汽车轮胎品牌大全

1. 汽车轮胎品牌大全

汽车轮胎品牌：米其林、固特异、马牌轮胎、普利司通、固铂轮胎、三角轮胎、住友轮胎、韩泰、优科豪马、倍耐力轮胎。

01、米其林。米其林轮胎的广告很多人都看过，目前，米其林在全球17个国家拥有68家工厂，在超过170个国家中共有112,300名员工。



02、固特异。固特异是一个有百余年的历史的轮胎品牌，也是世界轮胎业三巨头之一。公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。



03、马牌轮胎。马牌轮胎公司是一家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年，公司销售额高达138亿欧元。



04、普利司通。普利司通是轮胎十大品牌之一，世界500强企业，也是世界轮胎业三巨头之一。始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。



05、固铂轮胎。固铂轮胎是一家有着近百年历史的轮胎公司，还是北美第二大轮胎制造型企业，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位，目前，固铂轮胎销售额在行业内处于世界重要地位。



06、三角轮胎。三角轮胎是三角集团旗下的一个有着30多年历史的专业生产制造轮胎的品牌。



07、住友轮胎。住友轮胎是日恩住友电气工业株式会社旗下创立的一个品牌，是世界上著名的通信厂商。



08、韩泰。韩泰是韩国第一家轮胎企业，它强大的技术研发实力是轮胎快速发展的竞争优势，公司每年将大约5%的营业收入投入研发，全球拥有韩国、中国、日本、美国以及德国五大研发中心。



09、优科豪马。优科豪马是日本横滨橡胶株式会社旗下的一个轮胎品牌，所以能直接称呼其为横滨轮胎。作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位，成长为全球著名的轮胎橡胶制造企业。



10、倍耐力轮胎。倍耐力轮胎是一家有着百年历史的轮胎品牌，作为全球第五大轮胎制造商，公司在全球设有24家现代化工厂，拥有2万多名员工。

2. 汽车轮胎有哪些品牌？

汽车轮胎品牌推荐：米其林、普利司通、韩泰轮胎、马牌、邓禄普。
1、米其林

米其林是一家技术比较均衡的厂商，稍微偏重于舒适和静音，其轮胎产品多采用EverGrip技术，让表面花纹磨损后依然能够保持一定的抓地性能。作为轮胎行业不折不扣的“带头大哥”，米其林在市场上知名度甚高，市场份额也居于前列，注重舒适性和静谧性又不差钱的车主可选。


2、普利司通

普利司通轮胎很像一些日系车产品，表现均衡，没有什么大的优点，也没有什么大的缺点，拥有不错的耐久度和抓地力，操控性也可圈可点，综合评分比上不足，比下有余。


3、韩泰轮胎

韩泰轮胎以Kontrol技术为核心理念，主打高端运动型高性能轮胎，产品拥有出色的安全性操控性，同时耐久度和舒适性也处于行业中上游水平。作为一家创新型企业，韩泰轮胎持续提升自身竞争力，不仅是皇马俱乐部、德国房车大师赛（DTM)、欧足联等赛事的赞助商，还为奔驰、宝马、奥迪、保时捷、红旗等全球豪华品牌新车提供原厂配套服务，近几年在轮胎节声名鹊起。


4、马牌

马牌轮胎是世界第三大轮胎制造企业，旗下产品非常追求驾驶舒适性和行驶静谧性，隔音性能、舒适性达到了前沿水平，在国际上颇有影响力。


5、邓禄普

邓禄普轮胎是世界上较早开发出充气轮胎的品牌，和普利司通有些类似，该品牌的轮胎表现均衡，但略微偏向运动。选用不对称花纹使其在湿水地面、雪地都有很好的操控性能，耐久度也较为出色。

3. 汽车轮胎的基本知识

    　　汽车轮胎的基本知识       　　轮胎的规格用一组数字加字母表示，印在轮胎的侧面。第一个数字表示轮胎的断面宽度;第二个数字代表扁平比;第三个是字母，表示轮胎结构，接下来的数字指的是轮辋直径;最后的一个数字一个字母，分别代表载系数和速度级别。比如：255/45 ZR18 99W，表示胎宽255毫米，扁平比率45，轮辋直径18英寸。扁平比与轮辋中间的字母或符号，最为常见的是"R"，它和"Z"一样，是子午胎的意思;其它，"X"是高压胎;"一"是低压胎;"B"代表斜交轮胎。
        　　舒适与平稳的重要因素之一：轮胎的宽度 
       　　眼下常见的车型，轮胎断面宽度从165毫米一直延续到225毫米，轮胎断面越宽，汽车的稳定性和舒适性约好，但同时也带来功率的消耗和油耗的增加。所以，任何一辆车标配轮胎的宽窄，都是根据这车的动力、质量、外形尺寸以及价格等因素确定的，并非就是宽胎具有绝对优势。一味追求宽胎，不仅购买成本加大，油耗和加速性能也受到影响。得不偿失。
        　　操控性的重要因素之一：轮胎的扁平比： 
       　　扁平比是指轮胎断面宽度(W) 与轮胎断面高度(H)的比值。常见的比值是65、60和55。比值越大，表示轮胎断面高度越高，俗称就是轮胎越厚，反之则是越薄。这个数值代表的是轮胎的操控性能。当驾驶车辆需要转向的时候，驾驶者的转向动作通过方向盘传递给前轮的.轮辋，轮辋再带动车轮，实现转向。方向盘到轮辋之间是硬连接，金属轮辋到橡胶轮胎的触地面之间，是柔软并充气的橡胶体，这里就有一个时间差，轮胎的充气层越厚，时间差就越大。
       　　所以，出于对操控敏捷的需求，尽可能把充气层做的很薄，也就是扁平比非常小，一般为45、40和35等。扁平比小的轮胎，舒适度稍差，但在高速状态下操控效果一流。追求舒适的车一般采用60、65的轮胎，跑车轮胎的扁平比都特别小，以运动为主题的车往往也采用扁平比小的轮胎，比如奥迪A4L，其中有一款用的是40的轮胎。
       　　扁平比(%) = H/W x 100
        　　轮胎也是有速度限制的：速度级别 
       　　速度级别是指轮胎在规定的载重与气压标准下，轮胎所能达到的最高时速。市场上常见的车型，大都是H和V，一些性能出众的车用W和Y，尽管如此，只要您不是在赛道上，接近或达到这个速度，不仅是对自己的不负责任，更是对他人安全的威胁。严重不提倡。
        　　负载太大很危险：轮胎的载重指数 
       　　载重指数是指轮胎在指定条件下最大载重能力。超载的话会有爆胎的可能，车主朋友还是根据自己车辆载重来考量需要使用何等载重指数的轮胎。
        　　★轮胎规格怎么看 
       　　按照国际标准来看，轮胎代号由六部分组成。1.轮胎宽度;2.轮胎断面高度和扁平比的百分数;3.轮胎类型代号;4.轮辋直径(英寸);5.负荷指数(许用承载质量代号);6.许用车速代号。
       　　205——指的是轮胎宽度为205mm。
       　　55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。
       　　R——指的是该轮胎为子午胎(这条胎内层为辐射胎制造方式)。
       　　16——指的是轮辋直径是16英寸。
       　　103——指的是负荷指数103，代表这条轮胎最大可承重875公斤，四条轮胎就是875×4=3500公斤。
       　　V——指的是速度级别为240公里/小时。
        　　轮胎规格怎么看 
       　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识] 或者
       　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]
       　　例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88
       　　可以解释为:
       　　胎宽-----------------------195mm
       　　胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%)
       　　轮毂直径-------------------15英寸
       　　载重系数-------------------88
       　　速度系数-------------------H
       　　一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助。
        　　轮胎速度标识表 
       　　N :140km/h 备用胎 Spare Tires
       　　P :150km/h
       　　Q :160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires
       　　R :170km/h 轻型卡车胎 LT Tires
       　　S :180km/h
       　　T :190km/h
       　　U :200km/h
       　　H :210km/h 运动性轿车 Sport Sedans
       　　V :240km/h 跑车 Sports Cars
       　　Z :240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)
       　　W :270km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
       　　Y :300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
       　　注:
       　　1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H
       　　2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.
       　　正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有：
       　　K: 110 km/H
       　　L: 120 km/H
       　　M: 130 km/H
       　　N: 140 km/H
       　　Q: 160公里/小时
       　　V: 240公里/小时
       　　R: 170公里/小时
       　　W: 270公里/小时
       　　S: 180公里/小时
       　　Y: 300公里/小时
       　　T: 190公里/小时
       　　Z: ZR 速度高于240公里/小时
       　　H: 210公里/小时
       　　ZR :如果使用说明中轮胎的规格标示出ZR。如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级("93W"中的 "W")为270公里/小时。

4. 轮胎在汽车中的作用是什么？

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

5. 汽车轮胎品牌有哪些？

汽车轮胎品牌有：米其林，邓禄普，普利司通，倍耐力，韩泰，飞德勒，锦湖，横滨，固特异，马牌等。倍耐力(Pirelli)轮胎是意大利倍耐力公司的产品。倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。



米其林轮胎的质量
米其林米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。
个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错。

6. 汽车轮胎一般分几种型号

汽车轮胎常用的有155/165/175/185//205等几种型号。

7. 汽车轮胎知识有哪些

    　　汽车轮胎知识有哪些        　　一、轮胎选择与注意事项 
        　　1、根据车型或规格 
       　　优先考虑车辆的原厂轮胎，原厂轮胎的规格是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。
       　　例：185/70R1486H
       　　185：胎面宽(毫米)
       　　70：扁平比(胎高÷胎宽)(70指70%)
       　　R：子午线结构
       　　14：钢圈直径(英寸)
       　　86：载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤)
       　　H：速度代号(表示最高安全极速是210公里/小时)
        　　2、注意事项 
       　　1)、还是刚开始说的尽量考虑原厂轮胎
       　　2)、其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深水行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹;而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
       　　3)、最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。
       　　4)、在选择轮胎的时候，还要注意，千万不要把不同类型的轮胎混合使用，比如说把比较适合越野车使用的轮胎，和一般汽车的轮胎放在一起，或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。
       　　5)、在选购中还要尽量避免翻新胎，目前一些街边小维修店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。
       　　专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。
       　　6)、近几年来，国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。
       　　目前国内批量生产的轿车中使用的扁平比最大的轮胎是225/55R16,而许多进口的豪华轿车或运动型轿跑车的轮胎则达到了225/45R17,甚至有的达到245/40R18。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。一般说来，车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果有车主想要更换轮胎尺寸，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。
        　　二、关于轮胎花纹 
       　　汽车依靠轮胎支承在路面上，而直接与路面接触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动，而且通过其花纹块与路面产生的磨擦力，成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。下面就轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因素等做一分析。
        　　1、轮胎花纹的作用 
       　　简言之，轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。
        　　2、影响花纹作用的因素 
       　　影响花纹作用的因素影响花纹作用的因素较多，但起主要作用并与汽车使用有关的因素是花纹型式和花纹深度。
        　　1)、花纹型式的影响：轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。 
       　　(1)、普通花纹：普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。
       　　a)、纵向花纹：纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力叶现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。综合起来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。例如，轿车、轻型和微型货车等多选择这种花纹。
       　　b)、横向花纹：横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑;轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。
       　　c)纵横兼有花纹：这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的'轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜和于轿车和货车。
       　　(2)、越野花纹：越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在松软路面上行驶时，一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中，必须将嵌入花纹沟槽的这一部分土壤剪切之后，轮胎才有可能出现打滑，因此，越进驻花纹的抓着力大。根测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。
       　　越野花纹分为无向和有向花纹两种。有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。
       　　(3)、混合花纹：混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。目前，一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种型式的花纹轮胎。
       　　除了以上三种花纹外，还有如下三种花纹：单导向花纹，块状花纹，不对称花纹。
       　　(4)、单导向花纹：单导向花纹是花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。它有卓越的制动性能，极佳的排水性能，雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。但是，轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。适用于高速轿车使用。
       　　(5)、块状花纹：花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。拥有优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控及稳定性能，雨天时良好的排水性能。但是它独立的花纹块结构，耐磨性能较差。适用范围：轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。
       　　(6)、不对称花纹
       　　不对称花纹的胎面左右两侧花纹形状不同。由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。但是必须注意轮胎的正确安装方向。比较适用于竞技用车及高性能车辆。
        　　2)、花纹深度的影响： 
       　　花纹愈深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。较深的花纹不利于轮胎散热，使胎温上升加快，花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力，容易产生有害的“滑水现象”，而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来，从而使前面提及的汽车性能变坏。
       　　因此，花纹过深过浅都不好。面客观规律是使用中花纹将越变越小。为了确保花纹作用的有效性，世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规。并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“△”或(和)“TWI”英文标记。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm(1/16英寸)时，标记处的花纹已被磨平，故显露出窄横条状的光胎面，借此警示驾驶员，该轮胎已到了必须更换的时候了。

8. 汽车轮胎什么时候该换

 　　汽车轮胎是汽车的重要配件之一，同时轮胎的保养也必不可少，那如何判断轮胎是否需要更换呢?
  　　 如何判断轮胎是否需要更换 
  　　 1、轮胎鼓包 
  　　轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
  　　 2、轮胎老化 
  　　观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。
  　　 3、磨损严重 
  　　每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
  　　 4、补胎次数过多 
  　　一般超过3次补胎就该重视了。对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意，路边修理铺二三十元的价格就可以修补完成。不过如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。专业人员向我们介绍，一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，多处损伤虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。
  　　轮胎是橡胶件，当然会正常老化。按照轮胎厂家的官方说法，一般轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。当然实际使用过程中，遵循这个规定我们的用车成本可就太高了。我们从专业人士处获悉，如果平时使用并不频繁，并且用车环境并不恶劣，最好是有车库能保证相对小的温差情况下，一般轮胎正常使用四五年是不成问题的，当然前提是勤检查，尽可能的小心爱惜使用。
  　　 轮胎更换周期多久 
  　　建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。
  　　 轮胎怎么保养 
  　　 1、及时清除轮胎里的小石子等异物 
  　　轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
  　　 2、定期检查胎压 
  　　胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。
  　　 3、定时进行四轮定位 
  　　当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
  　　 4、经常检查轮胎的磨损情况 
  　　有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。
  　　 5、按时轮换轮胎 
  　　汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损， 车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。
  　　 6、及时补胎 
  　　如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。其实有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。
  　　在生活中，有时候我们会遇到汽车打不着火的情况，那么，汽车打不着火怎么办呢?
  　　 汽车打不着火怎么办? 
  　　许多车主在突然遇到汽车打不着火的`时候，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。
  　　 汽车打不着火的原因及解决方法 
  　　人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对
  　　我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。
  　　第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。
  　　第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
  　　第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
  　　车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多
  　　排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。
  　　第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
  　　第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
  　　车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。