李亮的主要学术论文

1. 李亮的主要学术论文

　　1,李亮，杜修力，赵成刚，李立云．饱和砂土弹塑性动力本构模型研究．岩石力学与工程学报，2005年第24卷第18期，3380~3385　　2.李亮，杜修力，赵成刚，李立云．两相多孔介质弹塑性动力反应计算分析的显式有限元方法．北京工业大学学报，2006年第32卷第9期，784~790　　3,李亮，杜修力，赵成刚，廖维张．两相多孔介质弹塑性动力反应分析的显式有限元方法．第七届全国土动力学学术会议论文集，北京，2006年11月，415~423　　4.杜修力，廖维张，田志敏，李亮．炸药爆炸作用下地下结构的动力响应分析．爆炸与冲击，2006年第26卷第5期，474~480　　5.Xiu-Li Du，Wei-Zhang Liao，Zhi-Min Tian，Liang Li．Dynamic Response of Underground Structures under Blast Loads．Proceeding of the Ninth International Symposium on Structural Engineering for Young Experts，Fuzhou & Xiamen，August 18-21 2006，China，92~98　　6.LI Liang，DU Xiuli，ZHAO Chenggang，LI Liyun．Explicit Finite Element Method for Calculation and Analysis to The Elasto-plastic Dynamic Response of Fluid-saturated Porous Media．Frontiers of Architecture and Civil Engineering in China，2007年第1卷第4期，436~442　　7.李亮，杜修力，赵成刚，李立云．基于显式有限元方法的两相多孔介质地震反应研究．应用力学学报，2007年第24卷第4期，550~553　　8.陈国兴，庄海洋，杜修力，李亮等．液化大变形条件下地铁车站结构动力反应大型振动台试验研究．地震工程与工程振动，2007年第27卷第4期，94~97　　9.杜修力，陈维，李亮，李立云．斜入射条件下地下结构时域地震反应分析初探．震灾防御技术，2007年第2卷第3期，290~296　　10.李亮，杜修力，赵成刚，李立云．流体饱和两相多孔介质动力反应计算分析．岩土力学，2008年第29卷第1期，113~118　　11,李亮，杜修力，赵成刚，李立云．两相多孔介质弹塑性动力反应计算分析．地下空间与工程学报，2008年第4卷第5期，815~819　　12.李晓欣，李亮，杜修力．饱和土动力问题求解的一种无条件稳定的隐-隐格式交替解法．地下空间与工程学报，2008年第4卷第5期，806~809

2. 李明亮的介绍

李明亮，男，1964年5月出生，回族，研究生，中共党员，高级经济师。1997年3月至1999年9月任保定天威集团大型变压器公司计划处副处长；

3. 李亮的学术成果

在国际、国内重要学术期刊发表论文发表研究论文69篇，其中第一作者或通讯作者身份发表SCI期刊论文17篇(其中被SCI期刊收录待发表论文5篇），EI收录论文30余篇，SAE论文4篇；论文SCI引用10余次，中国知网统计引用近300次。代表作如下：[1]李亮, 宋健, 祁雪乐. 用于汽车动力学稳定性控制的主动制动液压模型和反模型研究. 机械工程学报, 2008, 44(2):139-144. EI: 20081311171070[2]Liang li, Jian song. Tire force fast estimation method for vehicle dynamics stability real time control. SAE Paper No: 2007-01-4244.[3]Li Liang, Song Jian, Wang Huiyi, Wu Chao. Fast estimation and compensation of the tyre force in real time control for vehicle dynamic stability control system, International Journal of Vehicle Design, 2009. 48(3-4):208-229. SCI: 407SG, EI: 20090511881283, SCI引用: 3[4]Li L., Li HZ, Zhang XL, He L, Song J.. A real-time tire parameters observer for vehicle dynamics stability control. Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition), 2010, 23(5): 620-626. SCI: 670RN, EI: 20104713409248, SCI引用:1[5]Li L, Song J, Li HZ, Shan DS, Kong I, Yang C. Comprehensive prediction method of road friction for vehicle dynamics control, Proceedings of the institution of mechanical engineers part d-Journal of automobile engineering, 2009, 223(8): 987-1002. SCI：488WA, EI: 20093412267793, SCI引用:2.[6]Li, Liang; Li, Hongzhi; Song, Jian; Yang, Cai; Wu, Hao. Road friction estimation under complicated maneuver conditions for active yaw control, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2009, 22(4): 514-520. SCI:488NF, EI:20093712302613, SCI引用:1[7]杨财, 李亮, 宋健, 李红志. 基于轮胎力观测器的路面附着系数识别算法，中国机械工程, 2009, 20(7): 873-876.[8]L. LI, J. SONG, L. KONG，Q. HUANG. Vehicle velocity estimation for real-time dynamic stability control. International Journal of Automotive Technology, 2009, 10(6): 675-685. SCI: 527EF, EI: 20100412668344, SCI引用: 2[9]郑智中, 李亮, 宋健. 基于扩展卡尔曼滤波的汽车质心侧向速度观测器, 农业机械学报，2008, 39(5):1-5. EI: 20082611336742, CNKI引用：24[10]李亮, 宋健, 于良耀, 黄全安. 低附路面汽车动力学稳定性控制系统控制策略, 机械工程学报, 2008, 44(11): 229-235. EI: 20085011777127, CNKI引用:11[11]Liang Li, Jian song. Prediction Control Algorithm Based on Dynamic Stability Matrix Method for DSC. SAE Paper No: 2007-01-0848.[12]Zhang Xiaolong, Li Liang, Song Jian and Sheng Dandan. Improving Genetic　Algorithm based Parameter Optimizing LSSVM Model for Tyre Regression. Applied Mechanics and Materials, 2011, 57: 1839-1844. EI: 20112214023932[13]张小龙，李亮，宋健，吴凯辉等. 汽车稳定性控制系统性能试验与数据处理方法，农业机械学报, 2011, 42(5): 1-6. EI：20112514082278[14]张小龙, 李亮, 李红志, 贺林, 宋健. 基于改进RBF网络的汽车侧偏角估计方法试验研究，机械工程学报，2010, 46(22): 105-110. EI: 20105113512667[15]李红志, 李亮, 宋健, 于良耀等. 预瞄时间自适应的最优预瞄驾驶员模型，机械工程学报，2010, 46(20): 106-111. EI：20104713409297[16]李亮, 宋健, 王会义. 汽车动力学稳定性控制系统仿真平台研究. 系统仿真学报, 2007, 19(7):1597-1600. EI：20071710572168[17]Liang Li, Jian Song. Linear subsystem model for real-time control of vehicle stability control system. 2006 IEEE Conference on Robotics, Automation and Mechatronics, Bangkok, Thailand. EI: 20073110732883[18]H-Z Li, L Li, J Song, X-l Zhang. Comprehensive lateral driver model for critical maneuvering conditions. International journal of automotive technology. 2011. Vol.12(5), p. 679-686. SCI:810GO, EI: 20113414264452[19]李红志, 李亮, 杨财, 宋健等. 车辆转向过程稳定性分析与控制. 清华大学学报, 2010, 50(8): 31-39. EI:20103413174393[20]何元超,李亮,宋健, 李红志等. 极限工况下汽车动态稳定性因数模型与分析，汽车安全与节能学报，2010, 1(4): 320-328.[21] Li liang, Song jian, Li Hongzhi, Zhang Xiaolong. A variable structure adaptive extended Kalman filter for vehicle slip angle estimation, International Journal of Vehicle Design. 2011, 56(1-4): 161-185. SCI网络版: 841TT, EI: 20114414467549[22]李亮, 康铭鑫, 宋健,李红志, 杨财. 汽车牵引力控制系统的变参数自适应PID控制, 机械工程学报, 2011, 47(12):92-98. EI: 20112814137504[23]Mingxin Kang, Liang Li, Hongzhi Li, Jian Song, and Zongqi Han. Coordinated Vehicle Traction Control Based on Engine Torque and Brake pressure under Complicated Road Conditions, Vehicle System Dynamics, Published online, Apr, 2012. SCI/EI[24]LI Hongzhi, LI Liang, SONG Jian, YU Liangyao, WANG Zhizhong. Comprehensive Calculation Method of the Torque Base in Vehicle Traction Control System, Chinese Journal of Mechanical Engineering, Accept. SCI/EI[25]H-z. Li, l. Li, l. He, M-X Kang, J Song, L-Y. Yu and C. Wu. Pid plus fuzzy logic method for torque control in traction control system, International Journal of Automotive Technology, 2012, 13(7): 1-15. SCI/EI[26]Lin He, Liang Li, Liangyao Yu, Enrong Mao, and Jian Song. A torque-based nonlinear predictive control approach of automotive powertrain by iterative optimization. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, Accept, first published on February 16, 2012. SCI/EI[27]L He, Li Liang, Yu Liangyao, Song Jian. Nonlinear Sliding Mode Control of Switched Systems on Continuously Variable Transmission Shifting, International Journal of Vehicle Design (IJVD), Accept, first published on Janu 16, 2012. SCI/EI[28]He Lin, LI Liang, Song Jian. Multi-state control strategy of starting for wet friction clutch via fuzzy logic algorithm. International Journal of Automotive Technology. 2011, 12(4): 537-544. SCI: 786MV, EI:20112714116183[29]李亮, 宋健, 文凌波. 基于产品数据管理系统的制动系统优化设计平台研究. 汽车工程，2006, 28(3):246-249.[30]LI Liang, Song Jian, HE Lin, Zhang Mengjun, LI Hongzhi. Life Prediction Based on Transient Dynamic Analysis of Van Semi-trailer with Air Suspension System, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2011, 24(3): 372-379. SCI:768FA, EI: 20112314043712[31] 李亮, 宋健, 李永, 郭振宇.制动器热分析的快速有限元仿真模型的研究.系统仿真学报, 2005, 17(12):2869-2872. EI: 2005529617915, CNKI引用: 25次.

4. 李明的学术成果

1、《现代新儒家人生境界说同异比较——以冯友兰、方东美、唐君毅为中心》，《陕西师范大学学报》（社科版），2010年第2期；2、《天人合一与人格超升——儒家传统人生境界论》，《文化中国》（加拿大），2009年第2期；3、《儒家传统人生哲学现代化的机缘与价值》，《中州学刊》，2008年第4期；4、《我感故我在：唐君毅人生之路的心本体论证悟》，《求索》，2008年第9期；5、《晏子春秋的说理技巧及其理论基础》，《青海社会科学》，2008年第2期；6、《儒家传统人生境界思想的基本理论形态》，《齐鲁学刊》，2008年第3期；7、《〈齐物论〉的价值哲学解读——庄子的评价论探微》，《河北学刊》2007年第5期；8、《境界范畴的历史演变及其基本理论特质——中国哲学精神管窥》，《中国哲学史》，2006年第4期；9、《对“天人合一”观之现代意义的辩证反思》，《河北大学学报》（社科版），2004年第4期。

5. 李明亮的个人成果

2003年被评为遂宁市第四批拔尖人才、遂宁市知名校长，2004年当选为遂宁市第五届政协委员。先后获“四川省百名优秀校长”、“四川省职业道德先进个人”、“遂宁市拔尖人才”等数十项荣誉称号。主研的科研课题获省政府表彰的教学成果三等奖、省教科所二等奖和市政府表彰的科学技术进步三等奖。现承担教育部课题二个、省级课题二个。近年来在省市级刊物上发表学术论文二十余篇。自2001年公选为遂中校长以来，坚持以人为本、理念治校、特色兴校的办学思路，对确立遂中办学理念、办学宗旨、办学思想、办学目标、培养目标、推进学校的改革与发展、实施“一体两翼”的发展策略、提升学校办学水平和创建国家级示范高中都作出了较大的贡献。学校于2004年被省委、省政府授予“最佳文明单位”称号；2005年被中央文明委表彰为“全国精神文明建设工作先进单位”。2006年被评为“全省教育系统‘四五’普法先进集体”，被中共四川省委教育工委、省教厅评为“四川省开展‘中小学弘扬和培育民族精神月’活动先进学校”。2007年成为“美中教科文组织中国重点合作学校”。学校在李明亮同志的带领下，驶入了良性发展的快车道。

6. 李亮的研究领域

1）形态分类学：　　研究类群涉及线虫动物门尾感器纲蛔目、旋尾目，棘头动物门以及昆虫纲鞘翅目隐翅虫科等类群，主要着眼于新阶元的描记、种类订正、分类系统的修订等方面工作。　　2）DNA条形码研究：　　利用短的DNA序列在分子层面对线虫、棘头虫和隐翅虫等物种进行快速、准确的鉴定区分，并建立与形态特征相对应的物种鉴定数据库。　　3）比较形态与功能形态学研究：　　以传统光镜、扫描电镜、透射电镜、显微CT和计算机三维重建等研究手段，对昆虫及线虫相关结构的形态及其功能进行研究，探讨其进化规律及在仿生学领域中的应用。　　4）高级阶元的系统演化研究：　　整合形态和分子数据，从宏观和微观两个层面、对线虫蛔目、旋尾目以及昆虫鞘翅目隐翅虫科等高级阶元的系统演化关系进行探讨。

7. 李明亮的个人简介

李明亮?，男，汉族，1958年出生，中共党员，1982年毕业于西华师范大学物理系，本科学历，理学学士，中学高级教师，遂宁中学原来党总支书记、校长。是遂宁市物理学会副理事长，遂宁市市政协委员，2001年至2010年任遂宁中学党总支书记、校长。

8. 李明亮的个人基本信息

李明亮：男，据画款可知为皖南人。皖南歙县一带多有绘画瓷器的名家，系中国陶瓷美术大师，为景德镇彩绘艺人中的一支劲旅。李明亮画风清秀不凡，当是这支劲旅中的高手。 中国画中花鸟虫介为独立的画科。自五代黄荃以来，以双勾填彩之法，工细精丽的笔墨来表现虫介翎毛栖花飞树之景，流传千年。李明亮善绘草虫小品、意味隽永、境界脱俗。如彩绘《款款飞来图》瓷板画，作者以描绘蜻蜒停栖于麦杆上为画面主题，以墨彩工笔描绘蜻蜒，双目浑圆幽绿、纤纤细足屈伸自如、毫发毕现。翅面网格勾勒分明，笔法至细至挺、清晰可辨，极富薄翼如纱之质感，特别以瓷代纸，更映衬出虫翅透明感。全图工笔写意相结合，麦杆圆菊笔法写意、麦叶赭中参绿、麦穗金黄饱满、构成一幅色彩明净的佳丽景色。题云：“款款飞来，时在1937年夏，皖南李氏写于珠山客次”。宋代诗人杨万里《小池》一诗中名句： “小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。”李明亮曾有幅作品彩绘《荷花蜻蜓图》瓷板画，以工笔绘蜻蜓荷花，内容为此诗作注。荷梗偃仰交叉苇叶扶苏，荷花瓣尖鲜红欲滴，使整幅素雅的色调中透出亮丽的光彩。蜻蜓栖于荷梗之上，笔法一如前幅，是整幅之画眼所在。可知李明亮为民国期间草虫绘画高家。所作尤得轻灵活泼之趣，显画面素雅恬静、设色明朗秀润。在当时景德镇绘瓷风格中，多见人物、山水、花鸟题材、李氏此枝可谓别树一帜，观之令人眼目清新。