丰田普拉多为什么停售了？

1. 丰田普拉多为什么停售了？

提到丰田普拉多，神车一般地活在越野圈，能上山，能下河，哪都能去，那真是老“霸道”了！可历经数次换代的它，终究没逃过退市的命运，越野迷们以后还怎么去往心灵净土？

2. 普拉多为什么停产

一辆车停产的主要原因是销量上不去。虽然普拉多曾经有过辉煌的成就，但是今天依然有很多人喜欢这款车。然而，普拉多在整个车市的销售表现并不好。销量不佳的主要原因如下：

1.一汽丰田的产品规划失误

首先，一汽丰田在自主产品的规划上出现了失误。普拉多刚国产的时候，一汽丰田错误的一刀切采用了2.7L车型。丰田认为2.7L车型的动力无法满足消费者的需求，所以决心只推出排量大但价格高的4.0L车型。但4.0L的高价让大部分消费者望而却步，销量自然也就落空了。

2.存在车型减少的现象

丰田意识到这个错误后，立刻推出了2.7L和3.5L两款继任车型，但随后又犯了一个错误，那就是减配。新款3.5升国产普拉多将原来的全时四驱改为了分时四驱，并取消了后轮轴的机械式中央差速锁。这些减免行为真的很恶心，很多消费者彻底被炸了。

至于2.7L国产普拉多，动力表现差，油耗比3.5L车型高，让消费者纷纷表示对国产普拉多失去信心。


3.水货的诱惑很大

除了一汽丰田自身的因素，普拉多的进口车型也对国内普拉多销量造成严重影响。近几年平行进口的普拉多比国产车型便宜，尤其是中东版普拉多，性价比远超国产车型，让很多消费者转向进口车。

4.受中国国六排放政策影响

此外，随着今年国六排放标准的全面实施，这项被称为史上最严排放标准的法规成为“压死骆驼的最后一根稻草”普拉多没有符合国六排放标准的车型。当然，就丰田的技术储备而言，它会加入“六”军队不需要花费太多的成本，但是在权衡利弊之后，丰田决定停产这款车型。

3. 普拉多为什么停产

前不久有关丰田汽车普拉多停工的新闻在网络上闹得议论纷纷，做为一代好车，普拉多停工代表着此车将宣布结束了长达2017年的国内职业生涯，这让许多丰田汽车粉及其SUV粉们觉得痛惜，普拉多曾长期性稳坐高档硬派SUV市场细分销量第一，那麼到底普拉多为何停工呢？
 
 
 
 造成 一款车停工的最关键因素便是销量提不上，尽管普拉多曾经的我们过光辉的考试成绩，现如今也依旧有很多人喜爱这新款车，但放在全部汽车交易市场上看来普拉多的销量主要表现并不太好，造成 销量差的因素关键有以下几个方面：
 
 1、一汽丰田产品策划出错
 
 最先，一汽丰田针对自己商品的整体规划存有出错。在普拉多刚国内的情况下，一汽丰田不正确地将2.7L车型一刀切了，丰田汽车觉得2.7L车型驱动力不能满足顾客，因此一心只发布排气量大但价位高的4.0L车型，但4.0L的高价钱却让绝大多数顾客望而生畏，销量当然也就提不上了。
 
 
 
 2、车型存有减配状况
 
 当丰田汽车了解到这种出错以后，随后发布了2.7L和3.5L2款接任车型，但随后又犯了另一个出错，那便是减配。最新款3.5升国内普拉多将原来的全时四驱改为了分时四驱，而且取消了汽车后桥脚踏式中央 差速锁 等配备，这种减配个人行为确实是十分恶心想吐，也让许多顾客完全炸毛。
 
 而针对2.7L的国内普拉多，此车不但驱动力主要表现差，耗油量还比3.5L车型高于一截，以至于顾客反响强烈对国内普拉多失去自信心。
 
 
 
 3、进口平行车引诱大
 
 除开一汽丰田的本身要素外，普拉多的进口车型也对国内普拉多销量导致了明显的危害。因为近些年进口平行车的普拉多在价位需要比国内车型还需要划算，尤其是中东地区版的普拉多，在性价上远超于国内车型，这让很多顾客陆续改投进口汽车的怀里。
 
 
 
 4、受国六排放现行政策的危害
 
 此外伴随着2021年国六排放规范全面推行，此项被称作史上最牛严环保标准的政策法规变成了“压死骆驼的最终一根稻草”，普拉多并没有合乎国六排放的车型，自然以丰田汽车的技术实力来讲，添加“国六”精兵并不一定消耗太高的成本费，可是在及时止损下，丰田汽车或是决策停工该车型。
 
 
 
 丰田汽车将拿哪些替代国内普拉多？
 
 依据成都生态环境局先前公布的一份文档表明，本来用以生产制造普拉多的加工厂生产能力将被用于生产制造丰田亚洲龙，而一汽丰田也并没有表态发言是不是引进别的车型，对于将来新一代普拉多是不是会采用官方网进口的形式再次在我国销售市场，现阶段也还不知道的。

4. 丰田普拉多为什么停产了?

丰田普拉多停产的原因如下：1、首先是丰田普拉多的设计跟不上时代的潮流，生产不出来有创新的产品了。2、丰田普拉多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，销量也随之一降再降。3、生产出来的新车总是使用经典内饰和传统发动机，没有任何的改变，也是因素之一。

5. 国产普拉多为什么停产?

关于楼主关注的“国产普拉多为什么停产?”以下是我个人的见解：国产普拉多的停产原因如下：1、国产普拉多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，只会让它的境遇更加糟糕；2、长期以来，普拉多没有太多的注意升级，仍然使用经典的内饰和传统的发动机，虽然普拉多的动力非常强劲，但他一直难以满足中国年轻车主的需求；3、普拉多是败给了政策，价格偏高让它无法真正进入主流消费者的视野，普拉多停产的最主要原因就是价格定位和市场需求不符。

6. 丰田普拉多为什么停产？

原因一:2018年实施的双点政策因素，对国内每一家车企影响都很大，尤其是合资车企，一汽-丰田也不例外。面对这样的压力，一汽-丰田必须选择一些油耗高超标的车型。第二个原因:企业战略布局调整，为新车让路。2018年，一汽-丰田将推出全新的TNGA架构以及一批基于该架构的新车。同时，普拉多在“高性能全领域SUV”细分市场的定位，让其很难找到对手，也让一汽-丰田对普拉多的定位更有信心。三个原因:销售政策的放开，来自平行进口车的冲击。国内平行进口车政策放开的那一年，平行进口的普拉多销量突破4万辆，超过了一汽丰田普拉多的年销量，尤其是中东版的普拉多2.7L车型。平行进口的普拉多不仅在价格上有优势，而且有更多的选择和车型可供选择。双备胎、辅助油箱等配置是很多需要长途穿越的用户迫切需要的。遗憾的是，国产车型不支持这样的选择。

7. 普拉多停产原因是什么？

丰田普拉多停产是因为其汽车的排量和排放标准没办法达到我国实施的要求，从2020年开始我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求。


普拉多汽车简介：
普拉多汽车的外观设计来自早期的日常概念车，汽车的造型采用全新的设计理念，改变汽车的进气格栅，汽车的外观更柔顺。
汽车在保留越野车风格的同时加入许多时尚元素和科技含量，保留了汽车非承载式车身结构，采用四轮独立悬挂系统，使汽车可以在各种路面轻松操控。从2003年一汽丰田推出国产的普拉多到停产的时候，国产普拉多只生产了34万辆，从销量上看年平均销量只有2万辆，所以汽车的销量不好成为该车型停产的直接原因。

8. 一汽丰田普拉多为什么停产?

大家所关注的“一汽丰田普拉多为什么停产?”下面我来为大家进行讲解：一汽丰田普拉多停产的原因：1、因为普拉多的设计没有更新换代，所以普拉多不得不选择停产；2、汽车的排量和排放标准没办法达到我国实施的要求，从2020年开始我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求；3、一汽丰田推出国产的普拉多到停产，是因为国产普拉多只生产了34万辆，从销量上看年平均销量只有2万辆，汽车的销量不好是该车型停产的原因。