有什么交通车或地铁可以到达

1. 有什么交通车或地铁可以到达

从火车站坐地铁到星沙哪里下再坐公交到东方美地近？

2. 地铁交通走廊是出入口吗

地铁站很长的交通走廊，绝大多数都是地铁出口，还有的是换乘其他线路的通道。
验票出口里外都有明显的标志，出口和换乘线路的方向

3. 用交通卡坐地铁怎么用？

4. 上海地铁人民广场交通出口

1号口人民广场
2号口人民大道
3号口西藏中路
5号口 南京西路
6号口南京西路
7号口南京西路
8号口南京西路
9号口南京西路
10号口南京西路
11号口南京西路
12号口九江路
14号口汉口路
15号口福州路
16号口西藏中路
17号口人民公园
18号口人民公园
19号口南京西路
20号口西藏中路 九江路

5. 去中国交通部地铁哪里下最近

驾车路线：全程约2159.5公里
起点：交通部第一公路勘察...
1.深圳市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶80米，左前方转弯
2) 行驶130米，左转进入下梅林一街
3) 沿下梅林一街行驶500米，左转
4) 行驶140米，右转进入北环大道辅路
5) 沿北环大道辅路行驶200米，进入北环大道辅路
6) 沿北环大道辅路行驶220米，朝龙华/南山/福龙路方向，稍向右转进入北环大道
7) 沿北环大道行驶210米，朝深圳北站/福龙路(北)/香蜜湖路/深南大道方向，稍向右转进入福龙路香环立交
8) 沿福龙路香环立交行驶，过北环香蜜立交约980米后，直行进入福龙路
9) 沿福龙路行驶2.9公里，朝龙岗/布吉/南坪快速(东行)方向，右前方转弯进入福龙立交桥
10) 沿福龙立交桥行驶140米，过福龙立交约480米后，直行进入南坪快速
11) 沿南坪快速行驶11.2公里，直行进入水官高速
12) 沿水官高速行驶13.0公里，朝惠州/汕头/G15/G25方向，稍向右转上匝道
13) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入沈海高速
14) 沿沈海高速行驶10.9公里，朝惠州/河源/江西/G25方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.5公里，直行进入长深高速
3.沿长深高速行驶33.2公里，朝河源/仲恺/梅州/江西方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长深高速
5.沿长深高速行驶114.4公里，朝南昌/赣州/和平/黄龙岩景区方向，稍向右转进入龙河高速
6.沿龙河高速行驶100.5公里，直行进入大广高速
7.沿大广高速行驶689.9公里，朝黄石/麻城/开封/G45方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速
9.沿沪渝高速行驶6.1公里，过鄂东长江大桥，朝黄冈/麻城/开封/大广高速(北)方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.4公里，直行进入大广高速
11.沿大广高速行驶892.4公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左转上匝道
12.沿匝道行驶1.7公里，直行进入大广高速
13.沿大广高速行驶2.2公里，直行上匝道
14.沿匝道行驶70米，直行进入大广高速
15.沿大广高速行驶242.2公里，直行进入京开高速
16.沿京开高速行驶17.1公里，直行进入菜户营南路
17.北京市内驾车方案
1) 沿菜户营南路行驶1.7公里，过菜户营桥，直行进入二环
2) 沿二环行驶2.7公里，朝北京西站北广场/莲花桥/西三环/前门方向，稍向右转进入天宁寺桥
3) 沿天宁寺桥行驶80米，过天宁寺桥约320米后，直行进入莲花池东路
4) 沿莲花池东路行驶910米，直行进入莲花池东路
5) 沿莲花池东路行驶20米，直行进入宣武门西大街
6) 沿宣武门西大街行驶1.1公里，稍向右转进入宣武门东大街
7) 沿宣武门东大街行驶840米，稍向左转进入前门西大街
8) 沿前门西大街行驶1.0公里，直行进入前门东大街
9) 沿前门东大街行驶970米，进入正义路
10) 沿正义路行驶300米，过右侧的正义路甲4号B座约100米后，到达终点(在道路右侧)
终点：北京市

6. 地铁和轨道交通有什么区别?

1、定义不同
轨道交通又称轻轨，通常是用来形容载客量小、移动速度快的轨道交通工具，轻轨有自己的运行轨道，但不一定要与其他车辆隔离，在陆地上行驶（如有轨电车、轻铁）。重轨，则是我们通常所说的地铁。载客量大、高速运行、独立（隔离）于其他交通工具的轨道交通。国内常常把地铁的地上部分称作轻轨，其实是不对的。
2、路权不同
根据UIC给出的国际通行定义：轻轨列车具有进入标准混行区间能力的传统钢轮列车；地铁是不具有混行能力的传统钢轮列车。标准混行区间能力就是所谓的共享路权，既轻轨虽然有自己固定的轨道，但是道路上其他的车也可以通过这个轨道。而地铁就霸道的多，整个区间隧道都是他的，容不得其他车辆染指。
3、客运量不同
轻轨和地铁是按照运量划分的，每小时单向最大运量不少于1万人、不多于3万人的属于轻轨，每小时单项最大运量不少于3万人的属于地铁。
4、申报条件不同
申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。
申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

扩展资料：
无论轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或架空路上。而对于钢轨重量，虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修工作量，增大牵引供电回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
轻轨和地铁首先是运送能力的不同，用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次，还表现车辆的轴重和尺寸的不同，地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。
地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。此外，地铁和轻轨车辆对路线转弯半径的要求也有所不同，地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难地段不小于50米。另外，地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。
参考资料：百度百科-地铁
百度百科-轨道交通

7. 北京地铁交通路线

方案1 换乘2次，全程约48.03公里 从北京制线厂,乘坐938路空调下行(香河总站-大北窑),到大北窑下车,在大北窑南换乘627路上行(湖光北街东口-三营门),在三营门换乘926路上行(永定门内-后甫),到瀛海庄步行至瀛海路口方案2 换乘2次，全程约48.35公里 从北京制线厂,乘坐938路下行(香河总站-北京站东),在北京站东换乘692路下行(北京站东-世界公园公交总站),到先农坛下车,在永定门内换乘926路上行(永定门内-后甫),到瀛海庄步行至瀛海路口方案3 换乘2次，全程约48.83公里 从北京制线厂,乘坐938路支5下行(廊坊-北京站东),在北京站东换乘692路下行(北京站东-世界公园公交总站),到先农坛下车,在永定门内换乘926路上行(永定门内-后甫),到瀛海庄步行至瀛海路口方案4 换乘2次，全程约51.08公里 从北京制线厂,乘坐938路支5下行(廊坊-北京站东),在北京站东换乘957路快上行(北京站东-埝坛工业开发区),到木樨园桥东下车,在木樨园桥换乘526路下行(木樨园桥-北普陀影视城),到瀛海庄步行至瀛海路口方案5 换乘2次，全程约46.57公里 从北京制线厂,乘坐938路支8下行(祥和乐园总站-大北窑东),到大稿新村下车,在大稿村换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案6 换乘2次，全程约44.13公里 从北京制线厂,乘坐938路支7下行(土桥-大北窑),到怡乐中街下车,在旗舰路口换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案7 换乘2次，全程约45.27公里 从北京制线厂,乘坐938路下行(香河总站-北京站东),在果园环岛东换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案8 换乘2次，全程约45.24公里 从北京制线厂,乘坐938路支1下行(柴厂屯镇-大北窑东),在果园环岛东换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案9 换乘2次，全程约45.25公里 从北京制线厂,乘坐938路支5下行(廊坊-北京站东),在果园环岛东换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口方案10 换乘2次，全程约47.27公里 从土桥,乘坐地铁八通线下行(土桥-四惠),到果园下车,在新华联家园换乘郊87路上行(通州北苑-大兴长途站),在南大红门换乘926路下行(后甫-永定门内),到瀛海庄步行至瀛海路口

8. 上海交通路和交通西路地铁出口是哪里?

附近有地铁三号线、四号线中潭路站！