cygnus-z是什么牌子的摩托车

2024-05-04 19:52

1. cygnus-z是什么牌子的摩托车

CYGNUS是雅马哈发动机旗下的赛鹰摩托车。
赛鹰摩托车基本配置:
发动机类型:单缸、空冷、SOHC 4冲程
最大功率: 6.1kW(8.30 PS)/6500rpm
排放标准:国四
油箱容量:5.1L

扩展资料:
雅马哈发动机株式会社成立于1955年,是一家集生产与销售为一体的日本独资企业。
生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV(全地形车双人座链传动四轮车)。
小型卡丁赛车发动机、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、表面贴装设备、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔。
生物工程学农林水产品·微生物的生产·加工·销售。进口并销售各类型产品、发展旅游业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。
雅马哈发动机株式会社于1980年开始研制电动车,是世界上最早销售电动辅助自行车的企业,至今已有32年的历史,同时也是全世界最大的电动车制造商。
参考资料来源:雅马哈-赛鹰

cygnus-z是什么牌子的摩托车

2. zontes是什么摩托车

zontes是升仕摩托车。升仕ZONTES摩托是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一,定位大、中排量摩托车和微型汽车。
升仕摩托是自主品牌中的一匹黑马,它的造车风格是另辟蹊径,勇于创新,而310系列是这个品牌目前的拳头产品,它们在用户的心目中表现还算可以,据某知名摩托车专业平台数据显示,用户口碑分值在六分左右,有些车型甚至于会高达七分,这个数据是一个比较公正客观的综合展现,所以和实际情况还是比较相符的。

扩展资料:
升仕摩托车与其他国产或者合资车型在一起,确实能提升不少知名度。配置上倒置前减震,17寸铝合金轮毂,后180子午线宽胎,前后碟刹标配有双通道博世9.1ABS。
标配车身发动机护杠,铝合金轻量化后摇臂和挡泥护盾,隐藏式排气。车架和后减震相比同平台其他车型经过重新设计,以匹配新车结构的变化。

3. zontes是什么摩托车

zontes是升仕摩托车。升仕ZONTES摩托是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一,定位大、 中排量摩托车和微型汽车。

在310V身上,升仕引以为傲的无匙启动、各种眼花缭乱的电控按键也没有缺席,无匙启动,非常方便,值得普及。而手把按键上除了油箱、坐垫电动开关,还有切换两种动力模式和控制TFT智能仪表的菜单选择按键。
与其他国产或者合资车型在一起,确实能提升不少知名度。配置上倒置前减震, 17寸铝合金轮毂,后180子午线宽胎,前后碟刹标配有双通道博世9.1ABS ,标配车身发动机护杠,铝合金轻量化后摇臂和挡泥护盾,隐藏式排气。车架和后减震相比同平台其他车型经过重新设计,以匹配新车结构的变化。

油箱容积15L ,锺157kg。动力部分虽然还是那台排量312cc的发动机,但压缩比提升到12.7:1 ,大功率26KW ,最大扭矩30N.M ,但油耗更低、效率更高的动力输出。这台发动机的冷却方式也比较特别,使用风、油、水冷三种结合的方式。
除了水冷缸体之外,机油不储存在发动机底壳里,而是通过车架进行冷却后循环喷洒在发动机内部。升仕表示这样的技术多数应用在赛道里,可以减少零部件运转阻力,提升加速性能。滑动离合器也是310V的一大亮点。

zontes是什么摩托车

4. zontes是什么摩托车

【太平洋汽车网】zontes是升仕摩托车。升仕ZONTES摩托是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一,定位大、中排量摩托车和微型汽车。

在310V身上,升仕引以为傲的无匙启动、各种眼花缭乱的电控按键也没有缺席,无匙启动,非常方便,值得普及。而手把按键上除了油箱、坐垫电动开关,还有切换两种动力模式和控制TFT智能仪表的菜单选择按键。与其他国产或者合资车型在一起,确实能提升不少知名度。配置上倒置前减震,17寸铝合金轮毂,后180子午线宽胎,前后碟刹标配有双通道博世9.1ABS,标配车身发动机护杠,铝合金轻量化后摇臂和挡泥护盾,隐藏式排气。车架和后减震相比同平台其他车型经过重新设计,以匹配新车结构的变化。
油箱容积15L,_157kg。动力部分虽然还是那台排量312cc的发动机,但压缩比提升到12.7:1,大功率26KW,最大扭矩30N.M,但油耗更低、效率更高的动力输出。这台发动机的冷却方式也比较特别,使用风、油、水冷三种结合的方式,除了水冷缸体之外,机油不储存在发动机底壳里,而是通过车架进行冷却后循环喷洒在发动机内部。升仕表示这样的技术多数应用在赛道里,可以减少零部件运转阻力,提升加速性能。滑动离合器也是310V的一大亮点。
(图/文/摄:太平洋汽车网张凤雪)

5. zontes是什么摩托车

【太平洋汽车网】zontes是升仕摩托车。升仕ZONTES摩托是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一,定位大、中排量摩托车和微型汽车。

在310V身上,升仕引以为傲的无匙启动、各种眼花缭乱的电控按键也没有缺席,无匙启动,非常方便,值得普及。而手把按键上除了油箱、坐垫电动开关,还有切换两种动力模式和控制TFT智能仪表的菜单选择按键。与其他国产或者合资车型在一起,确实能提升不少知名度。配置上倒置前减震,17寸铝合金轮毂,后180子午线宽胎,前后碟刹标配有双通道博世9.1ABS,标配车身发动机护杠,铝合金轻量化后摇臂和挡泥护盾,隐藏式排气。车架和后减震相比同平台其他车型经过重新设计,以匹配新车结构的变化。
油箱容积15L,_157kg。动力部分虽然还是那台排量312cc的发动机,但压缩比提升到12.7:1,大功率26KW,最大扭矩30N.M,但油耗更低、效率更高的动力输出。这台发动机的冷却方式也比较特别,使用风、油、水冷三种结合的方式,除了水冷缸体之外,机油不储存在发动机底壳里,而是通过车架进行冷却后循环喷洒在发动机内部。升仕表示这样的技术多数应用在赛道里,可以减少零部件运转阻力,提升加速性能。滑动离合器也是310V的一大亮点。
(图/文/摄:太平洋汽车网张凤雪)

zontes是什么摩托车

6. zontes是什么摩托车

【太平洋汽车网】zontes是升仕摩托车。升仕ZONTES摩托是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一,定位大、中排量摩托车和微型汽车。

在310V身上,升仕引以为傲的无匙启动、各种眼花缭乱的电控按键也没有缺席,无匙启动,非常方便,值得普及。而手把按键上除了油箱、坐垫电动开关,还有切换两种动力模式和控制TFT智能仪表的菜单选择按键。与其他国产或者合资车型在一起,确实能提升不少知名度。配置上倒置前减震,17寸铝合金轮毂,后180子午线宽胎,前后碟刹标配有双通道博世9.1ABS,标配车身发动机护杠,铝合金轻量化后摇臂和挡泥护盾,隐藏式排气。车架和后减震相比同平台其他车型经过重新设计,以匹配新车结构的变化。
油箱容积15L,_157kg。动力部分虽然还是那台排量312cc的发动机,但压缩比提升到12.7:1,大功率26KW,最大扭矩30N.M,但油耗更低、效率更高的动力输出。这台发动机的冷却方式也比较特别,使用风、油、水冷三种结合的方式,除了水冷缸体之外,机油不储存在发动机底壳里,而是通过车架进行冷却后循环喷洒在发动机内部。升仕表示这样的技术多数应用在赛道里,可以减少零部件运转阻力,提升加速性能。滑动离合器也是310V的一大亮点。
(图/文/摄:太平洋汽车网张凤雪)

7. zontes是什么摩托车

zontes是国产摩托车。
升仕ZONTES是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一,定位大、中排量摩托车和微型汽车。广东大冶摩托车技术有限公司成立于2003年,总投资26亿人民币,获得海关AEO高级认证企业,占地面积600亩。
广东大冶摩托车技术有限公司以发明创新为发展宗旨,拥有外观专利256项,实用新型专利121项,发明专利36项,3次获得广东省科技创新奖,过百位国家、地市级领导莅临参观并给予大冶公司高度评价。

扩展资料
Zontes 310R入选英媒十款最好的中国摩托新车之一
2020年1月,英国著名摩托车媒体MCN评选出了十款国产新车,这其中涵盖了从50mL-650mL的车款,有大家熟知的国产品牌,也有寻求性价比的老牌车,不过大部分都是看着眼熟听名字一脸懵的品牌。
而入选的升仕310R不仅在国内关注度颇高,英国媒体也对这款车赞赏有加,一改往日对于国产摩托车的态度,认为这款车不仅配置高易于骑乘,并且这款车也拉高了国产车的做工水平,当然,英国媒体依旧担心这款车的耐用问题,但这款升仕310R是目前为止唯一款上榜的现代街车。
参考资料来源:升仕ZONTES官网--企业概况 
参考资料来源:凤凰网--英国媒体评出的十款最好的中国摩托新车,一半都没见过??

zontes是什么摩托车

8. zontes是什么摩托车

zont es 是升仕摩托车。升仕ZONTES摩托是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一,定位大、 中排量摩托车和微型汽车。
 
   
 
 在310V身上,升仕引以为傲的无匙启动、各种眼花缭乱的电控按键也没有缺席,无匙启动,非常方便,值得普及。而手把按键上除了油箱、坐垫电动开关,还有切换两种动力模式和控制TFT智能仪表的菜单选择按键。与其他国产或者合资车型在一起,确实能提升不少知名度。配置上倒置前减震, 17寸铝合金轮毂,后180子午线宽胎,前后碟刹标配有双通道博世9.1ABS ,标配车身发动机护杠,铝合金轻量化后摇臂和挡泥护盾,隐藏式排气。车架和后减震相比同平台其他车型经过重新设计,以匹配新车结构的变化。
 
 油箱容积15L ,锺157kg。动力部分虽然还是那台排量312cc的发动机,但压缩比提升到12.7:1 ,大功率26KW ,最大扭矩30N.M ,但油耗更低、效率更高的动力输出。这台发动机的冷却方式也比较特别,使用风、油、水冷三种结合的方式,除了水冷缸体之外,机油不储存在发动机底壳里,而是通过车架进行冷却后循环喷洒在发动机内部。升仕表示这样的技术多数应用在赛道里,可以减少零部件运转阻力,提升加速性能。滑动离合器也是310V的一大亮点。
 
 (图/文/摄: 张凤雪)            奔驰S级   问界M5   理想ONE   别克GL8   小鹏P5   小鹏汽车P7   @2019