国际油价持续下跌，对中国油价有无影响？

1. 国际油价持续下跌，对中国油价有无影响？

国际油价持续下跌肯定对中国油价有影响的，因为我国的油价就是根据国际油价来调整的，只不过是涨多跌少。

不用脑子想都知道，国际油价持续下跌，肯定会对中国油价有影响的，因为我国大部分原油都是从国际上进口的，国际油价持续下跌，我国的原油进口成本就下跌，这样我国的成品油价格就也可以跟着下跌。当然，想要国内成品油的价格下跌，国际油价必须是长时间下跌才可以，如果短时间下跌的话，我国国内的成品油价格是不会下跌的，因为这是国际原油交易的方式导致的。所以平常国际油价短时间内下跌，我国不调整国内油价是很正常的，但这次国际油价长时间下跌，我国是大概率要调整国内成品油价格的，因为再不调整，就真的是太不要脸了！

其实要知道这次国际油价持续下跌会不会对中国油价有没有影响，就需要先了解国际原油的交易是如何进行的，也就是什么方式的。简单来说，就是期货。也就是原油进口国提前跟原油出口国商量一个原油价格，相当于订货，然后再生产。确定下来之后，不管国际原油价格是涨是跌，都要依照这个价格来交易。但真实的交易又不如我们想的那么简单，因为我国对于石油的需求量很大，基本上是隔三差五都要签新订单，所以国际原油价格的波动对我国的原因进口影响很大。这也就是为什么国内成品油只有在国际原油价格持续下跌的时候才会跟着下跌，因为这时候国际原油价格上涨的概率比较小，不容易因为突然的上涨而扰乱国内市场的发展。

总的来说，国际原油价格持续下跌，对于中国油价来说，影响是肯定有的，我敢大胆猜测，国内的油价很快就会因此下跌。

2. 国际上油价下跌，为什么我们国内的油价却上涨了呢？

一是因为油价定价机制。根据现行油价定价机制，国内成品油以国际原油价格、叠加关税成本、炼油成本、国际原油到成品油全链条相关企业利润为基础。这个利润包括三桶油的利润和加油站的利润。然后油价每10天进行一次调整。但国际原油价格本身处于波动状态，将导致国内成品油价格调整过程滞后。

二是由于疫情的影响。疫情经济下，不少企业纷纷裁员。加上油价上涨，很多家庭被迫控制生活成本，不会开车上路。上升后，早晚高峰均未出现堵车现象。不仅我国汽车每年使用大量汽油，企业生产、运输和种植农作物也需要大量柴油。油价上涨会引发一系列连锁反应，尤其是在春耕阶段。柴油的上涨也会影响种植成本。今年粮食价格是否会上涨，尚不得而知。

三是因为石油垄断。事实上，石油行业具有自然垄断行业的所有基本特征，因为石油行业本身具有比较显着的规模经济和大量的沉没成本这两个特性。根据一些规模经济和沉没成本的理论，被三大巨头垄断的石油公司完全占据了石油市场的生产经营，从而可以更有效、更充分地利用现有的一些资源，消除资源重复。

再者是因为石油的政治性质。虽然像我国这样的石油消费大国，一直想远离“石油政治”，回归正常的“商品属性”。但是，“石油政治”问题不能摆脱。反而会随着当前疫情下全球经济的不确定性和冲突，产生更大的影响。作为不可再生资源，石油也是国际贸易中最大的商品。人们的生产生活高度依赖石油，石油定价复杂。根据经济学定价理论，石油价格应由生产的边际成本决定。

3. 国际油价大幅度下降，我国油价会下调吗？

应该不会下跌。从目前的油价来看，虽然国际上的油价调整幅度比较大，但是国际油价和国内油价还是略有不同的，再加上一些期货商人和中间的差价问题，再到运输的成本问题，整体来看，油价就算是下调幅度也不会很大。
从2020年下半年开始，油价总体是涨多跌少，截止目前，各地方成品油价格已经达到7.5元到8.2元之间每升，这个价格相对于2020年最低位时候的5.4元而言，已经有了较大幅度的上涨。

那11月5日我国油价会不会下调呢？针对这个问题，我们首先要来了解一下油价调整的依据是什么。
我国成品油价格每10个工作日会调整一次，调整的依据主要参考国际原油价格的波动，目前主要参考布伦特、米纳斯以及迪拜三大原油期货市场价格的波动。当这三大国际原油期货市场加权平均价格波动比较大，对应的国内成品油价格波动达到50元以上每吨，国内成品油价格就会做出调整。
而过去的一段时间内，经历长时间上涨之后，国际原油价格突然下跌了，在10月25日的时候，原油价格还维持在85美元左右每吨，到了11月3日，国际原油价格已经下跌到82.5美元左右，相当于国际原油价格跌了3%左右。

从目前国际原油价格的走势来看，其实对国内成品油价格的影响不会太大，在11月5日24点的时候，国内成品油价格调整有很大的概率可能会出现搁浅。
因为国内成品油价格的调整不是看国际原油价格的实时定价，而是参考过去10个交易日国际原油价格平均加权数来定价。上一轮国内成品油调整日期是10月23日，从23日到现在已经经历了8个交易日，对应的国际原油价格也从85美元左右下跌到目前的83美元左右。

按理来说，国际原油价格下跌了，对应的国内原油价格应该会跟着下调，但因为国际原油价格下跌的幅度相对比较小，所以对应的本轮原油价格调整有可能会搁浅。
通过观察过去8个交易日原油变化率，预测11月5日成品油价格有可能上调25元左右每吨，当然最终会上调还是下调，以及调整幅度是多少，还要看最后两个工作日国际原油价格的表现。但是按照目前国际原油价格的走势来看，我觉得短期内估计不会有太大幅度的下跌，对应的国内成品油价格的调整幅度有可能低于50元每吨，如此一来国内成品油价格的调整就有可能搁浅。

4. 国际油价大跌对我国经济有何影响？

国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”，低油价下，我国可以加快原油进口，增加我国石油战略储备，降低通膨压力并增加居民消费能力；但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。
一、油价低的利好
1、提高石油的战略储备
从中国整体能源安全角度分析，油价下跌有利于中国油企大举“囤油”，提高石油战略储备能力。
2、国民经济运行的宏观层面
油价下跌还有助于降低中国通胀压力，提升中国国际收支能力，加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分，油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看，油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。
3、居民消费层面
油价下跌会提高消费者购买力，由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口，油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低，出租车司机与私家车车主受益明显，公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降，国内的航空燃油费也将取消。
二、对能源产业结构是坏消息
国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍，一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。
以天然气市场为例，由于油价不断下跌，我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下，一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。


扩展资料
2020年油价暴跌的起因
今年以来，国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌，美国WTI原油跌幅达32%，布伦特原油跌幅达31%。
而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束，没有达成任何减产协议，布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口，日内跌幅达9.33%。
3月4日凌晨，“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日，减产量不及疫情对原油需求造成的损失量，布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分，沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日，布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。
3月5日凌晨，俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模，俄罗斯死不减产的态度表露无遗，打击市场对减产的信心，油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后，欧佩克紧急救场，19点06分，欧佩克部长同意减产150万桶/日，油价小幅回升，但涨幅不大。
整个剧情的高潮出现在3月6日晚间，俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议，不会再进行额外减产，布伦特原油短线下挫0.6美元/桶，日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分，“欧佩克+”会议结束，没有达成协议。油价失去减产的支撑，进入自由落体阶段，布伦特原油跌至45美元/桶。
主要产油国的谈判失败，不但未能达成减产协议，反而打起了价格战，这才导致原油疯跌。在减产会议结束后，俄罗斯表示，自4月1日起，各国可以不受限制地按意愿产油，也就是说，从2020年4月份开始，产油国将不受任何减产协议的束缚，想产多少就产多少。
沙特面临这种尴尬局面，3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价，折扣幅度创20年以来最大，以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且，沙特计划4月份增产30万桶到1000万桶/日，后期最高可增产至1200万桶/日。
参考资料来源：人民网—“史诗级”惨烈崩盘后，原油“凛冬”已至
参考资料来源：人民网—专家：油价大跌，对中国利大于弊 
参考资料来源：人民网—国际油价“断崖式”下跌 影响我国经济几何？

5. 国际油价下跌对中国影响

6. 国际油价大幅下跌，为何国内油价总是跟着国际油价上调，却很少随之下跌？

首先因为全球经济发展。全球经济的发展是影响原油供需的重要因素。交通运输、燃料发电、工业生产……许多行业的发展都离不开原油。通常，当全球经济复苏或繁荣时，对原油的需求会增加，从而导致油价上涨。当全球经济陷入衰退或放缓时，原油需求下降，导致油价下跌。

其次是产油国的政治和经济形势。沙特阿拉伯、伊朗等产油国的地缘政治关系、经济发展速度、炼油技术变化、环境气候变化等因素都会影响原油的开采和炼制，进而影响原油供应。现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。

再者因为原油库存。作为一种不可再生资源，石油的使用量要少一些。因此，原油供应是否充足也是影响油价的重要因素。在原油库存充足的情况下，石油供应压力相对较小，将抑制油价上涨。如果美元贬值，以非美元计价的石油对美国以外的石油进口国来说会相对便宜，这些国家会增加石油进口，从而推高油价。对于石油输出国来说，由于美元贬值，他们的收入会减少，所以他们需要推高油价（比如减少石油产量）来保证收入。

国内油价和国际油价不是一回事。国内油价与国际油价不挂钩。现在大部分国产油都是进口油。不涨价就赚不到钱，因为进口油成本太高。国际油价家族是一个独立的世界，国际油价家族取决于不断变化的国际环境。国内油价与国内价格挂钩，当国内价格上涨时，价格也会上涨。多少或更少取决于国内平均价格。国内价格从未下调过。你不可能让国内油价下跌。国际油价与国内油价下跌关系不大。只有当国内价格下降国内油价。费用。

7. 国际油价跌超2%，国内油价是否会因此下跌？

2022年9月26日国际油价显著下跌，WTI原油、布伦特原油期货价格双双跌逾2%，受市场对全球经济衰退预期加强以及美元指数走强影响密切。

其实截止到9月25日，国际油价持续大幅度下跌，从俄乌冲突以来的110美元/桶，暴跌到80美元/桶，堪称“六亲不认”。在国内成品油价方面，最新油价预测累计下调幅度扩大至165元/吨，总体仍超过调价红线，折合成升价，预计油价下跌幅度为0.12-0.14元/升，依照国际油价行情，本轮油价有望继续下跌“创近期新所以，下一轮油价调整或再次迎来下调。

另外，国际油价最近持续下跌，6月中旬至今，已从124美元/桶下跌至83美元/桶，跌幅高达33%，较3月份时的高点，跌幅接近40%。国际油价的下跌。主要是受两方面影响，一是美联储持续大幅加息，大宗商品价格下跌，二是全球经济增长乏力，原油需求下滑所致。虽然俄乌冲突使得能源紧张，但从整体来看，目前供应并没有大的问题，而美联储仍将会继续加息，而全球供应链割裂，使得全球经济衰退预期升温，使得石油缺乏基本面的强劲需求支撑，未来仍有进一步走低的可能，预计会回到70美元左右的水平，国内油价未来也会再次下调。

总结：随着最新的国际原油价格跌回了今年1月时的水平，接下来的国内柴油、汽油价格也将会跟随降回到年初水平。各位车主，你还记得所在城市今年1月份的柴油、汽油价格是多少钱吗？欢迎在留言区分享，对比一下今日油价差距有多大。

8. 国际油价大幅下跌，是什么原因导致的？

油价的大幅下跌与新冠肺炎的人气密切相关，也是原油供应不断增加的原因。现在很多国家都采取了封城的方式来对抗新冠肺炎的蔓延，现在新能源车越来越多。很多人都在逐渐购买新能源汽车，所以油价也会大幅下降。油价下跌证明世界经济下降了很多，油价上涨也证明世界经济相对繁荣。目前油价的大幅下跌也证明了人们对这些油的需求越来越少。这一次，油价下跌了10%以上，主要是因为检测到了新冠肺炎变种。

因为据传这种变种传染性更强，更致命。所以突然之间，这导致了整个市场的恐慌。不仅是原油价格在下跌，全球股市基本都出现了不同程度的下跌，就像疫情刚爆发时一样。欧洲国家大部分人都是自己出行，这些国家的人被堵在家里，减少了很大一部分欧洲国家对石油的需求。因为西方国家的基础公共交通比较差，不像中国，这些人出行都是烧油的车。

现在国家开始封锁了，当然开车的人会少，相应的国家会大大减少石油的进口，所以油价一再下跌有很大一部分原因。同时，由于疫情在西方的严重影响，经济复苏渺茫，而石油作为工业社会的血液，在整体经济不景气的情况下，各国都预见到减少石油的进口。毕竟经济不景气，再多的进口油也用不完，还是要占空间储存的。在保证安全储备的情况下，这些国家当然会减少石油的进口。

原油价格下降的好处是实际上对我国的经济发展有一定的刺激作用，而油价下降会降低消费成本，也能让我国居民过上更好的生活，而且不会承担太大的经济负担。美国是世界大国，也是世界第一。中国是世界第二大经济体。这个时候油价下跌其实会对美国产生一定的影响，但是对美国的影响恰恰促成了中国的进步。