亿美元），去年同期为6.498亿元。
截至2021年3月31日，小鹏汽车的流动资产净额为315.817亿元（48.203亿美元），而截至2020年12月31日的流动资产净额为318.420亿元，维持相对稳定。
2018年、2019年、2020年及2021年1-3月，公司的研发开支分别为10.51亿元、20.70亿元、17.26亿元及5.35亿元。2019年、2020年及2021年1-3月，上述开支分别占总收入89.2%、29.5%及18.1%。截至2021年3月31日，39.8%员工在研发部门工作，其中的62.1%、16.3%和21.5%分别致力于汽车设计与工程、自动驾驶和智能操作系统。
公司实行不同股权架构，包括A类、B类、C类股。其中，A股是一票投票权，B类是10票投票权，淘宝中国拥有的C类股将转化为A类股。
上市前，何小鹏持股21.7%，为最大股东；淘宝中国持股11.9%，IDG资本持股4.8%，五源资本持股3.2%，纪源资本持股2.8%。

3. 小鹏汽车通过港交所上市聆讯 拟融资约130亿人民币

易车讯 近日，港交所官网显示，小鹏汽车通过港交所上市聆讯，拟融资20亿美元（约130亿人民币）。正式上市后，小鹏将成为3年内首个在香港、美国两地上市的中概股，也将是港交所的智能电动车第一股。

根据目前掌握的消息，截止至6月22日，小鹏汽车美股收盘价39.99美元，市值307亿美元。今年一季度，小鹏汽车交付13340辆，前5月累计销量达24173辆，同比上涨427%，一季度总收入为29.51亿元，较去年同期增长616.1%。

时间回溯到2020年8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，每股开盘价15美元，截止收盘时，小鹏汽车报每股报收21.22美元，涨幅41.47%，总市值153亿美元。小鹏汽车宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股）。
小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资也在2020年7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。

4. 网传小鹏汽车已获得港交所批准上市，该消息是否属实？

近些日子，一则“网传小鹏汽车已获得港交所批准上市，该消息是否属实？”的问题，成为了一个热门的话题，我来说下我的看法。首先呢，要确认的是，这个消息在6月23日在官方披露的文件中可以看到，小鹏汽车确实是要在港交所上市了。小鹏汽车目前还是个没有盈利的企业，他们估计在2023-2024年会实现收支平衡。小鹏汽车在美股也上市了，但是股价的表现情况确实不太理想，上市之后，小鹏汽车大涨了381%，但是在随后的时间里，小鹏汽车一直在下跌，现在累计下跌了44%。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。
一.此消息属实首先呢，要确认的是，这个消息在6月23日在官方披露的文件中可以看到，小鹏汽车确实是要在港交所上市了。从官方的文件中看到的话，那可以确认是属实的。
二.小鹏汽车小鹏汽车目前还是个没有盈利的企业，他们估计在2023-2024年会实现收支平衡。
三.小鹏汽车美股情况小鹏汽车在美股也上市了，但是股价的表现情况确实不太理想，上市之后，小鹏汽车大涨了381%，但是在随后的时间里，小鹏汽车一直在下跌，现在累计下跌了44%。当前的市值大概是320亿美元左右。                                                              
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。大家看完，记得点赞，加关注哦。

5. 小鹏汽车在美国纽约证券交易所上市 每股开盘价15美元

易车讯 8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，股票代码为XPEV，每股开盘价15美元，总计发行9973万股美国存托股票（ADS），盘前市值105.75亿美元。小鹏汽车也将成为蔚来和理想之后，第三个在美国上市的中国新势力汽车制造商。


小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏

纽交所中国区代表杨旭

上市证书

8月27日，小鹏汽车公司（以下简称 “小鹏汽车”或“公司”）宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股），发行价为每个美国存托股15.00美元。
此外，小鹏汽车还授予承销商30天选择权，允许承销商购买至多14959999个美国存托股。小鹏汽车通过本次发行募集的资金总额约为15亿美元，该金额包括公司需要支付的承销折让和其他发行费用，但尚未考虑因为承销商行使选择权购买额外股份而可能增加的募集资金金额。小鹏汽车的美国存托股预计将于8月27日在纽约证券交易所开始交易，股票代码为“XPEV”，根据惯例成交条件，预计发行将于8月31日交割。

小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资于7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。

此前提交的招股书根据小鹏汽车提交的招股书显示，小鹏汽车联合创始人、董事长及首席执行官何小鹏持股比例为31.6%；小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩持股比例为4.9%；顾宏地副董 事长兼总裁顾宏地持股比例为2.8%；小鹏汽车联合创始人、董事及高级副总裁何涛持股比 例为1.6%；小鹏汽车所有高管和董事总持股比例为40.9%。

6. 创中概史上最大规模首次股票增发 小鹏汽车募资21.6亿美元

（文/张钰翊）日前，小鹏汽车宣布增发4800万美国股票的定价存托股份（“ADS”）。每股ADS代表本公司两股A类普通股，公开发行价格为每股ADS 45美元，拟募资21.6亿美元，为中概股史上最大规模的首次股票增发，预计发行将于2020年12月11日结束。
当然，如果承销商使用超额配售权，募集资金将达到24.84亿美元。根据惯例成交条件，预计发行将于2020年12月11日结束。

2020年8月，小鹏汽车登陆美国纽交所时发行价格为每股ADS 15美元，而此次增发定价每股ADS 45美元，为IPO价格的三倍，在所有融资规模大于10亿美元的中国赴美上市公司首次股票增发中，为发行价较公布前股价折让最低、且发行价较上市定价溢价最高的一次增发。
至于募集资金的用途，根据小鹏汽车发布的招股书显示，募集资金将用于智能电动汽车以及软硬件和数据技术，扩大销售服务渠道和超级充电网络，智能电动汽车核心技术的潜在投资，以及补充运营资金，募集资金投入比例分别为30%、30%、20%、20%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 计划融资5亿美元，小鹏汽车海外IPO再提速？

近日，据36氪报道，中国新势力造车小鹏汽车接近向美股市场秘密提交IPO文件，计划融资金额5亿美金，整体上市计划预计会在今年7月至9月之间完成，并且已聘请摩根大通、高盛等投行，其中摩根大通为主承销商。同时，对于小鹏更为有利的是，其现任副董事长兼总裁顾宏地曾担任摩根大通亚太区投行主席。
对于此消息，小鹏汽车官方回复道：“我们不会评论市场传言，小鹏汽车会密切关注资本市场的发展动态，以把握有利企业发展的融资机会。”其实，就在几天之前，据国家企业信用信息公示系统数据显示，小鹏汽车运营主体，广州橙行智动汽车科技有限公司发生股东变更。
其中，广州鹏行投资管理企业（有限合伙）、杭州阿里创业投资有限公司、上海云锋新呈投资中心（有限合伙）、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、夏珩、何小鹏等共计27位股东退出公司股东行列。
对此，小鹏汽车官方表示：“本次变更仍属于此前集团海外重组操作，得到了所有股东的大力支持，是董事会和股东基于集团业务发展和长远战略的一致决策。”换言之，本次股东退出也可理解为小鹏汽车正在为搭建离岸构架赴海外正式IPO做着最后的准备工作。
短短几日之内，随着各方消息不断露出，足以证明小鹏汽车最终位于海外上市只是时间问题。而当下，后者如此急迫的推动进程，原因或有两点。其一，资金问题。众所周知，“黑天鹅”过境之下，国内资本市场对于新势力的态度已经开始变得愈发谨慎与冷淡，融资渠道的丰富程度远不及从前。
而小鹏作为目前新势力头部梯队中的一员，融资状况相对较好，2019年年末刚刚完成了总计4亿美金C轮融资。不过相比公司整体所需的运营费用、整车生产制造费用以及研发费用，这些融资仍显“捉膝见周”。同时，有相关人士表示，其C轮融资中，何小鹏个人出资接近半数。
上述现象，在同为头部新势力车企的蔚来、理想中也会存在。以蔚来为例，据不完全统计，截止目前其累计融资金额已达到450亿元，李斌个人出资超过2.5亿美元，而理想汽车创始人李想为公司注资也已达到2亿美元。对比之下，何小鹏曾经在接受某媒体采访时表示，自己个人投入公司的资金最多，已达到3亿美元。
因此，如果能够最终海外IPO，对于小鹏汽车与何小鹏个人而言，都将一定程度上缓解其资金层面的压力。至于海外上市的第二点原因，还是由于特斯拉此刻身处美国资本市场的强势表现，截止今日收盘，其每股股价已达到898.10美元，总市值为1664.82亿美元。
同时，根据特斯拉公布的Q1财报数据显示，当季度再次盈利6800万美元，并连续三季度实现盈利，汽车业务总毛利率达到惊人的25.5%。而前者的发展逐渐向好，再次向外界证明依靠纯电动智能汽车最终实现盈利的商业逻辑是可行的，资本市场对于这类汽车公司的信心也在增强。而小鹏作为与特斯拉有着相似模式的中国新势力车企，此刻开启IPO就时机而言还算恰当。
但是无法回避的一点在于，不久之前瑞幸咖啡的“暴雷”事件（财务造假），已经很大程度上影响了中概股的口碑与估值，加之中美近来连续不断的贸易摩擦，也为小鹏汽车远赴海外上市蒙上了一层阴影。
文/崔力文
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8. 小鹏汽车是哪个厂家生产的?

小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下。总部位于广州，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。
小鹏汽车的团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。






小鹏汽车的优势：

小鹏汽车计划在全国布局逾1000座超级充电站、1万个专用充电桩和10万个第三方合作接入充电桩；
在全国布局数十家完全自营的销售和服务体系，这样可以树立和对外输出统一的服务以及透明的价格体系。小鹏汽车计划2019年实现3万辆交付。

以上内容参考：小鹏官网-详细情况